Torsi GMC Canyon
kadar
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi GMC Canyon berkisar antara 251 hingga 500 Nm.
Torque GMC Canyon 2013 pickup generasi ke-2 GMT311
11.2013 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.5 l, 200 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 259 | LCV |
| 2.5 l, 200 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 259 | LCV |
| 2.5 l, 200 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 259 | LCV |
| 2.5 l, 200 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 259 | LCV |
| 3.6 l, 308 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 373 | lgz |
| 3.6 l, 308 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 373 | lgz |
| 3.6 l, 308 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 373 | lgz |
| 3.6 l, 308 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 373 | lgz |
| 2.8 l, 181 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 500 | VS |
| 2.8 l, 181 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 500 | VS |
| 2.8 l, 181 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 500 | VS |
| 2.8 l, 181 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 500 | VS |
Torque GMC Canyon 2004 pickup generasi ke-1 GMT355
01.2004 - 10.2013
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.8 l, 175 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 251 | LK5 |
| 2.8 l, 175 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 251 | LK5 |
| 2.8 l, 175 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 251 | LK5 |
| 2.8 l, 175 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 251 | LK5 |
| 2.9 l, 185 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 258 | XNUMX |
| 2.9 l, 185 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 258 | XNUMX |
| 2.9 l, 185 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 258 | XNUMX |
| 2.9 l, 185 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 258 | XNUMX |
| 3.5 l, 220 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 305 | L52 |
| 3.5 l, 220 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 305 | L52 |
| 3.5 l, 220 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 305 | L52 |
| 3.5 l, 220 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 305 | L52 |
| 3.7 l, 242 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 328 | LLLR |
| 3.7 l, 242 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 328 | LLLR |
| 3.7 l, 242 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 328 | LLLR |
| 3.7 l, 242 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 328 | LLLR |
| 5.3 l, 300 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 434 | LH8 |
| 5.3 l, 300 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 434 | LH8 |