Leonardo M-346FA
Pengembangan M-346FA versi Polandia bekerja sama dengan industri Polandia akan secara efektif memperkuat kemampuan pertahanan utama negara itu ...
Pesawat pembom tempur Su-22 yang digunakan di Polandia terutama ditujukan untuk dukungan dekat Angkatan Darat dan isolasi medan perang, serta untuk dukungan taktis operasi angkatan laut. Namun, mereka tidak memiliki kemampuan untuk memberikan serangan presisi tinggi dengan pertempuran udara yang dipandu, tidak ada sistem transmisi data taktis on-board yang meningkatkan kesadaran situasional pilot dan memungkinkan mereka untuk menghindari ancaman, dan tidak ada sistem peperangan elektronik yang efektif. yang mengurangi kemungkinan kekalahan. ditembak jatuh oleh penembak anti-pesawat.
Polandia memiliki 48 pesawat multiguna F-16 Jastrząb (termasuk: 36 F-16C tempur satu kursi dan 12 F-16D tempur ganda), 28 pesawat tempur MiG-29 (termasuk: 22 tempur satu kursi MiG-29 dan 6 tempur pelatihan ganda MiG-29UB, tanpa kemampuan tempur khusus karena kurangnya rudal "udara-ke-udara" radar dan radar) dan 18 pembom tempur Su-22 (termasuk: 12 Su-22M4 tempur tunggal dan 6 pelatihan tempur ganda dan Su tempur -22UM3K dengan kemampuan tempur yang sebanding).
Secara total, ini memberikan 70 pesawat tempur (tempur dan multiguna) untuk menutupi fasilitas penting negara dan pasukan operasional. Namun, kita tidak bisa mengharapkan 100% dari mereka. efisiensi, oleh karena itu, lebih sedikit pejuang yang benar-benar tersedia untuk pertempuran. Dengan asumsi tinggi 80 persen. Efisiensi peralatan - 56 pejuang dalam kesiapan tempur konstan.
M-346AJT memiliki tiga mount eksternal untuk tank tambahan, sedangkan M-346FT memiliki lima mount dan dapat membawa senjata tambahan. Wadah bisa digantung di bawah badan pesawat
dengan meriam 12,7 mm atau kabin observasi dan penampakan, dan di bawah sayap - senjata dengan berat 454 kg (kait internal) atau 227 kg (eksternal).
Kebutuhan untuk mempertahankan jalur tempur siaga dari 4 pesawat di kedua sayap kelompok pertahanan Polandia, yang membentang (secara hipotetis) dari Elbląg ke Suwałki, membutuhkan keterlibatan setidaknya 16 pejuang untuk menutupi pasukan. Delapan lagi harus diaktifkan untuk melindungi bandara Warsawa, Lodz, Plock (kilang minyak), Belchatow dan Kozienice (pembangkit listrik penting), Laska, Tomaszow Mazowiecki, Lenchica, Okecie Warsawa, Modlin, Minsk Mazowiecki, Deblin dan Radom, asalkan a Pesawat tempur 4 yang bertugas di area tersebut (katakanlah) Skierniewice - Grodzisk-Mazowiecki mampu berangkat untuk mencegat musuh yang menuju salah satu objek di atas. Delapan berikutnya harus mencakup kota Bydgoszcz dan Poznań, bersama dengan bandara Bydgoszcz, Poznań-Krzeszyny, Powidz dan Inowroclaw). Dan, terakhir, GXNUMX lain harus digunakan untuk melindungi kota Szczecin dan Swinoujscie, serta pelabuhan laut dan bandara Svidvin dan Miroslavets.
Secara total, ini memberikan 40 pejuang yang dibutuhkan untuk menjalankan misi tempur permanen di sistem pertahanan udara dan cadangan 16 pejuang untuk memperkuat pertahanan setelah menentukan arah serangan musuh utama. Ini adalah minimum absolut, yang tidak memungkinkan pengiriman satu pesawat tempur atau pesawat serba guna untuk tugas apa pun selain pertahanan udara.
Pada tahun 2025, operasi pembom tempur Su-22, dan kemudian pesawat tempur MiG-29, akan dihentikan. Pada 2025-2030, mereka akan digantikan oleh 32 kendaraan multiguna F-35A, yang akan memungkinkan delapan F-35A dialokasikan untuk misi serang. Sedikit, sangat sedikit...
Dalam hal dukungan pasukan darat, karena beban tempur yang rendah di ruang internal (dalam bentuk dua bom terpandu pada F-35A versus delapan bom jatuh bebas pada Su-22M4, yang meskipun tidak terarah, dalam kondisi kontak mata antara pilot dan target, bisa dijatuhkan cukup pasti) diharapkan sepasang F-35A akan mampu menghancurkan jembatan atau ponton penyeberangan, depot bahan bakar dan pelumas atau amunisi, a baterai artileri lapangan atau roket, satu peleton tank, pos komando batalion, dan untuk menghancurkan kompi tank, satu skuadron artileri (di daerah pawai atau pengembangan), gudang yang lebih besar atau bengkel lapangan, lokasi pendaratan helikopter, pos komando brigade , dll. - Anda memerlukan setidaknya kunci pas F-4A 35 bilah. Ini memberi kita kemampuan untuk melawan empat objek kecil atau dua objek besar di medan perang sekaligus.
Terlihat jelas bahwa selimut tambal sulam pendek - dibutuhkan lebih banyak jet tempur dan setidaknya diperlukan dua skuadron penerbangan taktis tambahan. Tetapi pembelian 32 pesawat multiguna F-35A lainnya tidak dimungkinkan karena keterbatasan kemampuan keuangan Polandia dan program operasional penting lainnya yang dilaksanakan secara paralel. Di bidang pertahanan udara, ini adalah program Vistula dan Narew, yang dirancang untuk melengkapi Angkatan Bersenjata Polandia dengan sistem antipesawat dan antirudal jarak jauh (Vistula) dan sistem rudal antipesawat jarak pendek (Narew ). ).
Apa dampak penerbangan Polandia pada musuh, yang akan memiliki 4-6 divisi (36-54 batalyon manuver dan 16-24 skuadron artileri) dan 6-9 skuadron artileri subordinasi pusat, jika kita berada dalam satu F-35A output yang mampu melumpuhkan satu divisi bergerak atau skuadron artileri? Dengan asumsi 3 sorti per hari, termasuk malfungsi, penanggulangan dan kerugian, akan memakan waktu 20 hingga 30 hari untuk menonaktifkannya. Dan banyak elemen lain yang sangat penting yang perlu dihilangkan dalam kelompok pertempuran musuh. Ini adalah penghalang yang tidak dapat diatasi dengan kekuatan yang kita miliki. Dalam praktiknya, aktivitas dengan intensitas seperti itu baru bisa berlaku setelah dua bulan! Dan tidak ada yang akan memberi kita begitu banyak waktu ...
