Torsi Chrysler Imperial
kadar
- Torsi Chrysler Imperial 1989 sedan generasi ke-13
- Torque Chrysler Imperial 1980 coupe generasi ke-12
- Torque Chrysler Imperial facelift 1974 coupe generasi ke-11
- Torsi Chrysler Imperial facelift 1974 sedan generasi ke-11
- Torque Chrysler Imperial 1973 coupe generasi ke-11
- Torsi Chrysler Imperial 1973 sedan generasi ke-11
- Torsi Chrysler Imperial 4th facelift 1972 coupe generasi ke-10
- Torsi Chrysler Imperial 4th facelift 1972 sedan generasi ke-10
- Torsi Chrysler Imperial 3th facelift 1971 coupe generasi ke-10
- Torsi Chrysler Imperial 3th facelift 1971 sedan generasi ke-10
- Torsi Chrysler Imperial 2th facelift 1970 coupe generasi ke-10
- Torsi Chrysler Imperial 2th facelift 1970 sedan generasi ke-10
- Torque Chrysler Imperial facelift 1969 coupe generasi ke-10
- Torsi Chrysler Imperial facelift 1969 sedan generasi ke-10
- Torque Chrysler Imperial 1968 coupe generasi ke-10
- Torsi Chrysler Imperial 1968 sedan generasi ke-10
- Torsi Chrysler Imperial dibenahi ulang tahun 1967 bodi terbuka generasi ke-9
- Torque Chrysler Imperial facelift 1967 coupe generasi ke-9
- Torsi Chrysler Imperial facelift 1967 sedan generasi ke-9
- Torsi Chrysler Imperial 1966 Open Body Generasi ke-9
- Torque Chrysler Imperial 1966 coupe generasi ke-9
- Torsi Chrysler Imperial 1966 sedan generasi ke-9
- Torsi Chrysler Imperial 9th facelift 1965 open body generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 9th facelift 1965 coupe generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 9th facelift 1965 sedan generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 8th facelift 1964 open body generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 8th facelift 1964 coupe generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 8th facelift 1964 sedan generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 7th facelift 1963 open body generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 7th facelift 1963 coupe generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 7th facelift 1963 sedan generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 6th facelift 1962 open body generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 6th facelift 1962 coupe generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 6th facelift 1962 sedan generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 5th facelift 1961 open body generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 5th facelift 1961 coupe generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 5th facelift 1961 sedan generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 4th facelift 1960 open body generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 4th facelift 1960 coupe generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 4th facelift 1960 sedan generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 3th facelift 1959 open body generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 3th facelift 1959 coupe generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 3th facelift 1959 sedan generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 2th facelift 1958 open body generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 2th facelift 1958 coupe generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 2th facelift 1958 sedan generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial dibenahi ulang tahun 1957 bodi terbuka generasi ke-8
- Torque Chrysler Imperial facelift 1957 coupe generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial facelift 1957 sedan generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 1956 Open Body Generasi ke-8
- Torque Chrysler Imperial 1956 coupe generasi ke-8
- Torsi Chrysler Imperial 1956 sedan generasi ke-8
- Torque Chrysler Imperial 1954 coupe generasi ke-7
- Torsi Chrysler Imperial 1954 sedan generasi ke-7
- Torque Chrysler Imperial facelift 1951 coupe generasi ke-6
- Torsi Chrysler Imperial dibenahi ulang tahun 1951 bodi terbuka generasi ke-6
- Torsi Chrysler Imperial facelift 1951 sedan generasi ke-6
- Torsi Chrysler Imperial 1949 sedan generasi ke-6
- Torsi Chrysler Imperial 1946 sedan generasi ke-5
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi Chrysler Imperial adalah dari 248 hingga 651 N * m.
Torsi Chrysler Imperial 1989 sedan generasi ke-13
06.1989 - 06.1993
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 3.3 l, 147 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 248 | Chrysler 3.3 TIDAK |
| 3.8 l, 150 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 275 | Chrysler 3.8 EGH |
Torque Chrysler Imperial 1980 coupe generasi ke-12
10.1980 - 09.1983
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 5.2 l, 140 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 332 | Chrysler LA318 |
Torque Chrysler Imperial facelift 1974 coupe generasi ke-11
10.1974 - 09.1975
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 210 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 434 | Chrysler Baji 440 |
| 7.2 l, 215 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 447 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial facelift 1974 sedan generasi ke-11
10.1974 - 09.1975
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 210 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 434 | Chrysler Baji 440 |
| 7.2 l, 215 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 447 | Chrysler Baji 440 |
Torque Chrysler Imperial 1973 coupe generasi ke-11
10.1973 - 09.1974
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 230 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 475 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 1973 sedan generasi ke-11
10.1973 - 09.1974
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 230 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 475 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 4th facelift 1972 coupe generasi ke-10
10.1972 - 09.1973
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 208 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 461 | Chrysler Baji 440 |
| 7.2 l, 215 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 468 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 4th facelift 1972 sedan generasi ke-10
10.1972 - 09.1973
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 208 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 461 | Chrysler Baji 440 |
| 7.2 l, 215 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 468 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 3th facelift 1971 coupe generasi ke-10
10.1971 - 09.1972
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 225 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 468 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 3th facelift 1971 sedan generasi ke-10
10.1971 - 09.1972
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 225 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 468 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 2th facelift 1970 coupe generasi ke-10
10.1970 - 09.1971
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 335 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 624 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 2th facelift 1970 sedan generasi ke-10
10.1970 - 09.1971
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 335 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 624 | Chrysler Baji 440 |
Torque Chrysler Imperial facelift 1969 coupe generasi ke-10
10.1969 - 09.1970
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial facelift 1969 sedan generasi ke-10
10.1969 - 09.1970
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torque Chrysler Imperial 1968 coupe generasi ke-10
10.1968 - 09.1969
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 1968 sedan generasi ke-10
10.1968 - 09.1969
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial dibenahi ulang tahun 1967 bodi terbuka generasi ke-9
10.1967 - 09.1968
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torque Chrysler Imperial facelift 1967 coupe generasi ke-9
10.1967 - 09.1968
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial facelift 1967 sedan generasi ke-9
10.1967 - 09.1968
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 1966 Open Body Generasi ke-9
10.1966 - 09.1967
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torque Chrysler Imperial 1966 coupe generasi ke-9
10.1966 - 09.1967
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 1966 sedan generasi ke-9
10.1966 - 09.1967
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 9th facelift 1965 open body generasi ke-8
10.1965 - 09.1966
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 9th facelift 1965 coupe generasi ke-8
10.1965 - 09.1966
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 9th facelift 1965 sedan generasi ke-8
10.1965 - 09.1966
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 7.2 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 651 | Chrysler Baji 440 |
Torsi Chrysler Imperial 8th facelift 1964 open body generasi ke-8
10.1964 - 09.1965
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 8th facelift 1964 coupe generasi ke-8
10.1964 - 09.1965
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 8th facelift 1964 sedan generasi ke-8
10.1964 - 09.1965
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 7th facelift 1963 open body generasi ke-8
10.1963 - 09.1964
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 7th facelift 1963 coupe generasi ke-8
10.1963 - 09.1964
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 7th facelift 1963 sedan generasi ke-8
10.1963 - 09.1964
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 6th facelift 1962 open body generasi ke-8
10.1962 - 09.1963
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 6th facelift 1962 coupe generasi ke-8
10.1962 - 09.1963
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 6th facelift 1962 sedan generasi ke-8
10.1962 - 09.1963
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 5th facelift 1961 open body generasi ke-8
10.1961 - 09.1962
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 5th facelift 1961 coupe generasi ke-8
10.1961 - 09.1962
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 5th facelift 1961 sedan generasi ke-8
10.1961 - 09.1962
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 4th facelift 1960 open body generasi ke-8
10.1960 - 09.1961
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 4th facelift 1960 coupe generasi ke-8
10.1960 - 09.1961
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 4th facelift 1960 sedan generasi ke-8
10.1960 - 09.1961
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 3th facelift 1959 open body generasi ke-8
09.1959 - 09.1960
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 3th facelift 1959 coupe generasi ke-8
09.1959 - 09.1960
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 3th facelift 1959 sedan generasi ke-8
09.1959 - 09.1960
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 2th facelift 1958 open body generasi ke-8
10.1958 - 09.1959
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 2th facelift 1958 coupe generasi ke-8
10.1958 - 09.1959
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial 2th facelift 1958 sedan generasi ke-8
10.1958 - 09.1959
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.8 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 637 | Singa Emas Chrysler 413 |
Torsi Chrysler Imperial dibenahi ulang tahun 1957 bodi terbuka generasi ke-8
11.1957 - 09.1958
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.4 l, 345 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 610 | Chrysler FirePower Hemi 392 |
Torque Chrysler Imperial facelift 1957 coupe generasi ke-8
11.1957 - 09.1958
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.4 l, 345 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 610 | Chrysler FirePower Hemi 392 |
Torsi Chrysler Imperial facelift 1957 sedan generasi ke-8
11.1957 - 09.1958
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.4 l, 345 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 610 | Chrysler FirePower Hemi 392 |
Torsi Chrysler Imperial 1956 Open Body Generasi ke-8
11.1956 - 10.1957
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.4 l, 325 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 583 | Chrysler FirePower Hemi 392 |
Torque Chrysler Imperial 1956 coupe generasi ke-8
11.1956 - 10.1957
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.4 l, 325 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 583 | Chrysler FirePower Hemi 392 |
Torsi Chrysler Imperial 1956 sedan generasi ke-8
11.1956 - 10.1957
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 6.4 l, 325 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 583 | Chrysler FirePower Hemi 392 |
Torque Chrysler Imperial 1954 coupe generasi ke-7
11.1954 - 10.1956
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 5.4 l, 250 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 461 | Chrysler FirePower Hemi 331 |
| 5.8 l, 280 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 515 | Chrysler FirePower Hemi 354 |
Torsi Chrysler Imperial 1954 sedan generasi ke-7
11.1954 - 10.1956
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 5.4 l, 250 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 461 | Chrysler FirePower Hemi 331 |
| 5.8 l, 280 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 515 | Chrysler FirePower Hemi 354 |
Torque Chrysler Imperial facelift 1951 coupe generasi ke-6
02.1951 - 11.1954
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 5.4 l, 180 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 423 | Chrysler FirePower Hemi 331 |
| 5.4 l, 235 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 447 | Chrysler FirePower Hemi 331 |
Torsi Chrysler Imperial dibenahi ulang tahun 1951 bodi terbuka generasi ke-6
01.1951 - 12.1951
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 5.4 l, 180 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 423 | Chrysler FirePower Hemi 331 |
Torsi Chrysler Imperial facelift 1951 sedan generasi ke-6
01.1951 - 11.1954
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 5.4 l, 180 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 423 | Chrysler FirePower Hemi 331 |
| 5.4 l, 235 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 447 | Chrysler FirePower Hemi 331 |
Torsi Chrysler Imperial 1949 sedan generasi ke-6
01.1949 - 12.1950
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 5.3 l, 135 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 366 | Chrysler Spitfire 323 |
Torsi Chrysler Imperial 1946 sedan generasi ke-5
11.1946 - 12.1948
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 5.3 l, 135 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 366 | Chrysler Spitfire 323 |