Siapa selain polisi yang bisa mengendalikan kecepatan dan menghentikan pengemudi?

Sebagian besar pengemudi terbiasa dengan fakta bahwa pemeriksaan jalan dilakukan oleh polisi. Ini adalah kesalahan. Ada juga layanan yang dapat mengontrol kecepatan, mengeluarkan tiket, dan poin demerit.

Polisi bisa melakukan apa saja

Tentu saja, polisi memiliki kekuatan paling besar untuk menghentikan pengemudi. Petugas formasi ini berhak mengeluarkan perintah dan isyarat wajib kepada seluruh pengguna jalan. Mereka dapat dikeluarkan oleh petugas polisi yang berjalan, mengendarai kendaraan, di atas kendaraan (sepeda motor, sepeda), di atas kuda atau, misalnya, di helikopter. Namun petugas tentunya harus mentaati aturan.

Bajak Laut Jalan Melarikan Diri dari Polisi 

“Misalnya, seorang petugas polisi tanpa seragam hanya dapat menghentikan kendaraan di daerah berpenduduk,” jelas Dariusz Krzewski, kepala departemen lalu lintas Departemen Kepolisian Kota Utama di Opole.

Polisi berseragam bisa berhenti di mana saja, kapan saja. Tanda dapat diberikan dengan tangan, permen, melalui megafon yang dipasang di mobil polisi, atau dengan menyalakan sirene dan "ayam jantan".

“Namun, setelah gelap atau saat jarak pandang terbatas, tanda harus diberikan dengan senter lampu merah atau permen lolipop reflektif,” tambah Dariusz Krzewski.

Apa yang bisa kita katakan tentang apa yang disebut "semak" jalan, yaitu polisi mengeringkan pengemudi karena pohon, semak, pagar atau tembok? - Sebenarnya undang-undang tidak melarang cara seperti itu, tapi beberapa tahun yang lalu Polisi merekomendasikan agar mobil polisi lalu lintas dan polisi mengukur kecepatan dengan bantuan yang disebut radar pistol, kata Dariusz Krzewski.

Selain radar, yang disebut pistol pistol, yang tentu saja harus disahkan dan disetujui, petugas polisi melacak pengemudi dengan perekam video di mobil polisi identifikasi dan non-identifikasi. Untuk mengukur kecepatan bajak laut jalanan, Anda harus terlebih dahulu mengejarnya, dan kemudian "duduk di ekornya" sejauh 100 meter dan merekam eksploitasinya.

Undang-undang lalu lintas yang baru juga memungkinkan polisi untuk mencatat kecepatan menggunakan perangkat di helikopter. Petugas menyampaikan informasi kepada polisi di mobil polisi dan mereka menghentikan bajak laut.

Surga bagi bajak laut jalanan. Hanya 10 poin sekaligus 

“Tentu saja, kami dapat menghentikan pengemudi di tempat yang aman dan tidak menimbulkan ancaman atau rasa malu bagi pengguna jalan lain,” kata Krzewski.

Pengecualian adalah kendaraan yang berhenti untuk mengejarnya, atau kendaraan yang dapat membahayakan pengguna jalan lain saat mengemudi di jalan.

“Petugas juga dapat memerintahkan pengemudi untuk mengikutinya ke tempat tertentu yang aman untuk berhenti guna menyelesaikan seluruh prosedur,” kata Dariusz Krzewski.

Lakukan ini ketika Anda melihat polisi berhenti.

- menghentikan kendaraan

- tetap pegang kemudi

- jangan melepas sabuk pengaman, jangan keluar dari mobil, kecuali atas petunjuk inspektur

- matikan atas perintah petugas polisi MESINnyalakan geng darurat

Itulah yang dilakukan polisi

- setelah pengemudi berhenti, beri tahu dia tentang pangkat, nama depan, nama belakang, tim tempat dia bekerja, alasan berhenti

- atas permintaan orang yang diperiksa, menunjukkan tiket layanannya

- menanggalkan pakaian melakukannya segera

Prosedur ini bisa dilewati petugas saat kendaraan dihentikan saat melakukan pengejaran atau diduga ada pelaku kejahatan di dalamnya.

Penjaga perbatasan juga mengalami kekeringan

Baru-baru ini, banyak mitos muncul tentang kompetensi penjaga perbatasan dalam hal mengendalikan pengemudi.

“Kami dapat berhenti dan mengontrol di seluruh negeri, di mana saja, 24 jam sehari, dan tidak, seperti yang umumnya diyakini, hanya di zona perbatasan,” jelas Letnan Kolonel Cesarius Zaborowski dari Penjaga Perbatasan Silesia di Racibórz. - Sebagai aturan, kami memiliki kekuatan yang sama dengan polisi, yaitu. kami mengeluarkan denda dan menambah poin penalti, tentu saja, sesuai tarif, kami mengontrol dokumen, asuransi, dll.

Penjaga perbatasan dapat, khususnya, mengontrol ketenangan pengemudi, tachographs dan kondisi teknis kendaraan. Sejak tahun lalu, Penjaga Perbatasan juga telah mampu mengukur kecepatan dari perekam video dan kamera video.

“Tapi kami bukan dan tidak akan menjadi layanan kontrol kecepatan,” kata Tsezary Zaborovsky. - Ini adalah hak yang kami gunakan saat melaksanakan tugas di bidang pemberantasan migrasi ilegal dan kejahatan lintas batas, serta saat berpatroli bersama polisi. Perhatian! Penjaga perbatasan menghentikan pengemudi harus berseragam.

Pemeriksaan kendaraan tidak hanya truk

Pengawas lalu lintas, yaitu klip buaya yang populer, terutama berfokus pada penegakan aturan di bidang lalu lintas barang dan penumpang.

“Tapi di bidang lalu lintas, kami memiliki hak yang sama dengan polisi,” kata Aleksandra Kobylska dari Inspektorat Lalu Lintas Jalan Utama di Warsawa. “Jadi kita tidak hanya bisa menghentikan truk atau bus, tapi juga mobil, sepeda motor dan pengguna jalan lainnya.

Polisi membeli 75 mobil baru dengan kamera dasbor 

Dengan demikian, inspektur dapat mengukur kecepatan (menggunakan perekam video atau dengan memeriksa takograf), mengidentifikasi pengemudi dan orang lain di dalam kendaraan, dan memeriksa keadaan ketenangan. Sejak tahun lalu, ITD juga telah mengoperasikan kamera kecepatan di jalan-jalan kami. Klip buaya, tentu saja, menghukum pengemudi yang melanggar aturan dengan denda, dan juga memiliki poin kekurangan. Dalam perjalanan untuk mengendalikan, pengemudi hanya bisa dihentikan oleh anggota formasi ini yang berseragam.

Penjaga Kota - mungkin semakin banyak

Sejak 1 Januari 2011, kekuatan penjaga kota meningkat. Seperti polisi, polisi hutan berhak menghentikan pengemudi untuk penggeledahan, namun hanya jika rambu larangan lalu lintas (B-1) tidak dipatuhi atau jika pelanggaran pengemudi terekam kamera video. Selama pemeriksaan pinggir jalan, petugas keamanan kota atau kota dapat memeriksa dokumen kami - SIM, sertifikat pendaftaran dan apakah kami memiliki asuransi kewajiban pihak ketiga yang valid, atau mengeluarkan tiket parkir untuk pengemudi.

Penjaga kota hanya mengukur kecepatan kamera kecepatan dan perekam video. Untuk mengukur kecepatan dengan perangkat pertama ini, penjaga keamanan kota dan kota harus menandai D-51 "kontrol kecepatan otomatis" di lokasi di mana mereka akan mengukur. Jika kamera kecepatan tetap (dipasang di tiang), maka tandanya akan diperbaiki.

“Jika kami memiliki kamera pengukur kecepatan portabel, maka tanda tersebut juga dapat dipasang selama pemeriksaan,” jelas Krzysztof Maslak, wakil komandan penjaga kota di Opole.

Polisi kota dan kotamadya dapat memasang kamera kecepatan di jalan kotamadya, kabupaten, provinsi dan nasional, tetapi hanya di daerah yang dibangun. Dan hanya di tempat-tempat yang akan disetujui polisi.

Bea Cukai tidak hanya mencari narkoba

Ini adalah layanan lain yang dapat menghentikan kami dan memeriksa jalan kapan saja.

“Pertama-tama, kami mencari obat-obatan, senjata, amunisi, merek dagang palsu, rokok atau alkohol tanpa cukai,” kata Agnieszka Skowron dari Kantor Bea Cukai di Opole. - Tapi tidak hanya. Kami juga bekerja berdasarkan aturan jalan.

100 km/jam di daerah berpenduduk - beginilah cara polisi Polandia mengemudi. Film

Petugas bea cukai yang berhenti harus berseragam (hitam atau hijau) dengan rompi reflektif dan tulisan "bea cukai". Formasi ini tidak mengontrol kecepatan.

Tingkat denda dan poin penalti untuk ngebut

– Melebihi batas kecepatan hingga 10 km/jam – denda hingga PLN 50 dan 1 poin. pidana.

- Melebihi batas kecepatan 11 - 20 km/jam - denda PLN 50 - 100, 2 poin. pidana

– Melebihi batas kecepatan 21 – 30 km/jam – PLN 100 – 200 denda 4 poin. pidana

– Melebihi batas kecepatan sebesar 31 – 40 km/jam – PLN 200 – 300 denda 6 poin. pidana

- Melebihi batas kecepatan 41 - 50 km/jam - denda PLN 300 - 400 dan 8 poin. pidana

– Melebihi batas kecepatan lebih dari 51 km/jam – denda PLN 400-500 dan 10 poin. pidana

Slavomir Dragula