KTM X-Bow R 2017 | harga jual mobil baru

kadar

Daftar Harga KTM X-Bow R 2017
Bisakah KTM X-Bow membenarkan label harga $ 169,990? Beri tahu kami pendapat Anda di komentar di bawah.

Setelah berjuang selama empat tahun dengan undang-undang setempat, spesialis sepeda motor KTM bergabung dengan importir Lotus Sydney Sports Cars (SSC) untuk mengimpor 25 mobil sport X-Bow dua kursinya setahun.

X-Bow akan membebani pembeli sebesar $169,990, dan jika perusahaan menjual kuota penuhnya sebanyak 25 kendaraan per tahun, itu berarti 25 persen dari total produksi tahunan X-Bow.

Ini akan dijual di dua lokasi, SSC di pinggiran kota Artamona dan di Brisbane melalui pengecer mobil sport Motorline, dan masing-masing akan membawa garansi jarak tempuh dua tahun tanpa batas.

X-Bow awalnya dijadwalkan tiba di Australia pada tahun 2011, tetapi karena peraturan Specialist and Enthusiast Vehicle Scheme (SEVS), termasuk pengujian tabrakan, proyek tersebut terhenti.

Ini bukan tentang dolar dan sen. Ini tentang gaya hidup yang kami nikmati bersama dengan klien kami.

KTM telah menjual 1000 X-Bows sejak pertama kali dijual di seluruh dunia pada tahun 2007, dan meskipun entry-level R menjadi satu-satunya dari tiga opsi yang dapat didaftarkan dengan Down Under, merek tersebut juga mempertimbangkan GT yang lebih nyaman.

Mobil KTM COO Australia Richard Gibbs mengatakan dia dan rekannya Lee Knappett, pendiri SSC, telah mencoba mengimpor KTM selama lima tahun.

“Kami mulai bekerja dengan KTM sebelum kami menjadi dealer Lotus,” katanya. “Bahkan saat itu, lima tahun lalu, kami menyadari bahwa mobil ini cocok dengan gaya hidup yang kami geluti. Kami berinvestasi dalam gaya hidup mereka sebanyak yang mereka lakukan.

“Jika Anda memecahnya menjadi dolar dan sen murni, orang akan bertanya mengapa Anda melakukannya. Ini bukan tentang dolar dan sen. Ini tentang gaya hidup yang kami nikmati bersama dengan klien kami."

KTM harus melakukan crash-test mobil untuk mendapatkan persetujuan, yang mereka lakukan di Jerman, serta menambahkan lampu peringatan sabuk pengaman dan meningkatkan ketinggian berkendara dari 90mm menjadi 100mm.

“Ada kriteria tertentu yang harus dipenuhi sebelum sebuah mobil bisa masuk ke skema SEVS, kemudian setelah terdaftar di SEVS kita harus pergi dan membuktikan bahwa mobil itu memenuhi semua ADR yang harus kita penuhi,” kata Mr. Knappett. .

“Kami telah memenuhi semua persyaratan ini dan mobil ini telah menerima semua persetujuan Eropa, termasuk persetujuan ECE yang paling diakui. Sayangnya, pasangan ADRS tidak cocok dengan ECE meskipun mereka sangat dekat, jadi kami melanjutkan dan menguji coba spesifikasi ADR."

X-Bow dibangun di sekitar bak dan panel bodi serat karbon dengan suspensi A-arm yang dapat disesuaikan di keempat sudutnya.

Tidak memiliki atap dengan layar deflektor kecil yang berfungsi sebagai kaca depan, dan SSC akan menyediakan dua helm berkemampuan Bluetooth untuk mobil. Tidak ada ruang penyimpanan khusus di mana pun.

Suspensi depan dikendalikan oleh rocker arm, sedangkan bagian belakang menggunakan desain heliks.

X-Bow ditenagai oleh mesin bensin turbo empat silinder 220 liter yang dipasang di tengah yang diproduksi oleh Audi dengan output 400 kW/2.0 Nm.

Tenaga penghenti berasal dari rem Brembo pada keempat roda berukuran 17 inci di depan dan 18 inci di belakang, yang dibalut ban Michelin Super Sport.

X-Bow ditenagai oleh mesin bensin turbo empat silinder 220kW/400Nm Audi 2.0 liter yang dipasang di tengah yang mendorong roket saku 790kg ke 0 km/jam dalam 100 detik.

Itu dipasangkan dengan transmisi manual enam kecepatan VW Group dengan diferensial slip terbatas dan gigi pendek, dan gearbox sekuensial enam kecepatan Hollinger sebagai opsi. Konsumsi bahan bakar dinyatakan sebesar 8.3 liter per 100 km.

Di dalam "kokpit" ada dua kursi tetap dengan pelapis Recaro dengan berbagai ketebalan, roda kemudi yang dapat dilepas dan sabuk pengaman empat titik untuk kedua penumpang.

Pembacaan dashboard termasuk speedometer digital, tampilan posisi gigi dan parameter mesin, dan perekam waktu putaran.

Pilihannya meliputi AC dan sistem hiburan.