Ikhtisar Lamborghini Aventador 2012

Supercar. Siapa yang membutuhkan mereka? Tidak ada yang benar-benar, namun ini adalah mobil impian di seluruh dunia.

Tepat di atas hari ini adalah Lamborgini Aventador yang keterlaluan, yang mengalunkan segalanya mulai dari sasis serat karbon hingga kecepatan tertinggi 350 km/jam, sprint 2.9 detik hingga 100 km/jam dan label harga $745,600 di Australia.

Pada tahun '32, Lamborghini hanya menjual mobil tahun 2011 di sini, meskipun Gallardo bertenaga V10 telah sukses bersaing dengan Ferrari 458 secara global, tetapi Aventador LP700-4 sudah dua tahun lagi.

Ini bisa berupa gaya, atau performa, atau hanya fakta bahwa pada tahun 2011 diperkenalkan sebuah flagship Lamborghini V12 yang serba baru dengan 700 tenaga kuda dan penggerak semua roda.

Ketika saya pertama kali berada di belakang kemudi Lamborghini V12 pada 1980-an, itu adalah bencana. Countach sewaan itu pemarah, sangat tidak nyaman, panas dan sempit, lalu selang radiatornya bocor. . .

Itu keterlaluan dan tak terlupakan, tetapi tidak dalam cara yang baik. Jadi saya tertarik untuk melihat bagaimana Aventador berperilaku, terutama karena menarik perhatian polisi Italia - "tolong dokumen" - setelah hanya 30 menit berkendara dengan kecepatan yang sah setelah meninggalkan pabrik Lamborghini.

NILAI

Bagaimana Anda menilai harga mobil mahal seperti Aventador? Sebagian besar adalah kepuasan yang diberikannya kepada seseorang yang memiliki armada mobil dan, kemungkinan besar, kapal raksasa dan beberapa rumah, serta kesempatan untuk menyombongkan diri karena dapat menutup pemilik Ferrari 599 atau Lexus LF -SEBUAH. Dan itu bukan aku.

Namun, jika Anda membandingkan Aventador dengan Lexus LF-A seharga $700,00 dan Ferrari 599 yang akan keluar, itu membuat kasus yang solid untuk gaya, kinerja dan banyak peralatan mewah. Lexus tampaknya cukup biasa dibandingkan dengan Aventador, meskipun pengembangannya berfokus pada trek.

Hanya tombol peluncuran pada Lamborghini - itu ada di konsol tengah dan memiliki penutup merah flip-out seperti yang digunakan untuk meluncurkan roket - mungkin cukup untuk menarik beberapa orang masuk. “Mobilnya sudah habis terjual. Semua alokasi kami untuk 2012 sudah berakhir,” kata Martin Roller dari Lamborghini.

“Di tingkat nasional, kami mungkin akan membuat 50 mobil tahun ini. Tahun lalu, tentu saja, turun karena kami menunggu Aventador. Tapi sekarang kita memilikinya, dan itu cracker."

TEKNOLOGI

Presentasi teknis dari para insinyur di markas Lamborghini Sant'Agata berlangsung selama hampir tiga rumah, dan itu sebelum mengunjungi jalur produksi dan laboratorium serat karbon.

Sorotan utama adalah sasis serat karbon, diklaim sebagai yang pertama di dunia, dengan unit suspensi aluminium yang dibaut ke kompartemen penumpang, serta mesin V12 berteknologi tinggi, penggerak semua roda Haldex, dan sejumlah komputer. semuanya mengatakan dan menunjuk ke arah yang benar.

Kurang perhatian diberikan pada penghematan bahan bakar 17.1 l/100 km dan emisi CO2 sebesar 398 gram per kilometer, meskipun Lamborghini mengklaim bahwa ini merupakan peningkatan signifikan 20% dibandingkan mobil pendahulunya, Murcielago.

Disain

Bentuk Aventador, yang dikembangkan sendiri setelah bersaing dengan pemilik Lamborghini di Audi, benar-benar keterlaluan. Banyak perusahaan mobil mengatakan mobil sport mereka terinspirasi oleh jet tempur, tapi itu berlaku untuk Lamborgini meskipun tampilan belakangnya sangat mirip kumbang scarab.

Ujung depan dipahat dalam gaya supercar sejati, roda dan ban besar, dan Aventador memiliki pintu angkat gunting yang mudah diparkir yang telah menjadi ciri khas Lamborghini bertenaga V12.

Di dalam, kluster instrumen digital meniru dial analog gaya lama tetapi dengan lebih banyak informasi, dan ada dua tangki yang nyaman dan mendukung dengan konsol tengah raksasa. Tetapi sulit untuk menemukan di mana harus meletakkan tombol tekan yang membuka mobil, dan kompartemen bagasi sangat sempit.

KESELAMATAN

Tidak ada seorang pun dari ANCAP yang akan menabrakkan Aventador, tetapi hasil pengujian perusahaan sendiri - ditampilkan sebagai bagian dari ilustrasi pekerjaan perbaikan - menunjukkan kekuatan luar biasa dari kompartemen penumpang serat karbon. Ada juga ESP dengan berbagai mode mengemudi, karena beberapa pemilik akan berkendara ke trek balap, rem raksasa yang dikendalikan ABS, radar parkir, dan kamera mundur yang sangat dibutuhkan.

MENYETIR

Waktu dengan Aventador adalah teater. Ini juga sangat menyenangkan, bahkan mematuhi batas kecepatan di jalan raya Italia di belakang mobil Audi dan di jalan sekunder yang tertutup salju.

Dari saat pertama mesin V12 menyala di belakang kepalaku, mobil itu menarikku. Pertama kali saya melepaskan semua kekuatan dan merasakan tusukan di belakang yang membuat supercar V8 cukup jinak, saya bertanya-tanya bagaimana orang bisa menggunakan Aventador di jalan setiap hari.

Tapi itu mengejutkan penurut ketika Anda membiarkan transmisi manual robot bergerak, dengan semua sistem bantuan mengemudi diatur ke dukungan manual. Ini menangani lalu lintas dengan mudah, dapat diparkir, nyaman dan penuh kasih sayang.

Jalankan mobil melalui beberapa sudut dan hidungnya sedikit menahan, tetapi menerapkan kekuatan merapikan segalanya untuk keseimbangan netral, dan itu memang akan balapan di jalan apa pun dengan kecepatan apa pun - masuk akal -.

Hal terbaik tentang Aventador adalah reaksi orang lain. Mulut ternganga, ponsel kamera menyala, dan orang-orang hanya melambaikan tangan dan bertepuk tangan. Bahkan polisi akhirnya tersenyum dan menyuruhku pergi.

Di Australia, Aventador akan sangat keterlaluan, eksotis, dan diinginkan. Ini bukan untuk semua orang dan kebanyakan orang akan menganggapnya sebagai inkonsistensi yang bodoh, tapi ada baiknya mobil seperti Lamborghini andalannya masih ada.

TOTAL

Aventador adalah mobil bodoh dan uang bodoh, tapi sangat menyenangkan. Ini adalah mobil impian yang nyata.

PERINGKAT BINTANG

Lamborghini Aventador

biaya: dari $ 754,600

Menjamin: 3 tahun / km tak terbatas

Penjualan lagi: Model baru

Interval Layanan: 15,000 km atau 12 bulan

Keamanan: empat airbag, ABS, ESP, TC.

Peringkat Kecelakaan: Tidak diverifikasi

Mesin: 515W/690Nm 6.5L V12

Tubuh: 2 pintu, 2 tempat duduk

Dimensi keseluruhan: 4780 mm (D); 2030 m (W); 1136 mm (B); 2700 mm (WB)

Berat: 1575kg

Penularan: mekanik robot 7 kecepatan; kendaraan roda empat

Ekonomi: 17.2l / 100km; 398 g / CO2