Torsi Toyota Platz
kadar
Torsi. Ini adalah gaya yang digunakan mesin mobil untuk memutar poros engkol. Gaya torsi secara tradisional diukur baik dalam kilonewton, yang lebih akurat dari sudut pandang fisika, atau dalam kilogram per meter, yang lebih kita kenal. Torsi besar berarti start cepat dan akselerasi cepat. Dan rendahnya, mobil itu bukan balapan, tapi hanya mobil. Sekali lagi, Anda perlu melihat massa mobil, mobil besar membutuhkan torsi yang serius, sedangkan mobil ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Torsi Toyota Platz dari 93 hingga 143 N * m.
Torsi Toyota Platz facelift 2002 sedan generasi pertama XP1
08.2002 - 10.2005
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 1.0 l, 70 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 93 | 1SZ-FE |
| 1.0 l, 70 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan | 93 | 1SZ-FE |
| 1.3 l, 87 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 120 | 2NZ-FE |
| 1.3 l, 87 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 120 | 2NZ-FE |
| 1.5 l, 109 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 141 | 1NZ-FE |
| 1.5 l, 109 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan | 141 | 1NZ-FE |
Torsi Toyota Platz 1999 Sedan generasi pertama XP1
08.1999 - 07.2002
| Modifikasi | Torsi maksimum, N * m | Merek mesin |
| 1.0 l, 70 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 95 | 1SZ-FE |
| 1.0 l, 70 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan | 95 | 1SZ-FE |
| 1.3 l, 88 hp, bensin, transmisi manual, penggerak empat roda (4WD) | 121 | 2NZ-FE |
| 1.3 l, 88 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak empat roda (4WD) | 121 | 2NZ-FE |
| 1.5 l, 110 hp, bensin, transmisi manual, penggerak roda depan | 143 | 1NZ-FE |
| 1.5 l, 110 HP, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda depan | 143 | 1NZ-FE |