Torsi Chevrolet Express
kadar
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi Chevrolet Express adalah dari 345 hingga 711 N * m.
Torsi Chevrolet Express facelift 2002 all-metal van generasi pertama
09.2002 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 4.8 l, 285 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| 4.3 l, 276 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 404 | LV1 |
| 6.0 l, 282 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 433 | LQ4 |
| 5.3 l, 314 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 453 | LMF |
| 2.8 l, 181 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 500 | VS |
| 6.0 l, 341 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 l, 260 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 711 | L5p |
Torsi Chevrolet Express restyling 2002, bus, generasi pertama
09.2002 - sekarang
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 4.8 l, 285 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 400 | LR4/LY2 |
| 4.3 l, 276 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 404 | LV1 |
| 6.0 l, 282 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 433 | LQ4 |
| 5.3 l, 314 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 453 | LMF |
| 2.8 l, 181 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 500 | VS |
| 6.0 l, 341 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 505 | L96/LC8 |
| 6.6 l, 260 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 711 | L5p |
1995 Chevrolet Express Torque All-Metal Van Generasi Pertama
01.1995 - 08.2002
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 4.3 l, 200 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 345 | Vortek 4300 L35 |
| 5.0 l, 230 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 386 | Vortek 5000 L30 |
| 5.7 l, 250 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 447 | Vortek 5700 L31 |
| 6.5 l, 215 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 597 | L65 |
| 8.1 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 617 | Vortek 8100 L18 |
Torsi bus Chevrolet Express 1995 generasi pertama
01.1995 - 08.2002
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 4.3 l, 200 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 345 | Vortek 4300 L35 |
| 5.0 l, 230 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 386 | Vortek 5000 L30 |
| 5.7 l, 250 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 447 | Vortek 5700 L31 |
| 6.5 l, 215 hp, diesel, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 597 | L65 |
| 8.1 l, 340 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda belakang (FR) | 617 | Vortek 8100 L18 |