LCracer. Satu-satunya Lexus LC di dunia

Menggabungkan gaya tak lekang oleh waktu dari Lexus LC 500 convertible dengan mesin V5 8 liter yang disedot secara alami adalah hal yang langka akhir-akhir ini. Ketika mobil seperti itu menjadi dasar untuk modifikasi yang berani, Anda dapat yakin bahwa hasil karyanya akan menjadi mobil yang unik. Ini adalah Lexus LCracer.

Mobil yang Anda lihat di foto adalah hasil karya Gordon Ting, seorang pria yang tidak diragukan lagi bergantung pada remake dan desain Lexus berdasarkan marque Jepang. Majalah Lexus UK berkesempatan untuk berbicara dengan tuner yang menyiapkan Lexus LCRacer untuk acara SEMA 2021 tahun lalu, sebuah speedster unik berdasarkan versi terbuka dari Lexus LC. Ini adalah satu-satunya mobil seperti itu di dunia.

LCracer. Ini adalah proyek kedelapan belas dari pencipta ini

Penciptaan proyek ini tidak akan mungkin terjadi tanpa pengalaman Gordon, yang telah memiliki 18 modifikasi Lexus asli. Mobil yang Anda lihat di foto-foto itu seharusnya dipresentasikan di acara SEMA 2020, tetapi tidak dalam bentuk stasioner. Pertunjukan tahun lalu, terbuka untuk pengunjung dan media, sangat bermanfaat dan stan Lexus penuh dengan orang. LCRacer adalah salah satu pameran yang terus disempurnakan dan disempurnakan.

LCracer. Apa yang berubah pada seri Lexus LC 500 Convertible?

Lexus tetap menjadi mobil konvertibel, tetapi siluetnya sekarang menyerupai speedster. Bentuk bodi baru berkat cover carbon fiber khusus buatan tuner ternama asal Jepang. Untuk elemen tambahan, elemen plastik dan karbon, perusahaan Artisan Spirits bertanggung jawab, yang tidak perlu diperkenalkan kepada pengendara dari Negeri Matahari Terbit. Suku cadangnya diterbangkan langsung dari Jepang ke bengkel California, dan pengirimannya tentu tidak berakhir dalam satu paket. Selain cover yang disebutkan di atas, yang dalam proyek ini adalah sorotan program, Lexus menerima kap serat karbon baru, side skirt dan wheel arch extension yang tipis (khusus untuk Artisan Spirits). Hal mengatakan dia ingin tetap terlihat dekat dengan pabrik dan tidak berlebihan dengan modifikasi mencolok. Apakah mungkin? Setiap orang harus menilai sendiri.

Para editor merekomendasikan: Surat izin mengemudi. Kode 96 untuk penarik trailer kategori B

Selain elemen aerodinamis pada bumper dan side skirt, kita juga melihat spoiler serat karbon kecil yang berada di atas bak belakang LCRacer. Bagian belakang juga memiliki diffuser besar dan knalpot titanium. Ini adalah item khas lainnya dari katalog Artisan Spirits dan juga salah satu dari sedikit perubahan yang dapat disebut sebagai modifikasi mekanis. Drive standar bekerja di bawah kap.

LCracer. Mesin tetap tidak berubah

Saya tidak berpikir siapa pun harus menyalahkan ini. Mesin 5.0 V8 yang terkenal berjalan di bawah kap panjang Lexus LC. Unit delapan silinder bercabang dua mengesankan dengan suara dan menawarkan kinerja tanpa kompromi. Ini adalah salah satu yang terakhir dari jenisnya, dan omong-omong, jantung mekanis yang sangat cocok dengan karakter LCRacer. Mesin bensin menghasilkan 464 hp, dan berkat tenaga ini, sprint ke seratus pertama hanya membutuhkan waktu 4,7 detik. Kecepatan tertinggi dibatasi secara elektronik hingga 270 km/jam. Karakteristik LCRacer bisa sedikit lebih baik - pencipta proyek memastikan bahwa modifikasi seperti mengganti beberapa elemen dengan serat karbon atau melepas kursi baris kedua telah mengurangi bobot mobil.

LCRacer. Iklim olahraga motor

Dari mana ide pengerjaan ulang convertible standar berasal? Hal, dalam sebuah wawancara dengan majalah Inggris, mengatakan bahwa ini adalah proyek pertamanya berdasarkan mobil berbadan terbuka. Modifikasi yang diilhami speedster dimaksudkan untuk mencerminkan hasrat untuk motorsport dan balap yang sangat dekat dengan pencipta mobil. Detail seperti suspensi coilover KW baru, velg forged 21 inci dengan ban Toyo Proxes Sport, dan kit rem Brembo besar dengan cakram berlubang juga menunjukkan hal ini.

“Saya tidak pernah memodifikasi convertible. Saya berharap pameran sema 2020 akan berlangsung dan salah satu peserta pameran adalah lexus, jadi pada pergantian 2019 dan 2020 saya memiliki beberapa konsep dan desain kendaraan. Pertunjukan 2020 dibatalkan, tetapi ini memberi saya lebih banyak waktu untuk mulai mengerjakan mobil untuk 2021, ”kata Ting dalam sebuah wawancara dengan Majalah Lexus UK.

Sementara pencipta Lexus LCRacer telah memiliki banyak waktu untuk memoles desainnya, ternyata mobil tersebut masih dalam proses pengerjaan. Tidak heran - perhatian terhadap detail dalam model LC terlihat dengan mata telanjang, dan desain akhir harus sesuai dengan yang disiapkan oleh para insinyur dan desainer Lexus. Pada daftar "yang harus dilakukan", tuner memiliki kecocokan penutup dan pelapis "speedster" yang sedikit lebih akurat. Dan kapan dia akan menyelesaikan pekerjaan di LCRacer? Hal membenci kekosongan di studio California-nya. Proyek berbasis SUV seperti Lexus GX dan LX sedang menunggu dalam antrean.

Lihat juga: Ini penampakan Volkswagen ID.5