Tank pengintai ringan "Scorpion" FV101
kadar
Tank pengintai ringan "Scorpion" FV101
Pada tahun 1968, sampel pertama berhasil diuji, dan pada tahun 1972 digunakan dengan nama "Scorpion" FV-101. Mobil tersebut menggunakan mesin bensin komersial 6 silinder berpendingin cairan "Jaguar" dengan kapasitas 195 hp. Dengan. Transmisinya mekanis, planet dengan mekanisme rotasi diferensial. Gearbox menyediakan 7 gigi maju dan mundur. Menurut perangkat, transmisinya mirip dengan transmisi "Kepala Suku", tetapi ukuran dan beratnya jauh lebih kecil. Batang torsi individu suspensi dengan peredam kejut hidrolik di node depan dan belakang.
Roller jalan pelana berlapis karet (5 per sisi) dan penyeimbang terbuat dari paduan aluminium. Trek dengan engsel karet-logam, trek baja. Untuk mengurangi kebisingan selama pergerakan tangki di trek dan roda penggerak, ada lapisan poliuretan, dan pendinginan kipas pembangkit listrik dilakukan oleh aliran campuran (semi-aksial-semi-sentrifugal). Visibilitas menyeluruh untuk komandan kru disediakan oleh tujuh perangkat penglihatan periskopik yang dipasang di sepanjang perimeter kubah komandan. Perangkat putar periskop binokular komandan memiliki perbesaran 10x.
Penembak menggunakan pemandangan non-iluminasi siang dan malam dan dua perangkat penglihatan periskop. Pada tank yang diproduksi untuk ekspor, selama modernisasi, meriam 90 mm Mk 3 dari perusahaan Belgia Kokkeril dipasang dengan FCS yang dimodifikasi. Pada saat yang sama, muatan amunisi senjata dikurangi menjadi 35 butir peluru. Lambung dan menara mesin dilas dari paduan aluminium lapis baja. Bagian depan lambung dan turret tidak ditembus oleh peluru penusuk lapis baja 14,5 mm dari jarak 200 m, bagian samping dan buritan dilindungi dari peluru 7,62 mm dari jarak tembak apa pun.
Tangki memiliki langkah-langkah kamuflase khusus. Blok peluncur granat asap dipasang di kedua sisi senjata. Ada unit filter-ventilasi. Gerakan mengapung terjadi karena trek diputar ulang. Selama modernisasi, baling-baling yang dapat dinavigasi dengan baling-baling dikembangkan, tetapi tidak tersebar luas, memberikan kecepatan terapung 9,6 km / jam. Alih-alih mesin bensin, tangki bisa dilengkapi mesin diesel Perkins T6 / 3544 berpendingin cairan berkapasitas 250 liter. Dengan. Sebuah opsi juga dikembangkan untuk menggunakan diesel dua langkah Amerika V-53T "General Motors" Karakteristik kinerja tank pengintai ringan FV101 "Scorpion"
Atas dasar tank pengintai ringan "Scorpion" FV-102, sebuah keluarga kendaraan lapis baja untuk berbagai keperluan telah dibuat:
Pada pertengahan 1984, sekitar 4500 kendaraan dari keluarga Scorpion diproduksi, lebih dari 2000 di antaranya masuk tentara Inggris, sisanya dikirim ke tentara 14 negara, di antaranya Iran (sekitar 200 kendaraan), Belgia (116) , Arab Saudi, Thailand, Nigeria, Selandia Baru dan sejumlah negara lainnya. Pada tahun 1982, meriam Belgia 90 mm dari perusahaan Cockerill dipasang di Scorpion-90, setelah itu bobot tempur tank meningkat menjadi 8,7 ton, tetapi kecepatannya menurun menjadi 72,5 km / jam. Malaysia memesan 26 kendaraan ini Menurut ahli militer asing, Scorpio dan Simiter tampil baik dalam pertempuran di Kepulauan Falkland, selama konflik Anglo-Argentina tahun 1982, mobilitas tinggi dibandingkan dengan tank utama; persenjataannya harus memastikan kemungkinan melakukan pertempuran dalam proses pengintaian, serta tindakan yang menghalangi dilakukannya pengintaian oleh musuh; dia seharusnya tidak bersaing dalam daya tembak dengan tangki utama dan tidak boleh menjadi penghancur tank ringan.” Konsep ini menentukan fitur desain tangki Scorpion.
Mesinnya sangat kecil dan ringan - bobotnya pada perlengkapan tempur adalah 7,9 ton, panjang 4,39 m, lebar 2,18 m dan tinggi sepanjang periskop penembak 2,1 m Awak kendaraan adalah 3 orang. Tank dapat diangkut melalui udara dengan banyak pesawat dan helikopter berat. Dengan bantuan perangkat kain karet berbingkai, dia bisa berenang melintasi rintangan air. Kompartemen mesin terletak di depan lambung, kompartemen pertempuran dipindahkan ke buritan. Pekerjaan anggota kru ditempatkan sebagai berikut: komandan tank di menara di sebelah kiri senjata, pengemudi di lambung di depannya, penembak di menara di sebelah kanan senjata.
Posisi MTO menentukan susunan umum undercarriage, roda penggerak di depan, roda pemandu dengan mekanisme pengencangan track di belakang. Persenjataan utama tank adalah meriam balistik medium 76,2 mm. Beban amunisinya adalah 40 butir peluru. Untuk memerangi target lapis baja, digunakan proyektil berdaya ledak tinggi penusuk lapis baja dengan hulu ledak pipih (HE5H). Selain itu, ada proyektil fragmentasi berdaya ledak tinggi konvensional dan proyektil dengan elemen mencolok yang sudah jadi. Meriam tersebut dipasangkan dengan senapan mesin 7,62 mm dengan 3000 butir amunisi. Sudut panduan di bidang vertikal adalah dari -10 ° hingga + 35 °. Mekanisme untuk memutar menara dan mengangkat senjata bersifat mekanis dengan penggerak manual.
Sumber:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Untuk waktu yang lama, pendapat berlaku di kalangan militer Inggris bahwa pengintaian harus dilakukan dengan kendaraan lapis baja beroda (BRM - "kendaraan pengintai tempur", eng. Pengintaian Kendaraan Tempur). Namun, pada pertengahan 60-an, ketika baju besi berbasis paduan aluminium muncul, menjadi mungkin untuk membuat kendaraan lacak udara ringan menggunakan komponen dan rakitan otomotif, yang secara signifikan mengurangi biaya dan mempercepat produksi. Pada tahun 1964, perusahaan Elvis memulai pembuatan tank semacam itu.
