Tangki pengintaian ringan Mk VIА Tangki Ringan Mk VI. Tank ini merupakan semacam mahkota dari pengembangan tankette dan kendaraan pengintai ringan karya desainer Inggris yang bertahan lebih dari sepuluh tahun. MkVI dibuat pada tahun 1936, produksi dimulai pada tahun 1937 dan berlanjut hingga tahun 1940. Itu memiliki tata letak sebagai berikut: kompartemen kontrol, serta transmisi daya dan roda penggerak, terletak di depan lambung. Di belakang mereka ada kompartemen pertempuran dengan menara yang relatif besar dipasang di dalamnya untuk tangki semacam itu. Di sini, di bagian tengah lambung, terdapat mesin bensin Meadows. Tempat pengemudi berada di kompartemen kendali yang sedikit digeser ke sisi kiri, dan dua awak lainnya ditempatkan di menara. Menara dengan perangkat penglihatan dipasang untuk komandan kru. Stasiun radio dipasang untuk komunikasi eksternal. Persenjataan yang dipasang di turret terdiri dari senapan mesin kaliber besar 12,7 mm dan senapan mesin koaksial 7,69 mm. Di bagian bawah, empat pasang roda jalan yang saling bertautan digunakan di papan dan satu roller pendukung, ulat tautan kecil dengan roda gigi lentera. Hingga tahun 1940, diproduksi sekitar 1200 tank MKVIA. Sebagai bagian dari Pasukan Ekspedisi Inggris, mereka mengambil bagian dalam pertempuran di Prancis pada musim semi tahun 1940. Kekurangan mereka terlihat jelas di sini: persenjataan senapan mesin yang lemah dan baju besi yang tidak mencukupi. Produksi dihentikan, tetapi digunakan dalam pertempuran hingga tahun 1942 (Lihat juga: "Light tank Mk VII, "Tetrarch") Tank ringan Mk VI yang mengikuti Mk VI identik dengan itu dalam segala hal, kecuali untuk turret, sekali lagi diubah agar sesuai dengan stasiun radio di ceruk belakangnya. Pada Mk V1A, roller pendukung dipindahkan dari bogie depan ke tengah sisi lambung. Mk VIB secara struktural mirip dengan Mk VIA, tetapi sejumlah unit diubah untuk menyederhanakan produksi. Perbedaan ini termasuk penutup rana radiator daun tunggal (bukan dua daun) dan menara silinder, bukan yang faceted pada Mk VIA. Mk VIB desain India, dibangun untuk Angkatan Darat India, identik dengan model standar kecuali kurangnya kubah komandan - sebagai gantinya, ada penutup palka datar di atap menara. Model terbaru dari seri Mk tidak memiliki kubah komandan, tetapi dipersenjatai lebih berat, membawa Beza SP 15 mm dan 7,92 mm, bukan kaliber Vickers .303 (7,71 mm) dan .50 (12,7 -mm) pada model sebelumnya . Ini juga menampilkan undercarriage yang lebih besar untuk meningkatkan mobilitas dan tiga karburator mesin. Produksi mesin seri Mk VI dimulai pada tahun 1936, dan produksi Mk VI dihentikan pada tahun 1940. Tank-tank ini beroperasi dalam jumlah besar pada awal perang pada tahun 1939, yang paling banyak diproduksi adalah Mk VIB. Mk VI membuat sebagian besar tank Inggris di Prancis pada tahun 1940, di Gurun Barat dan di teater lain alih-alih pengintaian yang mereka buat. Mereka sering digunakan di tempat kapal jelajah yang menderita korban berat. Setelah evakuasi dari Dunkirk, tank ringan ini juga digunakan untuk melengkapi BTC Inggris dan tetap berada di unit tempur hingga akhir 1942, setelah itu mereka digantikan oleh model yang lebih modern dan dipindahkan ke kategori pelatihan. Modifikasi tangki ringan Mk VI Cahaya ZSU Mk I. Tayangan dari "blitzkrieg" Jerman, ketika Inggris pertama kali menghadapi serangan terkoordinasi oleh pesawat pendukung musuh tangki serangan, menyebabkan pengembangan "tank anti-pesawat" yang tergesa-gesa. ZSU dengan senapan mesin quad 7,92 mm "Beza" dalam turret dengan penggerak rotasi mekanis yang dipasang pada struktur atas lambung masuk ke dalam seri. Versi pertama tank anti-pesawat ringan Mk I dilakukan pada sasis Mk VIA. Cahaya ZSU Mk II... Itu adalah kendaraan yang umumnya mirip dengan Mk I, tetapi dengan turret yang lebih besar dan lebih nyaman. Selain itu, bunker eksternal untuk amunisi dipasang di buritan lambung. ZSU Mk II ringan dibangun di atas sasis Mk VIV. Satu peleton yang terdiri dari empat ZSU ringan dipasang di setiap kompi markas resimen. Tangki ringan Mk VIB dengan sasis yang dimodifikasi. Sejumlah kecil Mk VIB dilengkapi dengan roda penggerak dengan diameter lebih besar dan roda idler belakang yang terpisah (seperti pada Mk II) untuk menambah panjang permukaan penyangga dan meningkatkan kemampuan lintas alam. Namun, modifikasi ini tetap dalam prototipe. Bridgelayer tangki ringan Mk VI... Pada tahun 1941, MEXE mengadaptasi satu sasis untuk pembawa jembatan lipat ringan. Dikirim ke pasukan Inggris Timur Tengah untuk uji coba tempur, kendaraan tunggal ini segera hilang selama retret. Karakteristik kinerja Berat tempur 5,3 t Dimensi:   panjangnya 4000 mm lebar 2080 mm tinggi 2260 mm awak kapal 3 orang Persenjataan 1 senapan mesin 12,7 mm 1 senapan mesin 7,69 mm Amunisi Babak 2900 Reservasi:   dahi lambung 12 mm dahi menara 15 mm tipe mesin karburator "Padang Rumput" Kekuatan maksimum 88 jam Kecepatan maksimum 56 km / jam Cadangan daya 210 km Sumber: M. Baryatinsky. Kendaraan lapis baja Britania Raya 1939-1945. (Koleksi lapis baja, 4-1996); G.L. Kholyavsky "Ensiklopedia Lengkap Tank Dunia 1915 - 2000"; Bendahara, Peter; Elis, Kris. Tank Inggris dan Amerika pada Perang Dunia Kedua; Fletcher, David. Skandal Tank Hebat: Armor Inggris dalam Perang Dunia Kedua; Tangki Ringan Mk. VII Tetrarch [Armor di Profil 11].