Mobil Legendaris: Ferrari Enzo - Mobil Sport
EnzoNama apa yang bisa lebih mulia untuk sebuah Ferrari? Saya tidak ingin kehilangan apa pun dari luar biasa 288 GTO, F40 F50 (pada LaFerrari bukan ya), tetapi Enzo memiliki nama yang tidak menang dan saya pikir Drake akan senang.
Dari tahun 2002 hingga 2004, hanya 399 eksemplar yang tersisa. Maranellodan sejujurnya, produksi asli menyertakan 50 potong lebih sedikit untuk menjaga produk lebih eksklusif. Namun, tiga ratus empat puluh sembilan Ferrari Enzos tidak akan memuaskan pelanggan yang cukup kaya, sehingga Montezemolo harus meningkatkan produksi.
Enzo selalu menjadi yang terbaik untukku. Dibesarkan dari F40 dan F50 (sayangnya dengan model) Enzo menjadi mitos saya di masa remaja saya. Bukan karena kinerjanya yang luar biasa, tetapi karena penampilan kosmiknya. Moncongnya adalah sesuatu yang mengesankan dan unik, dan sisi yang berlubang, memang, sangat berkubah mengarah ke punggung yang sangat lebar dan harmonis. Empat lampu belakang bundar muncul di tengah bodi (bagian kemudian dicuri dari F430), sedangkan ekstraktor karbon belakang berukuran besar dan mengancam.
Cukup melihat interiornya untuk memahami periode sejarah milik Ferrari ini. Ada beberapa Modena 360 (roda kemudi), beberapa F40 (karbon murni di mana-mana) dan beberapa masa depan dan F430 (tombol pada roda kemudi dan terowongan tengah).
Ferrari Enzo adalah penerus (walaupun mungkin tidak benar untuk berbicara tentang penerus model ini) F50 1995. Satu-satunya kesamaan yang mereka miliki adalah kap berbentuk corong yang khas, mengingatkan pada mobil Formula 1 satu kursi . Pertama, Enzo tidak memiliki aileron. . Penelitian terowongan angin telah memungkinkan para teknisi membuat mobil yang menghasilkan gaya tekan ke bawah yang sangat besar hanya dengan bentuknya dan bagian bawah bodi mobil yang sangat cermat. Pada kecepatan 250 km/jam, Enzo sudah menghasilkan daya dorong 700 kg ke tanah.
hati italia
Inti dari Enzo adalah salah satu mesin terbaik yang pernah diproduksi Ferrari. DI DALAM V12 6.0 liter menghasilkan 660 hp. pada 7800 rpm dan 657 Nm pada 5500, dan menghasilkan salah satu suara paling imersif.
La Ferrari Enzo Ini juga merupakan mobil yang ringan: sasis dan bodi seluruhnya terbuat dari serat karbon, dan dalam timbangan beratnya hanya kosong 1255 kg. Peredam kejut berbentuk segi empat di keempat roda, ban 245/35 ZR 19 di depan dan 345/35 ZR 19 di belakang. Rem terbuat dari bahan karbon-keramik.
Enzo masih merupakan roket: 0-100 km/jam dalam 3,6 detik, 0-200 km/jam dalam 9,9 dan kecepatan tertinggi 350 km/jam adalah angka yang mengesankan. Gearbox - berurutan dengan penggerak listrik.
enam kecepatan
dengan dayung di kemudi, sekuat itu cepat.
Enzo pada tahun 2002 berharga 665.000 13 euro dan ditawarkan dengan kursi dalam ukuran S, M, L, XL, serta pedal yang dapat disesuaikan dengan posisi XNUMX.
