Kendaraan listrik terbaik untuk perjalanan jarak jauh? 1 / Tesla Model S LR, 2 / Model Y, 3 / Model 3 [C&D]

Car & Driver menempuh 11 kilometer melintasi Amerika Serikat dalam 1 kendaraan listrik. Jangkauan Tesla yang sangat baik dan kemampuan untuk menggunakan jaringan Supercharger berarti bahwa model pabrikan California mengambil alih seluruh landasan pacu. Yang keempat, dengan waktu yang jauh lebih lambat, adalah Ford Mustang Mach-E.

Sebuah EV untuk perjalanan bisnis? Tesla mungkin optimal

Peringkat tukang listrik adalah sebagai berikut, waktu adalah jumlah mengemudi dan mengisi daya, tidak termasuk pengisian semalam (sumber):

1. Tesla Model S LR + – 16:14,
2. Performa Tesla Model Y – 17:50,
3. Performa Tesla Model 3 – 17:55 menit,
4. Ford Mustang Mach-E 4X – 20:31,
5. Porsche Taycan 4S dengan baterai yang diperpanjang - 21:00,
6. Kia e-Niro – 23:20,
7. Audi e-tron – 23,
8. Volkswagen ID.4 – 23:30 malam,
9. Isi Ulang Volvo XC40 P8 - 25:47 jam,
10. Polestar 2 – 26:52,
11. Nissan Leaf Plus (Eropa: e+) – 32:57 p.m.

Tujuan dari percobaan itu bukan untuk mengemudi 1 kilometer dengan kecepatan maksimum yang mungkin. Sebaliknya, itu setara dengan tes 600 kilometer Bjorn Nyland di Amerika. Idenya adalah untuk menguji jangkauan dan efisiensi energi kendaraan listrik selama penggunaan normal, serta durasi waktu henti yang disebabkan oleh kebutuhan untuk mengisi ulang baterai. Dan keadaan infrastruktur pengisian daya: siapa pun yang menemukan pengisi daya yang rusak memiliki masalah.

Dia tidak berpartisipasi dalam tes Tesla Model Xversi yang lebih lama juga digunakan Model S (bukan kotak-kotak) i Tesle Model 3 / Kinerja Y... Musk sendiri mencatat: Tesla Plaid bisa lebih baik, dan opsi Performa dirancang dengan dinamis, bukan mengemudi jarak jauh. Hal yang sama berlaku untuk ini Mustanga Mach-Eyang dengan penggerak roda belakang memiliki jangkauan yang lebih besar dibandingkan dengan varian penggerak semua roda.

Peringkat enam tukang listrik teratas (c) Mobil dan pengemudi

Kesimpulan umum tampak jelas: semakin jauh jarak yang Anda tempuh, semakin baik untuk memilih kendaraan listrik dengan jangkauan sejauh mungkin, yang mengisi daya secepat mungkin... Di sini, tidak hanya daya pengisian maksimum yang diperhitungkan, tetapi juga perjalanan kurva pengisian ulang. 150 kW berkelanjutan mungkin lebih baik dari 200 kW untuk puncak pendek.

Nissan Leaf e + adalah yang terburuk dalam tesyang tidak mengejutkan. Mobil menggunakan port Chademo dan secara teoritis dapat mengisi daya hingga 100 kW, tetapi dalam praktiknya jarang melebihi 50 kW karena kurangnya pengisi daya cepat. Model Geely (Volvo XC40 P8, Bintang 2). Powertrain mereka terkesan dengan performa dan dinamika, tetapi konsumsi energi lebih tinggi daripada kompetitor, seperti yang telah kita lihat sendiri (lihat: Isi Ulang Volvo XC40 P8 - tayangan).

Layak ditonton:

Ini mungkin menarik bagi Anda: