Lancia Delta Integrale HF Evolution: kisah mitos – Mobil sport

Lancia Delta Integrale HF Evolution: kisah mitos – Mobil sport

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione adalah legenda, legenda reli, dan ibu dari hot hatch saat ini.

Tidak mungkin untuk tidak bersemangat di depan seseorang Meluncurkan Delta HF Integrale. Hampir air mata jatuh ketika Anda memikirkan jenis mobil (atau lebih tepatnya apa) yang dibuat Lancia hari ini: Ypsilon. Sebuah merek yang telah memenangkan begitu banyak gelar Kejuaraan Reli Dunia (lima gelar berturut-turut) dan telah melahirkan mobil sport yang hebat. Dan itu adalah Delta HF dalam tahap terakhirnya, "Evolusi" terakhir, lagu angsa dari produser Italia.

Diterima dari Delta HF 8V, Evolusi Delta dia lebih bulat, lebih berlokasi, lebih jahat. Spatbor yang hampir vertikal dan lengkungan roda yang besar membuatnya siap untuk tantangan khusus, tetapi ini bukan hanya latihan estetika: Delta HF Integrale Evoluzione memiliki kemudi yang lebih langsung, sistem pengereman yang lebih baik, suspensi yang diperbarui dengan pegas yang lebih kaku, dan banyak lagi. elektronik canggih dan knalpot lebih bebas dari versi yang digantikannya.

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione: kekuatan dan kontrol

Diluncurkan di 1991, Mobil ini segera menjadi mobil favorit para penggemar reli. 2.0-liter 1995-katup empat silinder 16cc mesin 210 hp (215 hp dalam versi Evo2)... Di sisi lain, torsi maksimum adalah 300 Nm pada 3.500 dumbel.

Il turbo Garret butuh beberapa saat untuk mengisi udara, jadi pengirimannya "jadul", dengan tendangan bagus di belakang yang tidak sampai 3.000 rpm.

Kekuatan hari ini membuat Anda tersenyum, tetapi benturan telah membuat mesin mengamuk dengan caranya sendiri. Di sana traksi itu gila.

La Lancia Delta HF Integral Itu adalah salah satu mobil sport kompak pertama dengan penggerak empat roda dan juga salah satu mobil sport pertama yang dilengkapi dengan ABS sebagai standar. Dibandingkan dengan mobil sport kompak saat ini, itu lambat dan agak lemah, tetapi pada saat itu benar-benar beling, tak tertandingi di medan kasar.

Bobotnya tidak cukup rekor, meskipun interiornya sederhana: 1200 kg Ada banyak dari mereka menurut standar waktu itu, tetapi sistem penggerak semua roda menambahkan beberapa kilogram ke timbangan.

Kredit: 1993 Lancia Delta Integrale. Artis: Tidak diketahui. (Foto oleh National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)

Pertunjukan "deltona"

Meskipun kekuatannya sederhana, Integral Delta HF dihapus dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5,7 detik, mencapai kecepatan maksimum 221 km / jam dan pada gilirannya dia mencapai kekuatan lateral 1,55G, sosok yang benar-benar mengesankan.

Versi khusus dari Lancia Delta HF Integrale Evoluzione

Della Lancia Delta HF Integral Beberapa edisi terbatas dirilis, yang sekarang sangat diminati di kalangan kolektor. Yang paling terkenal adalah delta Martini 5, dibangun untuk menghormati gelar dunia kelima di 400 eksemplar; satu lagi dibangun untuk gelar keenam delta Martini 6, diproduksi hanya 310 ind. Keduanya memiliki, selain livery Martini, jok balap Recaro di Alcantara dengan tali merah, velg khusus 15 inci putih, ABS, power window dan kunci, dan ban Michelin khusus.

Versi khusus lainnya termasuk koleksi dealer (173 buah) dengan warna dan kursi merah anggur khusus. recaro dalam kulit krem.

Kredit: 1993 Lancia Delta Integrale. Artis: Tidak diketahui. (Foto oleh National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)

Kredit: 1993 Lancia Delta Integrale. Artis: Tidak diketahui. (Foto oleh National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)

Kredit: 1993 Lancia Delta Integrale. Artis: Tidak diketahui. (Foto oleh National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)

Kredit: 1993 Lancia Delta Integrale. Artis: Tidak diketahui. (Foto oleh National Automobile Museum / Heritage Images / Getty Images)

Kredit: CHHICHESTER, INGGRIS - 26 JUNI: Mantan Alex Fiorio Lancia Delta Integrale di Goodwood Rally pada 26 Juni 2015 di Chichester, Inggris. (Foto oleh Charles Coates/Getty Images)

Kredit: Prancis - 18 Mei: Lancia Delta Integrale melewati tahapan klasik Reli Monte Carlo di Pegunungan Alpen Prancis pada 18 Mei 2016 (Foto oleh Martin Goddard/Corbis via Getty Images)