Torsi Mazda Roadster
kadar
- Torsi Mazda Roadster 2016 Open Body Generasi ke-4 ND
- Torsi Mazda Roadster 2015 Open Body Generasi ke-4 ND
- Torsi Mazda Roadster 2nd facelift 2012, bodi terbuka, generasi ke-3, NC
- Torsi Mazda Roadster restyling 2008, bodi terbuka, generasi ke-3, NC
- Torsi Mazda Roadster 2005 Open Body 3rd Generation NC
- Torsi Mazda Roadster restyling 2003, coupe, generasi ke-2, NB
- Torsi Mazda Roadster restyling 2000, bodi terbuka, generasi ke-2, NB
- Torsi Mazda Roadster 1998 Open Body Generasi ke-2 NB
- Torsi Mazda Roadster 1989 Open Body 1st Generation NA
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi Mazda Roadster adalah dari 137 hingga 209 N * m.
Torsi Mazda Roadster 2016 Open Body Generasi ke-4 ND
12.2016 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.0 l, 158 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 200 | PE-VPR |
| 2.0 l, 158 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 200 | PE-VPR |
| 2.0 l, 184 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 205 | PE-VPR |
| 2.0 l, 184 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 205 | PE-VPR |
Torsi Mazda Roadster 2015 Open Body Generasi ke-4 ND
05.2015 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 1.5 l, 131 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 150 | P5-VP |
| 1.5 l, 131 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 150 | P5-VPR |
| 1.5 l, 132 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 152 | P5-VP |
| 1.5 l, 132 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 152 | P5-VPR |
Torsi Mazda Roadster 2nd facelift 2012, bodi terbuka, generasi ke-3, NC
07.2012 - 04.2015
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.0 l, 162 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 189 | LF-VE |
| 2.0 l, 170 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 189 | LF-VE |
Torsi Mazda Roadster restyling 2008, bodi terbuka, generasi ke-3, NC
11.2008 - 06.2012
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.0 l, 162 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 189 | LF-VE |
| 2.0 l, 170 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 189 | LF-VE |
Torsi Mazda Roadster 2005 Open Body 3rd Generation NC
08.2005 - 11.2008
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 2.0 l, 166 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 189 | LF-VE |
| 2.0 l, 170 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 189 | LF-VE |
Torsi Mazda Roadster restyling 2003, coupe, generasi ke-2, NB
10.2003 - 04.2004
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 1.6 l, 125 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 142 | B6-ZE |
| 1.8 l, 154 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 167 | BP-VE |
| 1.8 l, 160 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 170 | BP-VE |
Torsi Mazda Roadster restyling 2000, bodi terbuka, generasi ke-2, NB
07.2000 - 07.2005
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 1.6 l, 120 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 139 | B6-ZE |
| 1.6 l, 125 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 142 | B6-ZE |
| 1.6 l, 125 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 142 | B6-ZE |
| 1.8 l, 154 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 167 | BP-VE |
| 1.8 l, 160 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 170 | BP-VE |
| 1.8 l, 160 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 170 | BP-VE(RS) |
| 1.8 l, 172 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 209 | BP-MOVE |
Torsi Mazda Roadster 1998 Open Body Generasi ke-2 NB
01.1998 - 06.2000
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 1.6 l, 125 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 142 | B6-ZE |
| 1.6 l, 125 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 142 | B6-ZE |
| 1.8 l, 145 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 163 | BP-ZE |
| 1.8 l, 145 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 163 | BP-ZE |
Torsi Mazda Roadster 1989 Open Body 1st Generation NA
09.1989 - 12.1997
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 1.6 l, 110 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 137 | B6-ZE |
| 1.6 l, 120 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 137 | B6-ZE |
| 1.8 l, 130 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (FR) | 157 | BP-ZE |
| 1.8 l, 130 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 157 | BP-ZE |