Docker Dacia Torsi
kadar
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi Dacia Docker berkisar antara 134 hingga 220 N * m.
Torque Dacia Dokker restyling 2015 all-metal van 1st generation
07.2015 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 1.6 l, 102 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 156 | K4M842 |
| 1.6 l, 102 hp, gas / bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 156 | K4M842 |
| 1.2 l, 116 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 190 | H5F408 |
| 1.3 l, 102 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 200 | H5Ht |
| 1.5 l, 75 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan | 200 | K9K612 |
| 1.3 l, 131 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 220 | H5Ht |
| 1.5 l, 90 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan | 220 | K9K612 |
| 1.5 l, 95 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan | 220 | K9K |
Torque Dacia Dokker 2012 all-metal van generasi pertama
11.2012 - 06.2015
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 1.6 l, 83 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 134 | K7M 812; K7M828 |
| 1.6 l, 83 hp, gas / bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 134 | K7M 812; K7M828 |
| 1.5 l, 75 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan | 180 | K9K612 |
| 1.2 l, 114 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 190 | H5F402 |
| 1.5 l, 90 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan | 200 | K9K612 |