Ban musim panas dan karakteristiknya - semua yang perlu Anda ketahui!

Beberapa dekade yang lalu, pengemudi tidak memiliki banyak kesempatan untuk mendiversifikasi ban mobilnya. Pada dasarnya hanya ada satu jenis ban yang tersedia di pasaran. Pilihannya sempit, terutama bagi mereka yang tidak memiliki anggaran besar. Namun, seiring berjalannya waktu, perbedaan antara ban musim panas dan musim dingin menjadi sangat mencolok, serta terlihat jelas dalam kualitas dan sifatnya. Jadi apa itu ban musim panas (dan bukan hanya untuk sepanjang tahun ini)? Baca dan pelajari lebih lanjut tentang jenis ban ini!

Bagaimana ban musim panas dibuat?

Salah satu perbedaan yang paling mencolok antara ban musim dingin dan musim panas adalah bentuk tapaknya yang memiliki bentuk gelombang dan sipe yang sederhana. Pada ban musim panas, alurnya tidak sedalam dan seagresif pada ban musim dingin, karena tidak harus menggigit salju. Namun, bukan berarti ban musim panas memiliki tapak yang rata. Mereka harus memiliki ceruk yang khas, setidaknya untuk aliran air. Mereka juga harus memberikan cengkeraman yang baik di jalan kering.

Apa lagi selain bentuk tapak yang membedakan jenis ban?

Jelas bahwa ban musim panas dan ban musim dingin mudah dikenali dari labelnya. Sangat mudah ... jika Anda dapat menguraikan simbol-simbol ini. Dan itu terjadi berbeda. Mari kita perhatikan lebih detail, misalnya simbol M+S. Bagi banyak orang, ini tidak lebih dari konfirmasi kinerja ban musim dingin yang khas. Namun, ini adalah kesalahan, karena properti tersebut dilambangkan dengan ikon 3PMSF - kepingan salju di dalam gunung dengan tiga puncak.

Apa yang tidak terlihat, mis. komposisi campuran

Parameter yang secara langsung mempengaruhi penggunaan ban tertentu adalah komposisinya. Tentunya komposisi karet, minyak atau silika pasti berbeda untuk traksi di musim panas dan akan berbeda di musim dingin. Anda akan tahu kapan Anda tidak mengganti ban tepat waktu. Sayangnya, ban musim panas dalam kondisi musim dingin berarti jarak pengereman yang sangat buruk dan meluncur bahkan di salju ringan. Sebaliknya, sepatu bot musim dingin di musim panas sangat rentan terhadap abrasi yang cepat.

Ban musim panas baru dan parameter terpentingnya

Setiap jenis ban yang digunakan pada kendaraan ditentukan oleh berbagai simbol dan tanda. Parameter dimensi juga penting. Mereka dipilih untuk kendaraan tertentu, gaya mengemudi, kondisi cuaca, serta rute yang ditempuh.

Tanda apa yang menentukan ukuran ban?

Pilihan ban musim panas sangat sering dipengaruhi oleh ukurannya. Ukuran ban:

• ukuran dalam inci;
• tinggi profil;
• lebar tapak.

Dalam penunjukan numerik, mereka dapat direpresentasikan dengan contoh - 195/65 R15. Apa arti setiap elemen?

Ukuran dalam inci

R15 adalah diameter ban yang dinyatakan dalam inci. Dalam sentimeter, ini kira-kira 38,1 cm Parameter ini harus sesuai dengan ukuran pelek baja atau aluminium, yang juga ditunjukkan dalam inci.

Tinggi profil

Ban musim panas dan musim dingin (seperti ban lainnya) memiliki ketinggian tertentu. Ini bukan tentang ukuran keseluruhannya, tetapi tentang pengukuran dari permukaan tapak ke manik-manik, yang disebut kerah. Itu tidak diberikan dalam satuan ukuran, tetapi sebagai persentase dari lebar tapak. Dalam hal ini, 65% dari 195 mm atau 117 mm.

Lebar ban (tapak)

Parameter lain yang sangat penting yang menentukan ukuran seluruh ban. Ini dinyatakan dalam milimeter dan menentukan lebar yang tepat dari permukaan kontak ban dengan tanah.

Ban mobil musim panas dan karakteristik penting lainnya

Dimensi yang dijelaskan di atas bukan satu-satunya parameter yang menjadi ciri ban. Kualitas dan tujuannya dipengaruhi oleh fitur-fitur berikut:

• kapasitas muatan;
•  indeks kecepatan;
• TITIK;
• tanggal pembuatan ban;
• perlindungan pelek pelek;
• adaptasi untuk SUV;
• karakteristik segala cuaca, segala cuaca atau musim dingin;
• asimetri atau simetri;
• arah putaran;
• kemampuan mengendarai mobil setelah tusukan;
• indikator ekspor;
• ketahanan terhadap abrasi dan panas berlebih.

Perlu dijelaskan setidaknya beberapa di antaranya.

Indeks kecepatan dan beban

Biasanya letaknya tepat setelah penunjukan ukuran ban. Penunjukan parameter ini mungkin terdengar, misalnya, seperti 82 T. Bagaimana cara menguraikannya? Sayangnya, baik angka 82 maupun huruf "T" tidak dapat diterjemahkan tanpa mengetahui karakter standar. Angka 82 berarti ban bisa membawa beban maksimal 475 kg. Di sisi lain, huruf "T" menunjukkan kecepatan ban maksimum yang diizinkan 190 km/jam. Ban musim panas, musim dingin, dan semua musim tidak boleh melebihi nilai yang ditentukan oleh pabrikan.

Tanggal produksi ban

Penunjukan ini paling sering disertai dengan simbol DOT. Itu dapat dibingkai atau dibingkai dan mewakili 4 digit terakhir dari string DOT. Katakanlah Anda membeli ban baru, tetapi Anda menemukan "4020" di profilnya. Ini adalah minggu ke-40 tahun 2020. Tapi Anda membelinya di pertengahan tahun 2021 dan seharusnya masih baru! Namun, ini tidak mengherankan. Undang-undang menyatakan bahwa ban dianggap baru bahkan selama 3 tahun setelah diproduksi jika disimpan dengan benar.

Performa musim panas, musim dingin, dan sepanjang musim

Di sini Anda akan menemukan beberapa klise yang dapat membingungkan Anda jika Anda salah mengartikannya. Misalnya, simbol "M+S" adalah kependekan dari kata bahasa Inggris "mud" dan "snow". Hanya dikatakan bahwa ban dapat bergerak melewati lumpur dan salju. Namun, ini tidak berarti bannya musim dingin!

Ban musim panas biasanya memiliki lencana hujan dan matahari di dinding samping. Selain itu, sangat sulit untuk membedakannya dengan ban musim dingin atau sepanjang musim.

Asimetri atau simetri ban

Biasanya, hanya ban musim panas yang asimetris. Pabrikan yang memperkenalkan ban musim dingin ke pasar sangat jarang memutuskan untuk menggunakan dua jenis tapak dalam satu ban. Ban musim dingin harus menggali sumur salju dan memberikan daya tarik pada lumpur dan es. Asimetri memberikan traksi tinggi di tikungan basah dan memungkinkan Anda berkendara lurus dengan nyaman. Ban jenis ini terutama cocok untuk kendaraan dengan mesin yang lebih bertenaga dan karakter yang lebih sporty.

Harga ban musim panas - berapa yang akan Anda bayar untuk itu?

Harga satu set terutama dipengaruhi oleh ukuran dan merek produk tertentu. Jelas bahwa Anda tidak membayar untuk lencana pabrikan tertentu, tetapi untuk kualitas bannya. Anda dapat membeli opsi musim panas sebagai:

• baru;
• digunakan;
• pulih.

Ban musim panas bekas lebih murah. Harganya akan sesuai dengan kondisi negara, tetapi biasanya tidak terlalu tinggi. Ban musim panas yang murah adalah salah satu pilihan. Dan berapa tarif untuk ban baru atau vulkanisir?

Ban musim panas termurah - berapa harganya?

Mari kita ambil ban 195/65 R15 sebagai contoh. Set termurah di salah satu portal lelang berharga lebih dari 50 euro. Ini sekitar 125 zł sepotong. Anda akan mendapatkan vulkanisir termurah dalam ukuran yang sama dengan harga kurang dari € 40. Apa yang Anda dapatkan dengan kit ini? Pada dasarnya, Anda memiliki ban baru atau vulkanisir yang Anda inginkan. Namun, kualitasnya sulit ditentukan. Harga rendah biasanya berarti kompromi. Hal ini bisa dirasakan, misalnya dari tingkat kebisingan yang dipancarkan.

Ban musim panas terbaik atau apa?

Memang benar bagi sebagian orang, kit termurah akan menjadi yang terbaik. Namun, harga seharusnya tidak menjadi kunci saat membuat keputusan pembelian. Pertama-tama, Anda harus memperhatikan kualitas kit tertentu dan ulasan pabrikan. W di segmen dengan ukuran yang sama, cukup mengeluarkan sekitar PLN 35 lagi per unit (hanya 65 euro untuk mendapatkan ban musim panas yang sangat senyap, ekonomis, dan asimetris). Jadi terkadang Anda tidak perlu mengeluarkan banyak uang, yang utama adalah mengetahui pasar dengan benar.

Anda sudah tahu properti apa yang dimiliki ban musim panas. Bagaimana cara memilih yang terbaik? Masalah mendasar adalah kesesuaian ban dengan ukuran pelek. Kalkulator yang menghitung parameter ban dalam hal pelek akan membantu Anda dalam hal ini. Jangan hanya fokus pada harga. Ini penting, tentu saja, tetapi keselamatan diri sendiri dan orang lain jauh lebih penting. Perusahaan asuransi dapat menolak untuk membayar kompensasi karena pemilihan ban yang salah untuk mobil tersebut. Pilih juga ban musim panas berdasarkan opini, parameter, dan tes. Ingatlah bahwa dalam situasi krisis di jalan, Anda ingin memastikan bahwa Anda akan keluar dengan aman dan sehat. Ban yang tepat akan membantu Anda tetap aman.