Torsi Ford Tourneo
kadar
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi Ford Tourneo berkisar antara 146 hingga 350 N * m.
Torsi Ford Tourneo 2006 minivan generasi ke-3
06.2006 - 02.2014
Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
2.2 l, 115 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan | 300 | SRF; BPRS; SRFC; SRFD; SRF |
2.2 l, 125 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan | 330 | CYFA; REF; CYFC; BERSAMA |
2.2 l, 140 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan | 350 | PGFB; UHFA; UHFB; UHFC; PFA |
Torsi Ford Tourneo 2000 minivan generasi ke-2
01.2000 - 05.2006
Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
2.0 l, 100 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan | 230 | ABFA |
2.0 l, 125 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan | 285 | FIFA |
Torsi Ford Tourneo 1994 minivan generasi ke-1
03.1994 - 12.1999
Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
2.5 l, 70 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 146 | 4FA; 4FD; 4FB; 4FC |
2.5 l, 76 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 152 | 4ha; 4HB; 4HC |
2.5 l, 85 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 152 | 4GA; 4GB; 4GC; 4GF; 4GD; 4GE |
2.5 l, 85 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 152 | 4GA; 4GB; 4GC; 4GF; 4GD; 4GE |
2.0 l, 115 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 170 | NHS; NSF; NSG |
2.5 l, 100 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 224 | 4EB; 4EC |
2.5 l, 100 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 224 | 4EB; 4EC |