Torsi Aston Martin DB7
kadar
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi Aston Martin DB7 berkisar antara 488 hingga 556 N*m.
Torsi Aston Martin DB7 facelift 1999 coupe generasi pertama
07.1999 - 01.2003
Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
5.9 l, 420 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 542 | |
5.9 l, 420 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 542 | |
5.9 l, 435 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 556 | |
5.9 l, 435 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 556 |
Torsi Aston Martin DB7 facelift 1999 open body generasi pertama
07.1999 - 01.2003
Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
5.9 l, 420 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 542 | |
5.9 l, 420 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 542 | |
5.9 l, 435 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 556 | |
5.9 l, 435 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 556 |
Torsi Aston Martin DB7 1996 Open Body Generasi Pertama
01.1996 - 06.1999
Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
3.2 l, 340 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 488 | AJ6 |
3.2 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 488 | AJ6 |
Torsi Aston Martin DB7 1994 coupe generasi pertama
09.1994 - 06.1999
Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
3.2 l, 340 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 488 | AJ6 |
3.2 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 488 | AJ6 |