Mobil Legendaris: Lister Storm – Auto Sportive

GLI 90 tahun ini adalah tahun-tahun sensasional bagi supercar. Hal ini juga terkait dengan mobil balap dalam kategori GT1, yang menampilkan monster suci seperti McLaren F1, Porsche 911 GT1, dan Ferrari F40. Di antara mereka adalah dia, badai lister, Supercar Inggris (sedikit diketahui), dirilis pada tahun 1993 oleh produsen mobil dengan nama yang sama. Itu adalah mobil yang buruk, bahkan terutama dalam kompetisi. Hanya 4 mobil yang diproduksi, disetujui untuk digunakan di jalan, setelah itu produksi dihentikan. Namun, hal tersebut tidak mengurangi pesona supercar yang impresif ini.

DAFTAR BADAI

Nama "badai(Badai) sangat cocok dengan raungan mengerikannya V12 diwarisi dari Jaguar. Ini adalah 12-silinder V pada 60 derajat dan 6.995 meter kubik perpindahan dengan 2 katup per silinder, berdasarkan mesin balap XJR-12. Mesin dipasang di depan, meskipun di posisi belakang, sedangkan daya dorongnya ketat dari belakang. Monster ini menghasilkan 546 hp dan torsi 790 Nm, cukup untuk mendorongku 1664 kg badai keluar 0 per 100 km / jam untuk 4,0 detik, yang pada tahun 1993 benar-benar mengesankan. Monocoque sarang lebah aluminium berisi atap dan panel serat karbon lainnya untuk meningkatkan kekakuan dan mengurangi berat. Sistem pengereman dengan rem depan Brembo 14 inci dan rem belakang 12,5 inci tanpa ABS menenangkan suasana Storm. Namun, mobil dilengkapi dengan kontrol traksi dan lantai datar di bawah bodi, solusi yang menciptakan apa yang disebut "efek tanah" pada kecepatan tinggi, menciptakan ruang hampa dan meningkatkan traksi. Geometri suspensi juga dirancang untuk kesan sporty maksimal: double wishbones depan dan belakang.

STORM GTS, MOBIL HILANG

Seperti yang telah dinyatakan, Lister badai gts (versi balap) berkompetisi di trek dengan monster dari kategori GT1, tapi itu bukan mobil pemenang, justru sebaliknya. Mobil memulai debutnya di pameran 1995 24 jam Le Mansdengan Jeff Lees dan Rupert Keegan di belakang kemudi. Namun, mobil harus berhenti setelah beberapa putaran karena kegagalan gearbox. Tahun berikutnya, Lister memutuskan untuk merekam Storm di 24 Jam Daytona dalam pandangan Le Mans, tetapi gagal untuk menyelesaikan. Pada tahun yang sama, kali ini di Le Mans, Storm akhirnya menyelesaikan balapan, tetapi kesenjangan dengan mobil pertama sangat besar, sehingga impian Prancis ditinggalkan untuk memusatkan energi pada BPR Global GT Series. Namun pada balapan pertama di Nurburgring, Storm tidak bisa finis.