Roda gila rusak saat mengemudi: apa risikonya?
Tak Berkategori

Roda gila rusak saat mengemudi: apa risikonya?

Roda gila biasanya menempuh jarak setidaknya 200 kilometer. Namun, beberapa di antaranya terkadang lebih rapuh, khususnya roda gila bermassa ganda dan, terutama, mobil diesel modern. Dalam hal ini, roda gila dapat pecah saat mengemudi.

Bisakah roda gila patah saat mengemudi?

Roda gila rusak saat mengemudi: apa risikonya?

Le roda gila menyediakan koneksi antara poros engkol dan kopling, yang mentransfer energi rotasi mesin. Dengan demikian, putaran mesin bisa mencapai roda mobil Anda.

Roda gila Anda tidak bagian yang tidak dipakai dan karena itu tidak memiliki periode penggantian. Dengan kata lain, tidak seperti bagian lain dari mobil Anda, tidak perlu diganti secara berkala.

Namun, roda gila menjadi lelah seiring waktu, dari 200 kilometer HAI. Pertama-tama, beberapa jenis roda gila lebih rapuh daripada yang lain. Secara khusus, ini berlaku untuk roda gila bermassa ganda, yang kurang tahan lama dibandingkan roda gila engine yang kaku.

Tapi sama halnya dengan roda gila mobil diesel terbaru. Bahkan, kendaraan ini dilengkapi dengan roda gila bermassa ganda generasi baru. Namun, yang satu ini relatif rapuh.

Dengan demikian, roda gila Anda bisa lelah dan benar-benar rusak dalam jangka panjang. Ketika mulai gagal, roda gila menunjukkan gejala berikut, yang terkadang sulit dibedakan dari kegagalan kopling:

  • Du kebisingan dikopling (klik, terutama saat memulai);
  • dari keraguan pedal kopling dan mesin ;
  • dari kesulitan untuk memulai mobil;
  • dari Kesulitan memindahkan gigi ;
  • dari menyentak saat memindahkan gigi.

Jika Anda terus mengemudi dengan roda gila yang rusak, ada risiko kerusakan. Jelas, ini bisa terjadi saat mengemudi, yang sangat berbahaya.

Apa risiko kerusakan roda gila saat mengemudi?

Roda gila rusak saat mengemudi: apa risikonya?

Roda gila yang aus atau rusak dapat pecah saat mengemudi. Ini terjadi khususnya pada roda gila bermassa ganda dan terutama pada kendaraan diesel terbaru.

Kehidupan pelayanan roda gila normal setidaknya 200 kilometer. Jika roda gila Anda rusak saat mengemudi sebelumnya, Anda bisa meminta dukungan untuk pembangun Anda.

Kegagalan roda gila saat mengemudi berbahaya, tetapi juga mahal. Nyatanya, Anda berisiko merusak kopling pada saat yang sama. Karena itu, itu juga harus diganti. Tetapi dalam kasus yang paling serius Penularan juga bisa rusak.

Ketika roda gila rusak, kopling akan aus sebelum waktunya: itulah sebabnya kedua mekanisme ini berubah hampir secara sistematis pada saat yang bersamaan. Tetapi jika Anda juga perlu menambahkan gearbox, tagihannya bisa sangat tinggi.

Namun, ini bukan satu-satunya risiko yang akan Anda hadapi dengan kerusakan roda gila saat mengemudi. Memang, Anda juga berisiko kehilangan kendali atas mobil Andayang tentu saja bisa sangat berbahaya dan menyebabkan kecelakaan.

Bahkan jika Anda mempertahankan kendali kendaraan, jika roda gila Anda rusak saat mengemudi, Anda tidak akan dapat menghidupkannya kembali. Gigi bergigi roda gila sangat penting saat memulai kendaraan Anda.

Akhirnya, bagian yang rusak juga dapat mempengaruhi mesin. Sepotong roda gila atau bagian lain yang rusak (kopling atau transmisi) dapat membuat gigi mesin macet, yang kemudian perlu diganti sepenuhnya, yang akan menghabiskan biaya beberapa ribu dolar.

Apa yang dapat dilakukan untuk mencegah roda gila pecah saat mengemudi?

Roda gila rusak saat mengemudi: apa risikonya?

Roda gila adalah bagian yang daya tahannya penting: biasanya lebih dari 200 km. Namun perlu dipantau, karena pada beberapa mobil, khususnya yang berbahan bakar diesel, terjadi kegagalan dan kerusakan roda gila.

Jika roda gila Anda menunjukkan gejala kerusakan, penting untuk jangan terus beredar Dengan demikian. Saat mengemudi, Anda berisiko merusak roda gila, membahayakan keselamatan Anda dan alat berat Anda.

Kegagalan flywheel terkadang sulit dibedakan dari masalah kopling. Jika Anda mengalami gejala tersebut, segera pergi ke bengkel. DENGAN diagnosa diri, mekanik Anda dapat memeriksa kondisi roda gila.

Jika yang terakhir memang rusak, hanya ada satu solusi untuk mencegahnya pecah saat dikendarai: ganti! Mekanik Anda akan mengganti kit kopling secara bersamaan.

Sekarang Anda tahu tentang risiko kerusakan roda gila saat mengemudi. Seperti yang dapat Anda bayangkan, ini tidak hanya berbahaya, tetapi juga mahal: oleh karena itu, kita harus menghindari ke sana dengan cara apa pun. Untuk melakukan ini, cari gejala yang menunjukkan roda gila Anda mulai lelah.

Tambah komentar