Torsi Maserati Quattroporte
kadar
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi Maserati Quattroporte adalah dari 500 hingga 730 N*m.
Torsi Maserati Quattroporte facelift 2016 sedan generasi ke-6 M156
06.2016 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 3.0 l, 350 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 500 | |
| 3.0 l, 410 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 550 | |
| 3.0 l, 410 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 550 | |
| 3.0 l, 430 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 580 | Ferrari F160 |
| 3.0 l, 430 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 580 | Ferrari F160 |
| 3.0 l, 275 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 600 | A630HP |
| 3.8 l, 530 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 650 | |
| 3.8 l, 580 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 730 |
Torsi Maserati Quattroporte 2012 sedan generasi ke-6 M156
10.2012 - 10.2016
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 3.0 l, 410 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 550 | |
| 3.0 l, 410 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 550 | |
| 3.0 l, 275 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 600 | |
| 3.8 l, 530 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 650 |