Torsi Iveco Harian
kadar
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi Iveco Harian berkisar antara 270 hingga 470 N * m.
Torsi Iveco Harian 2014, sasis, generasi ke-6
07.2014 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.3 l, 106 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 106 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 146 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 146 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 400 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 400 | F1C |
| 3.0 l, 205 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 470 | F1C |
| 3.0 l, 205 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 470 | F1C |
Torque Iveco Daily 2014 bus generasi ke-6
07.2014 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.3 l, 146 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 136 hp, gas, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 136 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 430 | F1C |
Torque Iveco Daily 2014, van serba logam, generasi ke-6
07.2014 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.3 l, 106 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 106 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 270 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 126 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 320 | F1A |
| 2.3 l, 146 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1A |
| 3.0 l, 136 hp, gas, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 146 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 350 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 170 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 430 | F1C |
| 3.0 l, 205 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 470 | F1C |
| 3.0 l, 205 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 470 | F1C |