Uji KTM 1090 Adventure 2017 - Uji Jalan

Kesan mengemudi pertama dari Petualangan Austria baru, sekarang bahkan lebih bertenaga dan produktif

Jarak Petualangan KTM 2017 dia berjuang untuk memenuhi pasar yang semakin fokus pada segmen crossover: sepeda yang sedikit jalan raya, sedikit enduro, dan sedikit tur, yang pada dasarnya Anda dapat melakukan segalanya atau hampir semua hal.

Faktanya, saat ini ada lima model yang tersedia dalam daftar harga: dua versi 1090 dan tiga dari 1290.

Tapi mari kita mulai dengan anggota keluarga terkecil, Petualangan 1090, yang saya alami untuk Anda di jalan-jalan Sisilia untuk mencari keuntungan dan kerugian... Di artikel lain, saya akan memberi tahu Anda tentang Petualangan 1290 yang baru. 

KTM 1090 Adventure and Adventure R 2017, hingga 13.450 €

La KTM 1090 Petualangan itu menggantikan 1050 lama yang mewarisi banyak desain, sasis, dan elektronik. Mesin kembar berbentuk V dari 1.050cc, di sisi lain, semakin kuat, bekerja dengan baik hari ini 125 CV 8.500 bobot / menit, 109 Nm, 6.500 bobot / menit.

Atas permintaan, 1090 Adventure baru juga tersedia di versi 95 hp, yang, pada gilirannya, dapat dilemahkan untuk pengemudi pemula (tetapi dengan pesanan seperti itu, tidak dapat dinaikkan menjadi 125 hp).

Mesin seluruh tubuh dipasangkan dengan girboks enam percepatan dan kopling baru. antisaltellamento PASC dikaitkan dengan tuas yang lebih ringan. Elektronik menyediakan tiga kartu: Jalan, Olahraga, dan Hujan, sedangkan kekuatan yang terakhir dikurangi menjadi 100 hp. sebagai pilihan adalah Peta jalan raya (itu juga menghentikan daya pada 100 hp).

Paket ini dilengkapi dengan Bosch 9M dual-channel ABS (dinonaktifkan dalam mode enduro di roda belakang) dan sistem kontrol traksi yang dapat disesuaikan. Untuk bersepeda, kami selalu menemukan rangka teralis baja dengan swingarm aluminium.

La sebuah garpu itu adalah WP 43mm yang tidak dapat disesuaikan, sedangkan mono dapat disesuaikan dalam pra-ketegangan dan rebound. Sistem pengeremannya terdiri dari dua cakram 320 mm di depan dan satu cakram 267 mm di belakang. DI DALAM berat badan Bobot motor ini adalah 205 kg dan tinggi sadel dari permukaan tanah adalah 850 mm. 

La versi R (yang belum saya coba) memiliki hubungan dan kegunaan yang lebih off-road roda berjari-jari, depan 21”. dan e belakang 18 inci suspensi lebih produktif, sepenuhnya dapat disesuaikan, dan beberapa detail estetika yang menekankan karakter petualang. DI DALAM harga titik awal Petualangan 1090 adalah 13.450 euro..

Bagaimana Petualangan KTM 1090 2017 yang baru diluncurkan

Ini sangat mirip dengan 1050. Ini tetap merupakan sepeda yang mudah dikendalikan, menyenangkan dan nyaman. Itu tidak menakut-nakuti yang tidak berpengalaman (walaupun versi 95-tenaga kuda dapat direkomendasikan untuk pemula) dan lebih menghibur bagi pengendara sepeda motor. ahli.

Ini memberikan posisi mengemudi yang nyaman dan santai, dan tangki bahan bakar yang berbentuk baik memungkinkan orang yang paling tinggi sekalipun memiliki ruang kaki yang luas. 

Geometri optimal sadel-stang-kaki; Saya pribadi hanya perlu menyesuaikan tuas persneling, sedikit menurunkannya dibandingkan dengan posisi awal.

Meski garpu dan mono tidak diubah, masing-masing telah direvisi. instalasiyang hari ini memungkinkan 1090 untuk membuktikan dirinya lebih baik dalam perjalanan.

Il perasaan mengemudi itu luar biasa dan segera. Pengaturan umum мягкий, dan cocok dengan rel bundar (sedikit lebih sedikit dengan stop and go).

Dan yang terpenting, sekarang, untuk mempromosikan Petualangan 1090, kami berpikir bahwa mesin lebih bertenaga, yang, selain memberikan banyak torsi di mid-bass, menjamin saya sedang melakukan peregangan penting dan menarik: karakternya telah berubah tepat di frekuensi menengah dan tinggi. 

Sangat tidak mungkin untuk bertanya lebih banyak tentang mesin dua silinder ini. Selain itu, Anda bepergian dengan aman berkat kehadirannyaABS dari Bosch dan sistem anti slip.

Il biarawanakhirnya, ia memiliki penyesuaian manual yang sangat nyaman dan praktis, bahkan jika yang tertinggi masih dapat mengalami perlindungan yang kurang optimal.

kesimpulan

Petualangan KTM 1090 Baru ia memiliki semua kemampuan untuk mengatasi sepeda enduro 1.000cc.

Selalu tetap ringan, menyenangkan dan tidak terlalu menuntut. Dan jika Anda menyukai enduro, Anda dapat memilih R, dan jika Anda ingin melakukan perjalanan sejauh km, bahkan mungkin berpasangan, dengan aksesori yang tepat, Anda dapat pergi ke mana pun dengannya ...

pakaian

Casco: LS2 FF323 PANAH R

Jaket: Dainese D-BLIZZARD D-DRY

Bek Belakang: Daines Manis

Jeans: Dainese Bonneville

Sepatu bot: TCX X-Desert

Sarung tangan: Dainese Tempest