Torsi Porsche Boxster

Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.

Torsi Porsche Boxster berkisar antara 280 hingga 420 N * m.

Torsi Porsche Boxster 2016 bodi terbuka generasi ke-4 982

01.2016 - sekarang

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
2.0 l, 300 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR)	380	MDD.PB
2.0 l, 300 hp, bensin, robot, penggerak roda belakang (RR)	380	MDD.PB
2.5 l, 350 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR)	420	MDD.NC
2.5 l, 350 hp, bensin, robot, penggerak roda belakang (RR)	420	MDD.NC
2.5 l, 365 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR)	420
2.5 l, 365 hp, bensin, robot, penggerak roda belakang (RR)	420
4.0 l, 400 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR)	420
4.0 l, 400 hp, bensin, robot, penggerak roda belakang (RR)	420
4.0 l, 420 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR)	420

Torsi Porsche Boxster 2012, bodi terbuka, generasi ke-3

06.2012 - 12.2016

Modifikasi	Torsi maksimum, N * m	Merek mesin
2.7 l, 265 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR)	280	MA1.22
2.7 l, 265 hp, bensin, robot, penggerak roda belakang (RR)	280	MA1.22
3.4 l, 315 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR)	360	MA1.23
3.4 l, 315 hp, bensin, robot, penggerak roda belakang (RR)	360	MA1.23
3.4 l, 330 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda belakang (RR)	370	MA1.23
3.4 l, 330 hp, bensin, robot, penggerak roda belakang (RR)	370