Sepeda motor legendaris: Ducati 916

Pernahkah Anda mendengar "Ducati 916"?  Diluncurkan pada tahun 1994, menggantikan 888 yang terkenal dan sejak itu menjadi legenda.

Cari tahu semua yang perlu Anda ketahui tentang motor legendaris Ducati 916.

Ducati 916: desain yang menakjubkan

Merek Italia Ducati 916 lahir pada tahun 1993 dan terpilih sebagai sepeda motor tahun 1994. Setelah dirilis, itu mengesankan penggemar sepeda motor di seluruh dunia dengan desain dan kinerjanya yang luar biasa.

Motor ini berutang keindahan estetika kepada desainer Massimo Tamburini, yang membuatnya menjadi mesin aerodinamis dengan hidung runcing dan bodi yang dalam. Insinyur ini juga menjadikannya sepeda balap yang stabil dan tahan benturan dengan sasis teralis tubular yang membuat mobil ini tangguh dan ringan. Desain ini membuat Ducati 916 sangat nyaman dan mudah untuk bermanuver.

Terlebih lagi, warna merahnya yang cerah telah membuat Ducati 916 semakin didambakan sejak dirilis, dan itupun masih.

Performa luar biasa dari Ducati 916

Jika Ducati 916 begitu melegenda, itu karena memiliki fitur luar biasa dan performa mekanik luar biasa yang patut dipuji.

Berikut adalah lembar teknis yang menunjukkan kekuatan dan keunggulan motor ini:

• Berat kering: 192 kg
• Tinggi (per sel): 790 mm
• Tipe mesin: berbentuk L, berpendingin air, 4T, 2 ACT, 4 katup per silinder
• Daya maksimum: 109 hp (80,15 kW) pada 9000 rpm
• Torsi maksimum: 9 kg (8,3 Nm) @ 7000 rpm
• Catu daya / kontrol polusi: dengan injeksi
• Penggerak rantai utama
• gearbox 6 kecepatan
• Kopling kering
• Rem depan: masing-masing 2 cakram 320 mm
• Rem belakang: 1 cakram 220 mm
• Ban depan dan belakang: 120/70 ZR17 dan 190/55 ZR17
• Kapasitas tangki: 17 liter

Mesin Ducati 916 sangat bertenaga dan remnya andal. Ini berarti motor ini menawarkan stabilitas (dengan bodinya), presisi (dengan grip dan rem yang andal), tenaga dan kecepatan (dengan mesinnya).

Menambah karakteristik ini, raungan khas Ducati terdengar melalui dua muffler yang ditempatkan di bawah jok.

Beberapa prestasi bersejarah dicapai dengan Ducati 916

Ducati 916, sebagai motor balap legendaris, telah turun dalam sejarah pengendara motor dengan eksploitasi sensasionalnya.

Prestasi pertama yang belum pernah dicapai sebelumnya dengan Ducati 916 adalah Raja Carl Forgati, yang menang Kejuaraan Dunia Superbike 1994. Setelah kemenangan pertama itu, pembalap ini memenangkan tiga Kejuaraan Dunia Superbike lagi pada tahun 1995, 1998 dan 1999, selalu dengan Ducati 916-nya. Top of the cake: Dari 1988 hingga 2017, Carl Forgati adalah pembalap dengan Kejuaraan Dunia Superbike terbanyak menang. Dengan demikian, tak terbantahkan lagi bahwa Ducati 916 adalah motor jawara dan memang pantas menyandang gelar legendarisnya.

Mengikuti jejak Carl Forgati, Troy Corser juga meraih kemenangan pertamanya di Kejuaraan dunia superbike berkat Ducati 916. Itu terjadi pada tahun 1996, setahun setelah kemenangan kedua temannya. Tidak seperti Carl Forgati, Troy Corser hanya memiliki dua kemenangan di kejuaraan ini, dan yang kedua ini (tahun 2005) tidak diraih dengan Ducati 916. Siapa yang tahu? Mungkin jika dia mempertahankan Ducati 916-nya, dia akan memenangkan balapan sebanyak Forgati.

Ringkasnya, jika Ducati 916 masuk dalam jajaran motor legendaris, itu karena setahun setelah dirilis, itu adalah dinobatkan sebagai sepeda motor tahun ini, dan memungkinkan dia untuk memenangkan Kejuaraan Dunia Superbike. Prestise legendarisnya juga dicapai melalui estetika yang menarik perhatian dan mesin bertenaga yang menjadikannya binatang balap sejati.