Pria keren
Polar II lahir pada tahun 1998. Itu adalah boneka pertama yang mensimulasikan mobil menabrak pejalan kaki. Tugasnya adalah mengukur konsekuensi dari tabrakan semacam itu untuk berbagai bagian tubuh pejalan kaki yang ditabrak mobil yang bergerak dengan kecepatan 40 km / jam.
Pada saat tabrakan nyata, kecepatan ini ditunjukkan oleh mobil yang biasanya melambat, dan menurut statistik, 50% pejalan kaki mati dalam kondisi seperti itu.
Buah dari penelitian dan analisis Honda adalah bentuk Odyssey baru yang ditingkatkan dan struktur kulitnya, yang menyerap energi kinetik dan menjamin kemungkinan cedera pejalan kaki seminimal mungkin.
Mobil itu tidak dapat merobohkan manusia yang berdarah-darah, tetapi mereka memastikan bahwa boneka itu memiliki tendon, sendi, dan kerangka sintetis.
Boneka generasi terbaru yang dijuluki "Polar II" oleh orang Jepang, bukanlah boneka yang bandel. Manekin baru itu pintar. Ini mengukur dampak tabrakan di delapan titik yang meniru bagian terpenting dari tubuh manusia. Semua instrumen ditempatkan di kepala, leher, dada dan kaki. Data yang dikirimkan ke komputer dihitung ulang, yang merangkum hasil banyak pengujian.
Baru-baru ini, eksperimen difokuskan pada pengurangan efek tabrakan pada lutut dan kepala pejalan kaki, tergantung pada tinggi badannya. Sekarang sensor dapat menilai cedera pada masing-masing bagian tubuh. Tes bervariasi tergantung pada ukuran kendaraan.
Boneka pejalan kaki saat ini digunakan dalam uji tabrak Euro NCAP dan NHTSA AS. Semua model baru sekarang lulus uji tabrak pejalan kaki Euro NCAP.
Sejauh ini, skor tertinggi, tiga bintang, telah diberikan kepada Honda CR-V, Honda Civic, Honda Stream, Daihatsu Sirion dan Mazda Premacy, dan di antara mobil-mobil Eropa: VW Touran dan MG TF.
