Torsi Mazda CX-30

Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.

Torsi Mazda CX-30 adalah dari 199 hingga 270 N * m.

Torsi Mazda CX-30 2019 jeep/suv 5 pintu 1 generasi

03.2019 - 10.2021

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
2.0 l, 150 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan	213	PE-VPS
2.0 l, 150 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	213	PE-VPS
2.0 l, 150 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD)	213	PE-VPS

Torsi Mazda CX-30 2019 jeep/suv 5 pintu 1 generasi

03.2019 - sekarang

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
2.0 l, 156 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan	199	PE-VPS
2.0 l, 156 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD)	199	PE-VPS
2.0 l, 156 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	199	PE-VPS
2.0 l, 156 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD)	199	PE-VPS
2.0 l, 180 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan, hybrid	224	HF-VPH
2.0 l, 180 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD), hybrid	224	HF-VPH
2.0 l, 180 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan, hibrida	224	HF-VPH
2.0 l, 180 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD), hibrida	224	HF-VPH
2.0 l, 190 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan, hybrid	240	HF-VPH
2.0 l, 190 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD), hybrid	240	HF-VPH
2.0 l, 190 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan, hibrida	240	HF-VPH
2.0 l, 190 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD), hibrida	240	HF-VPH
1.8 l, 116 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	270	S8-DPTS
1.8 l, 116 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD)	270	S8-DPTS
1.8 l, 130 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	270	S8-DPTS
1.8 l, 130 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD)	270	S8-DPTS

Torsi Mazda CX-30 2019 jeep/suv 5 pintu 1 generasi

03.2019 - sekarang

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
2.0 l, 122 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan, hybrid	213
2.0 l, 122 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD), hybrid	213
2.0 l, 122 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan, hibrida	213
2.0 l, 122 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD), hibrida	213
2.0 l, 150 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan, hybrid	213	PE-VPS
2.0 l, 150 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD), hybrid	213	PE-VPS
2.0 l, 150 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan, hibrida	213	PE-VPS
2.0 l, 150 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD), hibrida	213	PE-VPS
2.0 l, 180 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan, hybrid	224	HF-VPH
2.0 l, 180 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD), hybrid	224	HF-VPH
2.0 l, 180 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan, hibrida	224	HF-VPH
2.0 l, 180 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD), hibrida	224	HF-VPH
1.8 l, 116 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan	270	S8-DPTS
1.8 l, 116 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	270	S8-DPTS

Torsi Mazda CX-30 2019 jeep/suv 5 pintu 1 generasi

03.2019 - sekarang

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
2.0 l, 156 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan	202	PE-VPS
2.0 l, 156 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	202	PE-VPS
2.0 l, 177 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan, hibrida	230	HF-VPH