Torsi Peugeot 508

Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.

Torsi Peugeot 508 adalah dari 156 hingga 450 N * m.

Torsi Peugeot 508 facelift 2014 sedan generasi pertama

08.2014 - 06.2018

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
1.6 l, 120 hp, bensin, robot, penggerak roda depan	160	EP6C
1.6 l, 150 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	240	EP6DT
2.0 l, 136 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	340	DW10BTED4
2.0 l, 180 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	400	DW10FC
2.2 l, 204 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	450	DW12C

Peugeot 508 torsi 2011 sedan generasi pertama

02.2011 - 07.2014

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
1.6 l, 120 hp, bensin, robot, penggerak roda depan	160	EP6C
1.6 l, 150 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	240	EP6DT
2.0 l, 136 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	320	DW10BTED4
2.2 l, 204 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	450	DW12C

Torsi Peugeot 508 2018 wagon generasi ke-2

10.2018 - sekarang

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
1.6 l, 180 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	250
1.5 l, 130 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan	300
1.5 l, 130 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	300
1.6 l, 225 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	300
2.0 l, 160 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	400
2.0 l, 180 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	400

Peugeot 508 torsi 2018 sedan generasi pertama

03.2018 - sekarang

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
1.6 l, 180 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	250
1.5 l, 130 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan	300
1.5 l, 130 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	300
1.6 l, 225 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	300
2.0 l, 160 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	400
2.0 l, 180 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	400

Torsi Peugeot 508 facelift 2014 wagon generasi pertama

09.2014 - 03.2018

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
1.6 l, 165 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan	240	EP6CDT
1.6 l, 165 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	240	EP6CDT
1.6 l, 120 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan	300	DV6C
1.6 l, 120 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	300	DV6C
2.0 l, 163 hp, diesel, robot, penggerak empat roda (4WD), hybrid	300	DW10CTED4
2.0 l, 150 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan	370	DW10FD
2.0 l, 180 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	400	DW10FC

Torsi Peugeot 508 2010 wagon generasi ke-1

10.2010 - 08.2014

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
1.6 l, 120 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan	156	EP6C
1.6 l, 112 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan	240	DV6C
1.6 l, 156 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan	240	EP6CDT
1.6 l, 156 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan	240	EP6CDT
2.0 l, 163 hp, diesel, robot, penggerak empat roda (4WD), hybrid	300	DW10CTED4
2.0 l, 140 hp, diesel, transmisi manual, penggerak roda depan	320	DW10BTED4
2.0 l, 163 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	340	DW10CTED4
2.2 l, 204 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda depan	450	DW12C