Sepeda motor terbaik tahun 1970-an adalah ledakan dari masa lalu

Tahun 1970-an adalah titik awal untuk liga sepeda motor baru. Pada tahun 1970-an, pembeli dan pengendara mulai melihat beberapa bibit sepeda motor yang kita kenal sekarang.

Beberapa tren sepeda motor dari tahun 1970-an termasuk kembalinya gaya vintage serta sepeda motor yang sangat khusus. Tahun 1970-an melihat salah satu lonjakan terbesar dalam jumlah pembalap hingga saat itu, dan bahkan melihat beberapa penurunan yang terjadi di tahun-tahun berikutnya ketika mobil dan bentuk transportasi lainnya menjadi populer. Berikut adalah beberapa sepeda motor terbaik dari tahun 1970-an.

Kawasaki yang akan datang ini dapat menempuh 1/4 mil hanya dalam 12 detik.

Kawasaki H2 750

Pertama dalam daftar adalah H2 Mach IV, sepeda motor produksi dengan mesin 750 silinder 3cc. dan telah meningkatkan penanganan dibandingkan pendahulunya Mach III.

Kawasaki terinspirasi untuk menciptakan H2 Mach IV setelah kesuksesan H1 Mach III di akhir 1960-an. H1 memiliki mesin 500 cc. CM dan memiliki 3,500 rpm dan garis merah pada 7,500 rpm.

Sepeda motor Italia reguler ini telah diproduksi sejak tahun 1937.

Moto Morini 3

Moto Morini adalah sepeda motor Italia yang diproduksi oleh Alfonso Morino sejak tahun 1937. Morini telah mengalami banyak peningkatan bodi dan mesin selama beberapa dekade.

Moto Morino 3 1/2 adalah model yang menampilkan sepeda motor Morini V-twin baru, yang lebih bertenaga dan agresif. Bahkan saat ini, Moto Morini 3 1/2 adalah favorit penggemar dan permintaan tinggi. Pada saat peluncurannya, Morini 3 1/2 harganya sama dengan Honda CB750.

Nama sepeda yang akan datang ini berarti "tumbuh lebih tinggi".

Hodaka Super Tikus

Selama keberadaannya, ratusan ribu Tikus Super Hodaka akan dijual di seluruh dunia. Perusahaan yang membuat Hodaka berlokasi di Oregon dan sebelumnya dimiliki oleh Shell Oil Company dari pertengahan 1960-an hingga akhir 1970-an.

Pernyataan misi perusahaan adalah: “Bersepeda motor itu menyenangkan. Tidak ada yang harus memaksakan anggaran mereka untuk menikmati ini." Dengan pemikiran tersebut, perusahaan membuat sepeda yang sederhana, perawatan yang rendah, sehingga siapa pun dengan anggaran berapa pun dapat menikmati berkendara.

Itu adalah sepeda motor Moto Guzzi pertama.

Suzuki RE-5

Suzuki RE-5, dijual dan diproduksi dari tahun 1974 hingga 1976, memiliki mesin Wankel satu-rotor berpendingin cairan yang dikenal dengan desainnya yang unik.

Mesin Wankel memiliki komponen seperti mesin putar halus dan umumnya ringan namun bertenaga dan dapat menghasilkan tenaga lebih besar bahkan dari perpindahan yang lebih kecil. Saat itu jarang, dan bahkan lebih jarang sekarang, mesin Wankel di RE-5 hampir tidak pernah digunakan di sepeda motor lain, dan bahkan lebih jarang digunakan saat ini.

Video musik yang akan datang ini memulai debutnya pada pergantian dekade.

MV Agusta 350B Sport

Memulai debutnya pada pergantian dekade, MV Augusta 350B Sport diproduksi oleh Agusta pada awal 1970-an. Ini telah menerima tampilan dan desain baru yang sporty, serta mesin yang lebih besar dan lebih cepat.

Meskipun tidak terlalu mengesankan hari ini, pada tahun 1970, ketika 350B dibangun dan diuji, ia memiliki kecepatan tertinggi 96 mph. Dalam dekade berikutnya, Agusta mengupgrade mesin dan menguji berbagai gaya bodi.

Suzuki ini adalah bagian dari seri GS.

SuzukiGS750

Suzuki GS750 adalah bagian dari seri Suzuki GS yang memiliki rangkaian lengkap sepeda jalan 4-tak setelah hanya menjual sepeda 2-tak hingga 1970 tahun. Sepeda motor pertama yang dikembangkan oleh Suzuki dengan mesin 4 tak adalah Colleda COX pada tahun 1955 dengan mesin 125cc dan 93cc.

Setelah penelitian lebih lanjut, Suzuki mengembangkan seri GS dan meningkatkan sepeda motor 4-tak sambil terus menjual sepeda motor 2-tak yang populer. Dijual bersama GS750 adalah GS400, yang memulai debutnya pada tahun 1976.

Sepeda tahun 1970-an ini dirancang oleh Alejandro de Tomaso.

Benelli 900 Sei

Dirancang oleh Alejandro de Tomaso, Benelli 900 Sei dijual dan diproduksi dari tahun 1972 hingga 1978. Benelli 900 Sei adalah sepeda Italia yang menonjol dalam popularitas di antara sepeda Italia lainnya di pasar pada pertengahan 1970-an karena kecepatan dan desainnya. .

Setelah dirilis, Benelli 900 Sei memiliki kecepatan tertinggi 120 mph. Salah satu kesan abadi dari 900 Sei adalah munculnya tren sepeda bersudut versus bentuk bulat.

Nama motor berikutnya berasal dari Salt Flats, Utah.

1970 Kemenangan Bonneville

Meskipun Triumph Bonneville 1970 bukanlah sepeda motor yang menonjol, itu adalah sepeda motor dua langkah paralel standar. Bonneville membutuhkan lebih dari 4 generasi untuk menyempurnakan mesin yang digunakan dalam Triumph 3 tahun.

Nama Bonneville berasal dari rawa-rawa garam Bonneville, Utah, di mana Triumph berlomba bersama pabrikan lain untuk memecahkan rekor kecepatan sepeda motor. Pada tahun 1970, Triumph Bonneville memiliki mesin 650cc inline-twin.

Itu adalah salah satu sepeda motor Jepang universal pertama.

Kawasaki Z1

Dirilis pada tahun 1972 setelah Honda CB750, Kawasaki Z1 adalah sepeda motor Jepang yang merupakan salah satu model Jepang pertama yang dikenal sebagai sepeda motor tujuan umum Jepang. Sepeda motor tujuan umum Jepang adalah sepeda motor yang mematuhi aturan dan rekomendasi dari badan pengatur di seluruh dunia.

Z1 juga merupakan sepeda motor 4 silinder bertonase besar pertama dengan sistem camshaft overhead ganda pada sepeda motor produksi. Kawasaki Z1 membuka jalan bagi lebih banyak motor impor setelahnya.

Desain pertama model Yamaha yang populer ini berasal dari tahun 1955.

Yamaha XS650

Sepeda motor ukuran sedang yang diproduksi dan dijual oleh Yamaha Motor Company, Yamaha XS650 memulai debutnya pada tahun 1968 dan diproduksi hingga 1979. pertengahan 1970-an.

Pengembangan awal XS650 dimulai pada pertengahan 1950-an dengan suspensi satu kursi Hosk. Setelah beberapa kali berganti kepemilikan, XS650 akhirnya diambil alih oleh Yamaha, yang mengambil alih desainnya, dan mesinnya ditingkatkan menjadi silinder kembar 650cc. XS650 diproduksi hingga pertengahan 1980-an.

Yamaha ini awalnya diciptakan sebagai motor balap.

Yamaha YZR500

Yamaha YZR500 awalnya dirancang sebagai sepeda balap dan mewakili Yamaha di berbagai Grand Prix 500cc dari tahun 1970-an hingga 2000-an. YZR500 memicu minat publik dan penggemar sepeda motor yang mencari sepeda yang lebih cepat dari yang ada di pasaran.

Sebagian besar sepeda balap tidak mengikuti aturan jalan, tetapi karena permintaan, Yamaha memutuskan untuk memasukkan YZR500 ke dalam produksi seri.

BMW ini diproduksi dalam tiga model berbeda.

BMW R69S

Tiga model dibuat; Pembeli R69S, R69US dan R69 tertarik dengan motor sport mewah yang terlihat keren, ada pilihan di tahun 1970-an. Dirancang dan dibangun oleh BMW di Munich, Jerman, ketiga model tersebut didukung oleh mesin boxer 594cc twin-silinder.

Lebih dari 1955 model dibangun dan dijual dari tahun 1969 hingga 15,000. Dirancang sebagai sepeda motor sport kompresi tinggi, BMW memvariasikan beberapa komponen tergantung di mana di dunia sepeda itu dijual.

Yamaha ini masih dalam produksi.

Yamaha YZ250 .

Salah satu motor dalam daftar ini yang masih diproduksi hingga saat ini, Yamaha YZ 250 telah ada sejak tahun 1974 ketika memulai debutnya di kancah motor. Sepeda ini tidak hanya sangat populer di kalangan pengendara, tetapi juga dibuat untuk menjadi sepeda balap yang sangat bagus.

Yamaha YZ 250 telah memenangkan berbagai penghargaan dan kejuaraan balap selama beberapa dekade, termasuk 5 AMA National Motocross Awards dan 9 gelar AMA National Supercross. Pembeli bisa mendapatkannya hari ini hanya dengan lebih dari $ 12,000.

Model tahun 1970-an ini dianggap sebagai versi jalanan dari Yamaha XT400.

Yamaha SR500

Sepeda motor Yamaha SR500 satu silinder, dua tempat duduk, berpendingin udara telah diproduksi oleh perusahaan Jepang Yamaha Motor Company sejak tahun 1978. Sepeda motor itu dijual hingga tahun 2000 dan dianggap sebagai versi jalanan dari Yamaha XT400.

Sepanjang masa pakainya, sepeda motor akan dijual di seluruh dunia dan di berbagai pasar, dari Amerika Utara hingga Eropa dan Asia. Para desainer dan insinyur Yamaha SR500 ingin membuat sepeda yang "mudah digunakan", dan meskipun sepeda motor itu dihentikan di AS pada tahun 1981, sepeda itu dijual di seluruh dunia di pasar lain selama 18 tahun.

Harley-Davidson FL

Harley-Davidson FL, salah satu merek sepeda motor paling ikonik di dunia, berasal dari model dan inspirasi sejak awal 1940-an. Nama FL berasal dari Harley yang diterapkan pada ukuran sepeda, yang sebagian besar telah ditata seperti seri Touring dan Softail saat ini.

Harley-Davidson merilis Edisi Konfederasi dari FLH Electra Glide pada tahun 1977 yang mencakup cat dan stiker peringatan, meskipun itu adalah edisi terbatas dengan hanya 44 unit yang dibuat dan dijual.

Moto Guzzi V7 Sport

Moto Guzzi V7 Sport adalah sepeda motor pertama yang diproduksi oleh perusahaan manufaktur Italia Moto Guzzi. Moto Guzzi V7 Sport, berdasarkan roadster V7, telah menerima desain baru yang mencakup setang clip-on.

Dibandingkan dengan model sebelumnya, V7 lebih ringan, memiliki penanganan yang lebih baik, dan umumnya lebih diterima dengan baik dan populer daripada pendahulunya. Pada tahun 2008, Moto Guzzi memperkenalkan "V7 Special", memberi penghormatan kepada model tahun 1970-an.

Kawasaki KR250

Kawasaki ingin mengembangkan motor yang tidak hanya efisien di lintasan, tetapi juga menyenangkan pengendara kasual, dan menghasilkan KR250. KR250 dijual dan diproduksi di Jepang selama hampir satu dekade dari tahun 1975 hingga 1982.

Populer tidak hanya di kalangan pembeli, KR250 juga telah memenangkan kejuaraan dunia di bidang balap. Kawasaki KR250 memenangkan medali pada tahun 1978, 1979, 1980 dan 1981.

Itu adalah sepeda motor 5 kecepatan yang populer di tahun 1970-an.

Yamaha RD350

Sepeda motor dua langkah yang diproduksi dari tahun 2 hingga 1973 oleh perusahaan Jepang Yamaha, RD1975 adalah sepeda motor lima kecepatan yang populer pada saat itu di pasaran. RD350 memiliki port piston dan rem tromol depan.

Itu berpendingin udara dengan mesin dua langkah paralel dengan transmisi 6 kecepatan dan katup buluh, tetapi paling sering disebut sebagai motor sport. Setiap model Yamaha RD2 yang dijual memiliki injeksi oli otomatis yang disebut "Autolube" yang menghilangkan pencampuran bensin dan oli. Pada tahun 350, RD1976 ditingkatkan menjadi RD350.

Itu adalah salah satu sepeda motor paling aman dan paling andal di tahun 1970-an.

Honda CG125

Salah satu sepeda paling membosankan dan paling aman dalam daftar ini, Honda CG125 adalah pilihan yang aman dan andal bagi mereka yang menginginkan sepeda yang mudah dikendarai yang akan bertahan seumur hidup. Honda, yang dulu dan sekarang dikenal memproduksi sepeda motor dan kendaraan dengan kualitas terbaik, ingin membuat sepeda motor untuk pengendara sehari-hari yang tidak terlalu menginginkan sepeda motor.

Itu diproduksi di seluruh dunia di Jepang, Brasil dan Turki 1976-2008 dan memiliki kecepatan tertinggi 65 mph.

Sepeda berikutnya ini diperbarui setiap tahun.

Royal Enfield 750 Interceptor

Sebuah sepeda motor Inggris diproduksi dan dijual antara awal 1960-an dan 1970-an, Royal Enfield 750 Interceptor adalah sepeda motor modifikasi yang meniru model Constellation.

Setiap tahun Royal Enfield memutakhirkan sepedanya hingga pada tahun 1970 mereka percaya bahwa mereka memiliki sepeda yang akan sebagus tahun 1962. 750 Interceptor, diperkenalkan pada 736, menampilkan mesin XNUMX cc twin-silinder yang serba baru. torsi yang lebih besar untuk tenaga yang lebih besar.

Super Sport ini cukup tidak biasa di tahun 70-an.

Jatuh Super Sport

Salah satu sepeda motor yang lebih tidak biasa dalam daftar ini, Tunturi Super Sport adalah sepeda motor yang dijual dan diproduksi dari akhir 1970-an hingga akhir 1980-an selama satu dekade.

Tidak banyak produk Finlandia di pasar sepeda motor, tetapi Tunturi ingin membuat sepeda motor yang bisa dijual di pasar di seluruh dunia. Super Sport sukses untuk Tunturi, yang juga membuat sepeda dan alat fitnes lainnya.

Itu adalah salah satu sepeda motor pertama dengan mesin berpendingin air.

kerbau Suzuki GT750

Suzuki GT750 mendapatkan namanya dari menjadi sepeda motor Jepang pertama yang menampilkan mesin berpendingin air. GT750 adalah sepeda motor 3-silinder, 2-tak yang diproduksi dari tahun 1971 hingga 1977, meskipun pertama kali diperlihatkan kepada publik sebagai prototipe pada tahun 1970 di Tokyo International Auto Show.

Sepeda motor ini menjadi sangat populer sehingga pada tahun 1971 Suzuki GT750 Water Buffalo terdaftar sebagai salah satu dari 240 Japanese Technology Landmarks oleh Society of Automotive Engineers of Japan.

Ini adalah salah satu dari sedikit sepeda motor India dalam daftar ini.

Yezdi Roadking

Salah satu dari sedikit sepeda motor India dalam daftar ini, Yezdi Roadking dibuat dan dijual oleh Yezdi dari tahun 1978 hingga 1996. Hampir menempati posisi pertama, Roadking menjadi runner-up pertama dalam balapan Kejuaraan Dunia Motocross 9174 yang dia ikuti.

Yezdi Roadking memiliki mesin 250 cc. CM dengan knalpot ganda dan kopling semi-otomatis dengan logo Jawa dibangun ke dalam sepeda untuk keaslian dan gaya yang unik.

Secara total, sekitar 5,721 sepeda motor ini diproduksi.

Venom Velocette

Sebuah sepeda motor silinder tunggal yang diproduksi oleh Velocette di Birmingham, Venum Velocette adalah sepeda motor 4-tak 499cc. Lihat, dijual antara tahun 1955 dan 1970. Selama 15 tahun ini, total 5,721 sepeda motor diproduksi dan dijual.

Di sebuah pabrik sepeda, tim pengendara berlomba dengan model dan akhirnya mencetak rekor dunia 24 jam dengan kecepatan 100.05 mph. Pada saat itu, Venom menjadi sepeda motor pertama dengan ukuran rata-rata lebih dari 100 mph selama 24 jam, sampai rekor itu dipecahkan pada tahun 2008.

Motor ini dibuat khusus untuk Grand Prix.

Honda NR500

Sepeda balap lain yang dibuat dan dikembangkan oleh Honda, Honda NR500 dibuat khusus untuk balap Grand Prix. Hanya beberapa contoh yang diproduksi dan tidak diproduksi secara massal untuk pengemudi yang lebih kasual.

Sekitar waktu ini, Honda telah merilis serangkaian motor yang lebih cepat, sehingga NR500 ditujukan murni untuk trek. Meskipun motor ini dirancang untuk memenangkan semua kompetisi, ketika Honda NR500 ikut balapan di Grand Prix Inggris 1979, tidak ada satu pun motor yang berhasil mencapai garis finis.

Sepeda motor Triumph ini dinamai setelah badai yang mengerikan.

Kemenangan Kh-75 Uragan

Sepeda Triumph lain dalam daftar ini, X-75 Hurricane dianggap khusus pabrik karena dirancang oleh Craig Vetter. Itu termasuk bodi fiberglass, tangki bensin 3 galon, gigi rendah dan bahkan sistem pembuangan tiga kali lipat di sisi kanan.

Dapat dikatakan bahwa Hurricane memulai kelas sepeda motor baru, dan itu menginspirasi dan masih menginspirasi penggemar dan desainer sepeda motor. Triumph X-75 diperkenalkan pada tahun 1969 dan diproduksi dan dijual oleh Triumph dari tahun 1972 hingga 1973.

Itu adalah salah satu moped paling populer dekade ini.

Honda MB50

Sebuah moped yang sangat populer, Honda MB50 adalah salah satu sepeda motor paling lambat dan paling terjangkau yang diproduksi Honda pada 1970-an dan 1980-an. Moped semakin populer di tahun 1970-an karena orang mencari moda transportasi yang berbeda dengan biaya yang semakin murah.

Honda, yang sudah terkenal dan dicintai oleh model lain dan produk yang mereka jual, mengambil kesempatan untuk meluncurkan moped mereka sendiri dan sukses besar tidak hanya di AS tetapi juga di Eropa.

Ini dapat dengan mudah disebut sebagai sepeda motor andalan dari lini "/6".

BMW R90S

BMW R90S adalah sepeda motor sport 900cc yang diproduksi dan dijual oleh BMW dari tahun 1973 hingga 1976. Sangat mudah untuk menganggapnya sebagai sepeda motor andalan untuk lini "/6". Salah satu perbedaan antara R90 adalah pekerjaan cat dua nada dan bulu baru.

Selama tiga tahun produksi, BMW R90S terjual 17,455 unit. BMW merilis R100S untuk menggantikan 90S pada tahun 1977 dan memiliki gaya dan desain cat yang sama tetapi juga menyertakan mesin 1,000 cc tambahan. Lihat untuk perjalanan yang lebih cepat.

Model BMW ini dirancang oleh Hans Muth.

BMW R65

Tahun 1970-an adalah waktu yang tepat bagi BMW karena mereka merilis sepeda motor satu demi satu dan sukses besar. Pada tahun 1978, BMW R65 dirilis, yang juga menjadi salah satu kemenangan besar perusahaan.

R65 adalah varian dari sepeda R-series rancangan Mercedes yang lebih cepat dan ditujukan untuk pengendara yang lebih berpengalaman. Kecepatan tertinggi BMW R65 adalah 109 mph, yang cukup mengesankan di tahun 1970-an dan 80-an. R65 juga memiliki fairing delta yang dirancang oleh Hans Muth.

Ini adalah salah satu dari sedikit Harley dalam daftar ini.

Honda CY50

Sebuah model Jepang yang diproduksi dan dijual oleh Honda 1979-1983, Honda CY50 adalah moped populer. Mengambil hype moped pada saat itu, Honda merancang CY50 agar terjangkau dan dapat diandalkan, seperti semua produknya.

Pada saat diluncurkan, Honda CY50 memiliki kecepatan tertinggi 25 mph dan dipasarkan sebagai sepeda motor mesin bersih yang tidak memerlukan campuran bahan bakar / oli dan menggunakan bensin. Hari ini, CY50 adalah koleksi yang populer.

Itu adalah model sepeda motor pertama yang dilengkapi dengan pembangkit listrik Kawsaki.

Bimota KB1

Bimota KB1970 dijual dan dibuat oleh Bimota dari tahun 1980-an hingga awal tahun 1-an dan merupakan model sepeda motor pertama yang dilengkapi dengan pembangkit listrik Kawasaki. Menargetkan pemilik Kawasaki yang tidak senang dengan motor mereka saat ini, Bimota hadir dengan solusi yang ditingkatkan yang juga menggabungkan teknologi baru.

Terutama dijual sebagai kit, Kimota KB1 akhirnya dihentikan pada tahun 1982 setelah hanya menjual 827 unit, menjadikannya model Bimota yang paling banyak diproduksi hingga saat ini.

Itu adalah sepeda motor serba guna yang memulai debutnya oleh Yamaha pada tahun 1976.

YamahaXT660

Memulai debutnya pada tahun 1976, Yamaha XT660 dipasarkan ke konsumen sebagai sepeda motor serbaguna yang dapat dikendarai di dalam dan di luar jalan. Ini dirilis sebagai pengganti Yamaha XT600 dan lebih ringan dan lebih cepat dari pendahulunya.

Sepeda motor itu menangani jalan dengan sangat baik sehingga bahkan militer AS memutuskan untuk menggunakannya untuk berbagai keperluan. Meskipun XT600 juga populer, XT660 diterima dengan lebih baik karena keserbagunaannya.

Itu adalah model andalan Honda.

Honda CBX

Honda CBX, salah satu motor sport yang diproduksi dan dijual oleh Honda dari tahun 1978 hingga 1982, ditenagai oleh mesin 1047cc segaris 6 silinder. cm dan kekuatan 105 tenaga kuda.

Pada 1970-an dan 80-an, CBX menawarkan pembeli Honda terbaru dan terhebat saat itu, dan karenanya menjadi sepeda motor andalan Honda. Meski dicintai oleh media dan pers dan laris manis pada zamannya, Honda CBX akhirnya kalah bersaing dengan Honda CB900F.

Rasio power-to-weight dari Yamaha ini hampir sempurna.

YamahaXT500

Diproduksi dan dikirim dari Shizuoka, Jepang, Yamaha XT500 adalah salah satu sepeda motor populer Yamaha yang dijual pada tahun 1970-an. Sebuah sepeda motor yang sangat populer di Jepang, Yamaha XT500 juga merupakan sepeda motor yang dijual di Amerika Utara, di mana ia juga diterima dengan baik.

Salah satu fitur terbaik dari XT500 adalah rasio power-to-weight, yang mendekati ideal pada saat itu. Penciptaan XT500 dikreditkan dengan menginspirasi rasio power-to-speed motor hingga hari ini.

Itu adalah bagian dari seri Ducati Super Sport.

Ducati 750SS

Ducati 4SS, bagian dari seri sepeda motor V-twin berpendingin udara 750-tak, dirilis pada tahun 1973 dan memulai seri SuperSport. Model prototipe 750 Sport dan 750 GT ditata setelah sepeda motor Imola dan memiliki gaya bodi yang serupa.

Selama produksi 750SS, 750SS diproduksi bersama Ducati 900SS, jadi hanya beberapa 750 yang dikirim dan dijual, membuat sepeda motor asli menjadi langka saat ini.

Casing Ducati ini terinspirasi dari kertas lipat.

Ducati 860 GT

Dirancang oleh Fabio Taglioni dan dirancang oleh Giorgetto Giugiaro, Ducati 860 GT diperkenalkan ke publik pada tahun 1974. Setelah dirilis, Ducati 860 GT diuji dan mencapai kecepatan tertinggi 109 mph.

Giugiaro mengaitkan tampilan sepeda dengan inspirasi yang didapatnya dari kertas yang dilipat dan menginginkannya memiliki garis lurus dan tepi yang tajam. Tampilan ini kemudian diadopsi oleh 192 Lotus Espirit dan Volkswagen Golf, antara lain.

Sepeda motor Inggris ini sangat populer di seluruh dunia.

Komando Norton 850

Sebuah sepeda motor katup overhead Inggris, Norton 850 Commando diproduksi oleh Perusahaan Sepeda Motor Norton 1967-1977. Selama 10 tahun produksinya, Commando menjadi sangat populer di seluruh dunia dan terjual dengan baik.

Norton 850 Commando akan memenangkan penghargaan Motor Cycle News "Machine of the Year" selama 5 tahun berturut-turut. Inspirasi untuk Norton 850 Commando dapat ditemukan pada akhir 1940-an ketika Norton Model 7 Twin dikembangkan.

Model Honda ini hanya tersedia selama satu tahun.

Honda CL200

Dijual dan dibangun hanya selama satu tahun dalam satu dekade, Honda CL200 adalah sepeda motor yang sering dibandingkan dengan CB200. CL200 memiliki sistem pembuangan yang dipasang di atas gearbox dan kedua pipanya disejajarkan ke sisi kiri.

Honda merilis CL200 pada saat sepeda yang lebih kecil kehilangan popularitas dan penjualan melambat, sehingga CL200 hampir hancur sejak awal. CL200 dihentikan setelah hanya satu tahun karena penjualan yang buruk dan penurunan minat.

Harley ini dibangun terutama untuk jalan tanah.

Harley-Davidson XR750

Sepeda motor tahun 1970-an, Harley-Davidson XR750, dibuat terutama untuk balap tanah dan jalanan, dan juga untuk varian XRTT. Beberapa pembalap terkenal yang pernah mengendarai motor ini adalah Mark Brelsford, Cal Rayborn, Jay Springsteen dan bahkan Evel Knievel.

Berkat popularitasnya di kalangan pembalap, nilai XR750 melejit, dan saat ini menjadi item yang wajib dimiliki para kolektor. Pada tahun 1998, XR750 dimasukkan dalam pameran Art of the Motorcycle dan Smithsonian National Museum of American History in Motion.

Motor ini menempati posisi pertama dan kedua di Imola 200 Race.

Ducati Supersport

Diproduksi dari tahun 1972 hingga 1981, Ducati Super Sport adalah motor sport populer yang membuka jalan bagi model Ducati Super Sport berikutnya.

Terutama digunakan dalam Balapan Imola 200 dengan Paul Smart dan Bruno Spaggiari finis pertama dan kedua pada motor ini. Ducati SuperSport 900 menampilkan mesin dua silinder, handling yang lebih baik untuk balapan yang lebih mudah dan berkendara sehari-hari, dan body styling baru.

Lebih dari 640,000 unit Honda ini telah terjual.

1975 Honda GL1000 Golden Wing

Rangkaian motor touring yang dirilis Honda pada tahun 1975 ini pertama kali diperkenalkan ke publik pada tahun 1974 di International Motorcycle Exhibition di Cologne. Honda GL 1975 Gold Wing 1000 juga masuk dalam 240 daftar Landmark Teknologi Otomotif Jepang.

Honda mulai menjual GL1000 di Eropa sebelum memasuki pasar AS beberapa bulan kemudian di tahun itu. Selama masa produksinya, Honda menjual lebih dari 640,000 unit Sayap Emas, sebagian besar di AS saja.

Itu adalah salah satu sepeda motor paling mulus yang bisa Anda beli di tahun 1970-an.

Yamaha TX50

Yamaha mengembangkan TX50 pada awal 1970-an dan menjualnya selama tiga tahun dari 1972 hingga 1975. Ini pertama kali diperkenalkan di Tokyo International Motor Show hanya beberapa bulan sebelum dirilis pada tahun 1972, mendapat ulasan positif dari pers dan publik.

Salah satu keunggulan Yamaha TX50 adalah handling-nya yang mulus, yang sering menjadi sorotan dalam review motor dari media dan pengendara.

Itu dianggap sebagai salah satu sepeda motor terbesar sepanjang masa.

Honda CB 750

Discovery Channel menyebut Honda CB750 sebagai salah satu motor terhebat sepanjang masa. Honda CB750 memiliki mesin 4 silinder segaris berpendingin udara yang telah disempurnakan selama bertahun-tahun melalui revisi dan perubahan pada model mesin aslinya.

Sering disebut sebagai salah satu sepeda motor serba guna Jepang pertama, CB750 menetapkan standar untuk pabrikan di seluruh dunia dan populer di kalangan pembeli, pengendara, dan media.

Honda ini adalah motor sport dwiguna yang bekerja baik di dalam maupun di luar jalan.

Honda CL100

Honda CL4 silinder tunggal 100-tak adalah sepeda yang cukup rata-rata, tetapi populer karena mudah didapat dan terjangkau.

Dibangun dengan teknologi yang sama dengan model Honda lainnya, CL100 memiliki mesin 99cc yang memiliki kecepatan tertinggi 50mph. Salah satu fitur menonjol dari CL100 adalah fakta bahwa itu adalah motor sport serba guna, jadi bagus di jalan dan di luar jalan.

Harley ini tidak pernah dimaksudkan untuk produksi massal.

Harley Davidson XLCR

Sepeda motor bergaya balap yang dibuat oleh Harley-Davidson pada akhir 1970-an disebut Harley-Davidson XLCR. Dirancang oleh Willie G. Davidson berdasarkan XLCH Sportster yang ada, dikabarkan bahwa sepeda itu awalnya ditujukan untuk penggunaan pribadi Davidson dan tidak pernah dimaksudkan untuk produksi massal.

Harley-Davidson XLCR dijual 1977-1979 dan 20,000 unit terjual selama waktu itu. Kolektor mungkin menemukan beberapa model yang tersedia untuk dilelang hari ini.

Itu adalah salah satu BMW tercepat yang bisa Anda beli di tahun 1970-an.

1973 BMW R90S

Lain dari model BMW R90 tahun 1970-an, R90S adalah yang tercepat dari model R90 dan memiliki kecepatan dan tenaga tertinggi. Dirancang oleh Hans Muth sebagai bagian dari lini unggulan mesin boxer "/6", model R90 adalah salah satu yang terbaik yang ditawarkan Honda saat itu. T

Spesifikasi R90S termasuk 67 tenaga kuda, kecepatan tertinggi 124 mph, R90S bisa menempuh 1/4 mil dalam 13.5 detik dan berakselerasi dari 0-62 mph hanya dalam 4.8 detik.

Sepeda motor ini memiliki mesin dua langkah berpendingin udara.

1971 Yanki Z.

Didirikan di Schenectady, New York oleh Yankee Motor Company, sepeda motor Yankee Z ditenagai oleh mesin dua langkah berpendingin udara.

Ini dirancang oleh Eduard Gier dan diproduksi oleh Ossa Manufacturing yang berlokasi di Barcelona, ​​​​Spanyol pada 1970-an. Namun, beberapa komponen diproduksi dan dirakit di AS. Mesin Yankee Z adalah kombinasi dari dua silinder Ossa hampir 500 cc.

Itu dianggap sebagai salah satu sepeda motor produksi tercepat pada masanya.

1977 Kawasaki KZ1000

Dirilis pada tahun 1977, sepeda motor Kawasaki KZ1000 dianggap sebagai salah satu sepeda motor produksi tercepat pada masanya. Kawasaki KZ1000 memiliki mesin 4 silinder segaris yang dikonfigurasi dan dipasangkan dengan gearbox 5 kecepatan yang menghasilkan sekitar 90 tenaga kuda.

Pada saat diluncurkan pada tahun 1977, Kawasaki sudah mengerjakan model yang akan dirilis setelah motornya sudah ada di pasaran, termasuk Z1300, yang memiliki konfigurasi mesin 6 silinder dan jauh lebih cepat.

Sepeda motor ini dinamai berdasarkan balapan tahunan Prancis yang populer.

1976 Moto Guzzi 850 Le Mans

Moto Guzzi 1976 Le Mans 850 adalah motor sport pertama yang diproduksi oleh perusahaan Italia Moto Guzzi. Dinamakan setelah balapan ketahanan 24 jam yang berlangsung setiap tahun di Prancis, 850 juga merupakan sepeda yang sangat cocok untuk perjalanan jauh.

Ini memiliki klip stang dan kerucut hidung, dan pada akhirnya, Moto menambahkan fairing tiga perempat. Selama bertahun-tahun, Le Mans telah melewati beberapa seri dengan nama Mark I, Seri I, dan Seri II, meskipun secara total diproduksi kurang dari 10,000 unit.

Sepeda motor ini mendapatkan namanya karena ukuran mesinnya.

1975 Laverda 750GT

Laverda 750 GT mendapatkan namanya dari ukuran mesin 750cc. Penerus Laverda 650, setelah rilis 750 GT, penjualan 650 berakhir dan berhenti.

Meskipun istilah 750 S dan 750 GT diciptakan tepat sebelum awal dekade pada tahun 1969, penggunaan istilah ini mengarah pada penemuan akhir dari sepeda yang lepas landas pada tahun 1970-an.