Petualangan KTM 2016: Performa dan Keselamatan dengan Sistem Bosch Baru – Uji Jalan

Keluarga road enduros dari pabrikan Austria menggunakan teknologi Bosch tercanggih: semakin menyenangkan dengan semakin sedikit risiko.

La Keluarga Petualangan KTM 2016 mampu memenuhi kebutuhan berbagai macam pengendara sepeda motor.

Terdiri dari entry level, 1050, dua "tautan perantara", 1190 dan 1190 Rsdan maxi yang dengannya Anda dapat berkeliling dunia tanpa menetapkan terlalu banyak batasan, 1290.

Semua (ada yang lebih, ada yang kurang) dilengkapi dengan revisi terbaru teknologi Bosch yang canggih siapa yang menaikkan standar? Keamanan tanpa mengurangi kenikmatan berkendara.

Kami mengujinya, membandingkannya, dan menemukan secara detail cara kerja elektronik di setiap sepeda motor.

KTM tumbuh dengan tujuan yang ambisius

2015 berakhir dengan omset lebih dari satu miliar euro dan dengan tujuan untuk mencapai Berkendara 250.000 dijual di 2020 (saat ini ada sekitar 180.000 dari mereka), KTM 2016 dimulai dengan bahu yang kuat dan tujuan ambisius untuk menang.

Juga dengan mempertimbangkan fakta bahwa dalam tiga bulan pertama tahun ini ada 21% lebih banyak penjualan dari yang diperkirakan, tampaknya ada kondisi untuk pertumbuhan yang berkelanjutan.

Pertama-tama, karena didasarkan pada produk yang selalu identik dengan produktivitas dan kualitas, dan hari ini menyatukan satu технология yang merupakan nilai tambah yang besar.

Teknologi Bosch melayani KTM

Selain klasik ABS и Kontrol traksi (standar untuk 1050), pada Petualangan KTM baru 1190, 1190 R e 1290 kami menemukanMSC (Kontrol Stabilitas Sepeda Motor).

Ini adalah sistem kontrol stabilitas canggih yang mampu mencegah hilangnya traksi atau pelurusan sepeda motor jika terjadi pengereman (bahkan keras) saat menikung.

Bagaimana itu bekerja? Sederhananya, sistem ABS tingkat lanjut – memperhitungkan roll dan tilt – dalam kombinasi dengan sistem pengereman gabungan (tuas depan mengaktifkan kedua rem), ini membandingkan secara real time semua data di unit kontrol dan menghitung gaya pengereman yang benar diterapkan pada roda masing-masing untuk menghindari penyumbatan berbahaya.

Yang dalam kata-kata yang lebih sederhana berarti: Anda dapat mengerem saat menikung tanpa risiko jatuh atau mendengar suara angkat sepeda motor, yang pasti akan memperlebar lintasan.

Juga aktif 1190, 1190 R dan 1290 Bosch diprediksi mode off-road standar di ABS (yang pada dasarnya dinonaktifkan di roda belakang) dan tata letak mesin; yang mengurangi tenaga hingga 100 hp. dan mengontrol kontrol traksi dengan cara yang berbeda, memungkinkan drift kecil.

Anggota keluarga terbesar 1290akhirnya kami menemukan permata yang nyata:Kontrol pegang bukit... Membantu sepeda motor saat berhenti menanjak. Bagaimana?

Ia bekerja melalui ABS dan mengingat kemiringan sepeda, menahannya dalam pengereman selama beberapa detik, mencegah tendangan balik yang tidak menyenangkan yang, terutama ketika terisi penuh, dapat menyebabkan banyak masalah.

Lengkapi gambar teknologi Bosch sistem menyesuaikan torsi saat downshifting. 

Bagaimana petualangan berlangsung

Le Petualangan KTM mereka berbeda satu sama lain, tetapi mereka memiliki kesamaan tidak hanya warna, tetapi juga bagian penting dari substansi.

1050

Keluarga terkecil (juga ditujukan untuk pengemudi pemula) adalah 1050. Ini adalah yang paling sederhana dan mungkin yang paling seimbang.

Garis pantai 13.280 евро dan memberikan kekuatan 95 CVyang mungkin bagus untuk bersenang-senang, jalan-jalan, dan makanan.

Itu dipasang di sisi lembut suspensi dan membuat semua pengendara rileks, dari yang paling berpengalaman hingga pemula.

1190 dan 1190 Rs

La 1190 ini adalah sepeda yang lebih menuntut. silinder ganda menghasilkan 150 hp. dan suspensi lebih rumit. Elektronik, yang dilengkapi denganMSC, ABS dengan rem gabungan dan sensor kemiringan kontrol traksi. Biaya € 15.940.

La versi R sebagai gantinya memilihoff roadBan tubeless spoke 21 '' dan 18 '', garpu travel yang lebih panjang (220 bukannya 200) dan stang yang lebih lebar memberikan karakternya. Dia terlihat sedikit seperti motard dan mungkin yang paling lucu dari seluruh keluarga. Ini berharga 16.040 евро.

1290

Ini adalah kakak perempuan, yang paling maju, yang dengannya Anda dapat berkeliling dunia dengan mengandalkan kinerja dan teknologi maksimum. Mesin memberikan 160 CV, elektronik mencakup semua sistem yang tercantum di atas yang ditambahkannya cruise control dan suspensi semi-aktif.

Ini adalah sepeda untuk para pecinta, tetapi meskipun berat (koper sangat direkomendasikan), ia memiliki keseimbangan yang membuatnya mudah dioperasikan bahkan pada kecepatan rendah.

Harganya mulai dari 18.640 евро... Ya, ada banyak dari mereka, tetapi kita masih berbicara tentang puncak kisaran level yang sangat tinggi.

pakaian

Casco: Scorpion Exo 910 Air GT

Jaket: Jaket Dainese Super Speed ​​​​D-Dry

Guanti: Sarung tangan Dainese Rainlong D-Dry

Celana: celana Dainese Tempest D-Dry

Sepatu Boot: Dainese Tempest D-WP Boot