Mobil lapis baja ringan M8 "Greyhound"
Mobil lapis baja ringan M8 "Greyhound"Mobil Lapis Baja Ringan M8, "Greyhound" (English Greyhound).
Untuk melindungi dari serangan udara, senapan mesin antipesawat 12,7 mm dipasang di menara. Di kompartemen kontrol, yang merupakan kabin yang dinaikkan di atas lambung, pengemudi dan salah satu awak diakomodasi. Kabin lapis baja dilengkapi dengan periskop dan slot penglihatan dengan peredam. Atas dasar M8, sebuah markas mobil bersenjata M20, yang berbeda dari M8 karena tidak memiliki menara, dan kompartemen pertempuran dilengkapi dengan tempat kerja untuk 3-4 petugas. Kendaraan komando dipersenjatai dengan senapan mesin anti-pesawat 12,7 mm. Untuk komunikasi eksternal, stasiun radio dipasang di kedua mesin.
Setelah mempelajari pengalaman operasi militer di Eropa pada tahun 1940-1941, komando tentara Amerika merumuskan persyaratan untuk mobil lapis baja baru, yang harus memiliki performa yang baik, memiliki susunan roda 6 x 6, siluet rendah, ringan dan bersenjata. dengan meriam 37 mm. Menurut praktik yang berlaku di Amerika Serikat, beberapa perusahaan diundang untuk mengembangkan mesin semacam itu, empat perusahaan mengikuti tender.
Dari proposal tersebut, dipilih prototipe Ford T22, yang diproduksi dengan sebutan mobil lapis baja ringan M8. Secara bertahap, M8 menjadi mobil lapis baja Amerika yang paling umum, pada saat produksi berakhir pada April 1945, 11667 kendaraan ini telah dibuat. Menurut para ahli Amerika, itu adalah kendaraan tempur yang sangat baik dengan kemampuan lintas alam yang sangat baik. Sejumlah besar mesin ini digunakan dalam formasi tempur tentara sejumlah negara hingga pertengahan 1970-an.
Itu adalah mobil penggerak semua roda tiga poros rendah (satu poros di depan dan dua di belakang), yang rodanya ditutup dengan layar yang dapat dilepas. Empat awak ditempatkan di dalam kompartemen yang luas, dan meriam 37 mm serta senapan mesin koaksial Browning 7,62 mm dipasang di menara atap terbuka. Selain itu, turret untuk senapan mesin anti-pesawat 12,7 mm dipasang di bagian belakang turret.
Kerabat terdekat dari M8 adalah mobil lapis baja serba guna M20 dengan menara dilepas dan kompartemen pasukan, bukan yang tempur. Senapan mesin dapat dipasang di menara di atas bagian lambung yang terbuka. M20 memainkan peran yang tidak kalah pentingnya dengan M8, karena merupakan mesin serbaguna yang digunakan untuk menyelesaikan berbagai tugas - mulai dari pengawasan hingga pengangkutan barang. M8 dan M20 mulai masuk pasukan pada Maret 1943, dan pada November tahun itu, lebih dari 1000 kendaraan telah diproduksi. Segera mereka mulai dikirim ke Inggris dan negara-negara Persemakmuran Inggris.
Inggris menugaskan M8 sebagai Greyhound, tetapi skeptis tentang kinerja tempurnya. Jadi, mereka percaya bahwa mobil ini memiliki baju besi yang terlalu lemah, terutama pelindung ranjau. Untuk menghilangkan kekurangan pasukan ini, karung pasir diletakkan di bagian bawah mobil. Pada saat yang sama, M8 juga memiliki kelebihan - meriam 37 mm dapat mengenai mobil lapis baja musuh mana pun, dan ada dua senapan mesin untuk melawan infanteri. Keunggulan utama M8 adalah kendaraan lapis baja ini dipasok dalam jumlah banyak. Karakteristik kinerja
Sumber:
|
Mobil lapis baja M8, dibuat oleh Ford pada tahun 1942, adalah jenis kendaraan lapis baja utama yang digunakan oleh Angkatan Darat AS dalam Perang Dunia II. Mobil lapis baja ini dibuat berdasarkan truk tiga poros standar dengan susunan roda 6 × 6, namun memiliki tata letak "tangki": kompartemen tenaga dengan mesin karburator berpendingin cairan terletak di bagian belakang lambung, kompartemen pertempuran ada di tengah, dan kompartemen kontrol ada di depan. Sebuah menara berputar dengan meriam 37 mm dan senapan mesin 7,62 mm dipasang di kompartemen pertempuran.
