Ban terbaik untuk semua musim dari produsen ban "Tunga"
kadar
Sibur-Russian Tires LLC memproduksi ban mobil untuk musim yang berbeda di bawah merek Tunga. Dengan permulaan cuaca dingin, pengemudi tertarik pada garis ban musim dingin Tunga, ulasan pemilik sebenarnya, spesifikasi teknis.
Sibur-Russian Tires LLC memproduksi ban mobil untuk musim yang berbeda di bawah merek Tunga. Dengan permulaan cuaca dingin, pengemudi tertarik pada garis ban musim dingin Tunga, ulasan pemilik sebenarnya, spesifikasi teknis.
Ban mobil Tunga Nordway musim dingin
Model diproduksi pada peralatan terbaru, telah diuji kualitasnya sesuai dengan sistem modern. Pabrikan menjamin bahwa produk memenuhi semua standar dan persyaratan.
Ban musim dingin Tunga Nordway dibedakan oleh beberapa fitur:
- Bahan pembuatan yang unik. Silika dan silikon termasuk dalam komposisi dalam jumlah banyak. Komponen pertama bertanggung jawab atas keseragaman dan elastisitas campuran. Kelembutan lereng dalam cuaca dingin memberikan gerakan yang percaya diri untuk diangkut, mengurangi hambatan gelinding, menghemat bahan bakar. Silikon berfungsi untuk kekuatan struktur, operasi jangka panjang tanpa abrasi.
- Pola tapak. Dalam desain ban, pabrikan mengabaikan saluran memanjang. Sebaliknya, blok samping besar berkumpul di bagian tengah. Mereka menciptakan zona besar yang memberikan stabilitas arah kendaraan saat berkendara di garis lurus. Masuk dengan mulus ke belokan disediakan oleh balok bahu dari berbagai bentuk. Alur yang dalam di antara elemen berfungsi untuk membersihkan lereng sendiri, yang menyenangkan pemilik yang telah meninggalkan umpan balik pada ban musim dingin Tunga.
- Lamel dan alur. Bentuk yang berbeda, ditempatkan di sepanjang tapak, mereka menciptakan efek "menempel" ban ke permukaan es.
- Shipovka. Elemen flensa ganda dipasang dengan cara khusus: pengikatan lebih kuat di bagian bawah, lebih lemah di bagian atas. Dengan metode pemasangan ini, paku lebih jarang terbang.
Spesifikasi:
| Penunjukan | Kendaraan penumpang |
| Konstruksi | radial |
| Sesak | tanpa tabung |
| Dimensi | 185 / 70 R14 |
| indeks beban | 88 |
| Beban roda | 560 kg |
| Kecepatan yang Direkomendasikan | Q - hingga 160 km / jam |
Harga - 2 rubel.
Ulasan ban musim dingin bertabur P14 "Tunga":
Jean o ban Tunga
Ban Tunga Extreme Contact bertabur musim dingin
Ban model ini ditujukan untuk wilayah utara negara itu dengan tutupan salju yang konstan, jalan yang tertutup es. Untuk penggunaan dalam kondisi ekstrim, tapak diperkuat dengan kompon karet (karet Malaysia termasuk di dalamnya) dan sistem perlindungan kabel bertingkat menggunakan lapisan pelindung dan pelindung tambahan. Tindakan yang diambil memperpanjang masa pakai ban: melindunginya dari perubahan suhu yang tiba-tiba dan kerusakan mekanis.
Ban Tunga Nordway
Alur yang dalam pada tapak melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan bubur air salju yang sering terbentuk di jalan musim dingin.
Karakteristik kerja:
| Penunjukan | Kendaraan penumpang |
| Konstruksi | radial |
| Sesak | tanpa tabung |
| Radius | R13, R14, R15 |
| Lebar tapak | 175, 185, 195 |
| Tinggi profil | 60, 65, 70 |
| indeks beban | 82 ... 91 |
| Beban roda | 475 ... 615 kg |
| Kecepatan yang Direkomendasikan | Q - hingga 160 km / jam |
Anda dapat membeli model Tunga Extreme Contact dengan harga 2 rubel.
Ulasan ban musim dingin Tunga:
Alexey tentang ban Tunga Extreme
Ban Tunga Tunga (C-140) bertabur musim dingin
Seperti semua produk merek, model ini terlihat sangat mengesankan. Tampilan yang menarik adalah “trik”, ciri khas ban Tunga.
Tapaknya menarik dengan tipikal "musim dingin", berbentuk V, tetapi pola aslinya. Di tengah ada strip terus menerus yang dibuat secara zig-zag. Di area bahu, catur dengan ukuran berbeda dengan tepi miring bergantian. Blok pentagonal besar terletak di antara sabuk pusat dan dinding samping. Semua elemen masif dan jelas, dipisahkan oleh lobar dalam dan celah melintang yang menyapu salju dengan baik. Dalam ulasan ban musim dingin Tunga, ini dicatat sebagai kualitas positif.
Paku ditempatkan secara merata di seluruh permukaan, sekitar 100 pcs. Sepatu roda mengatasi salju dan permukaan es.
Data kerja:
| Penunjukan | Kendaraan penumpang |
| Konstruksi | radial |
| Sesak | tanpa tabung |
| Dimensi | 175 / 70 R13 |
| indeks beban | 82 |
| Beban roda | 475 kg |
| Kecepatan yang Direkomendasikan | Q - hingga 160 km / jam |
Harga - mulai 2 rubel.
Ulasan ban musim dingin R13 "Tunga":
Review ban Tunga
Pemilik mobil tidak memiliki keluhan, dalam segala hal peringkat tertinggi.
Ban mobil Tunga Master bertabur musim dingin
Ban murah "Master" dapat diberikan oleh pemilik mobil domestik anggaran.
Pola tapak didasarkan pada desain berbentuk V. Bagian tengah lereng dikelilingi oleh pengaku yang sempit. Lebih jauh ke tepi adalah elemen besar dan diucapkan pentagonal. Di area bahu ada blok identik besar, yang ujungnya miring untuk manuver yang lebih baik.
ban tunga
Seluruh struktur, ditambah dengan slot tangga arkuata dalam, memberikan kesan bertenaga. Ban, sebagaimana disebutkan dalam ulasan ban Tunga untuk musim dingin, menunjukkan sifat traksi yang sangat baik, stabilitas garis lurus, dan menikung yang baik.
Karena peningkatan kandungan silika dan polimer generasi baru, bahan tetap elastis bahkan dalam cuaca beku yang tidak normal. Kualitas dalam ulasan ini dicatat sebagai kekuatan ban musim dingin Tunga.
Data teknis:
| Penunjukan | Kendaraan penumpang |
| Konstruksi | radial |
| Sesak | tanpa tabung |
| Radius | R14, R15 |
| Lebar tapak | 185, 195 |
| Tinggi profil | 60, 65 |
| indeks beban | 82 ... 91 |
| Beban roda | 475 ... 615 kg |
| Kecepatan yang Direkomendasikan | Q - hingga 160 km/jam, T - hingga 190 km/jam |
Harga - mulai 2 rubel.
Ulasan tentang ban bertabur musim dingin "Tunga" (Tunga):
Review ban Tunga Master
Pengemudi tidak puas dengan pergerakan di atas es, parameter lainnya diberi peringkat 4,5 poin dari lima.
Ban mobil Tunga 4x4 sepanjang musim
Penonton model terbaru dalam peringkat adalah pemilik SUV dan crossover all-wheel drive. Versi alternatif ban musiman menggabungkan kualitas ban musim dingin dan musim panas. Tidak mungkin untuk mencapai kesempurnaan, jadi pabrikan membuat kompromi: properti lereng tertentu dilanggar.
Tapak Tunga 4×4 sepanjang musim memiliki dua zona asimetris dengan fungsi yang berbeda: di bagian tengah, "musim dingin", ada blok besar yang dipisahkan oleh alur yang dalam. Ban seperti itu mendayung salju, menghilangkan lengket, bertanggung jawab untuk tergelincir di salju.
Di sepanjang tepi, di "zona musim panas", ada elemen yang kurang menonjol yang dirancang untuk mengatur penanganan yang baik di trotoar basah dan kering. Ada banyak alur drainase yang dengan cepat mengeluarkan air dari bidang kontak roda dengan permukaan jalan.
Data teknis:
| Penunjukan | Kendaraan penumpang |
| Konstruksi | radial |
| Sesak | tanpa tabung |
| Dimensi | 185 / 75 R16 |
| indeks beban | 92 |
| Beban roda | 630 kg |
| Kecepatan yang Direkomendasikan | T - hingga 190 km / jam |
Harga - mulai 2 rubel.
Ulasan pemilik mobil:
Umpan balik positif Alexey tentang ban Tunga
Ketidaknyamanan akustik, seperti yang dicatat pembeli, adalah kelemahan utama ban segala cuaca Tunga.
