Torsi seri Kia K
kadar
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi seri Kia K adalah dari 165 hingga 255 N * m.
Torsi Kia K-series restyling 2012 flatbed truck generasi ke-4 PU
02.2012 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.7 l, 80 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 165 | J2 |
| 2.7 l, 80 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 165 | J2 |
| 3.0 l, 85 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 181 | JT |
| 3.0 l, 85 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 181 | JT |
| 2.5 l, 130 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 255 | D4CB |
| 2.5 l, 130 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 255 | D4CB |
Torsi Kia K-series 2004 truk flatbed generasi ke-4 PU
09.2004 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.7 l, 80 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 165 | J2 |
| 2.7 l, 80 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 165 | J2 |
| 3.0 l, 85 hp, diesel, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 181 | JT |
| 3.0 l, 85 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 181 | JT |