Roadster Terbaik 2021: Perbandingan

Lebih hemat bahan bakar daripada mobil dan populer di semua penggemar kecepatan, roadster saat ini menjadi pemimpin pasar sepeda motor. Mereka tidak hanya sangat nyaman untuk bepergian, tetapi juga membawa kesan dan sensasi baru setiap kali Anda menginjaknya. Inilah sebabnya mengapa banyak pengendara motor memilih untuk membeli roadster daripada motor sport.

Apa roadster terbaik di pasaran? Untuk lisensi muda? Roadster mana yang harus dipilih pada tahun 2021? Selain itu, untuk membantu Anda memilih milik Anda dan berinvestasi dalam taruhan yang aman, di bawah ini adalah perbandingannya tiga model roadster terbaik tersedia di pasar.

Yamaha MT-07, Roadster Jepang Terbaik

Yamaha MT-07 adalah penjualan terlaris Jepang. Ini dirilis di Prancis pada Maret 2018. Ini menarik bagi semua penggemar kecepatan. Itu dapat diakses dengan lisensi A, atau bahkan dalam beberapa kasus dengan lisensi A2.

disain

Ini cukup estetis: ujung depan pendek dan lebar, pelana pilot yang miring ke bawah di kedua sisi tangki, juga sedikit melebar. Ini membuatnya cocok untuk semua jenis pengendara, bahkan yang terkecil (sekitar 1,60 m). Ini memiliki layar digital, sehingga kontrolnya relatif praktis dan mudah. Namun, kuncinya cukup kecil dan sulit untuk dimanipulasi.

MT-07 tidak memiliki penyangga untuk membawa tas di belakang sadel. Ini hanya mungkin jika pengemudi bepergian sendiri (tanpa penumpang); jika tidak, beli aksesori terpisah.

Ergonomi dan kekuatan

Dengan kenyamanan dapat dikatakan bahwa itu dapat diterima. Pilot mungkin senang, tetapi penumpang mungkin sedikit menderita, terutama jika jarak yang harus ditempuh cukup jauh: kaki terlipat, sadel tidak cukup lebar dan tidak cukup empuk.

Sedangkan mesinnya adalah mesin 700cc dua silinder. Lihat dan kuasai 3 tenaga kuda. Yang ini bisa melewati 75 putaran, mengkonsumsi 7 l / km dan memiliki jangkauan 000 km. Sedangkan untuk rem, yang di belakang tidak terlalu dikenal. Untungnya, rem depan akurat dan efisien. Yamaha MT-07 dapat dikendarai baik di dalam kota maupun di jalan raya. ; Selain itu, kita selalu dapat memeriksa karakteristik kendaraan jenis ini di jalan.

Akhirnya, dia harga beli sekitar 7 euro.

Kawasaki Z 650

La Kawasaki Z 650 juga masuk dalam daftar roadster terlaris dalam empat bulan pertama. Seperti sebelumnya, ini tersedia untuk pengendara motor dengan lisensi A atau A2. Dia memberi penghormatan kepada leluhur ini, yang dikenal karena perilaku dan penampilan mereka yang mengintimidasi. Itu muncul di Salon de Colonne pada November 2016 dan sejak itu terus memukau para pemula dan turis muda.

disain

Dari sisi estetika, tubuhnya cukup besar dan gaya berjalannya agresif. Yang terakhir ini relatif mirip dengan Yamaha MT-07, terutama dengan bagian belakang yang sedikit terangkat. Dari segi handling, motor ini secara keseluruhan mudah dikendarai, bahkan untuk pemula sekalipun.

Kelengkungan roda kemudinya cukup datar, sehingga cenderung kembali ke pengemudi saat ia mengemudikan mobil. Akibatnya, lengannya sedikit terpisah, tetapi kemungkinan merusak pegangannya minimal.

Ergonomi dan kekuatan

Adapun ergonomisnyaKawasaki Z 650 paling cocok untuk orang dengan tinggi kecil hingga sedang, yaitu dari 1,50 m hingga 1,80 m. Di luar batas ini, pilot dapat menemukan dirinya dalam kondisi sempit, karena ketinggian sadel adalah 790 hingga 805 mm dari tanah. , dan lengkungannya agak sempit.

Dibandingkan dengan kenyamanan, kursi penumpangnya agak kecil sehingga perjalanannya bisa sedikit tidak menyenangkan jika melibatkan dua orang. Kawasaki Z 650 tidak dilengkapi dengan boot, dan ruang penyimpanan di bawah sadel hanya dapat berisi kunci atau penutup hujan kecil. Beratnya 187 kg (penuh), dan tangkinya memiliki kapasitas 15 liter.

Dapat digunakan di dalam kota atau di jalan. Stabil dan seimbang, sehingga sangat andal dalam hal keamanan. Mesinnya adalah twin paralel 649cc. daya maksimum 50,2 kW, 68 tenaga kuda pada 8 rpm (perubahan ke Euro000), yang dapat dipercepat hingga 4 kW untuk lisensi A35... Torsi maksimum dicapai pada kecepatan lebih rendah yaitu 65,6 Nm pada 6 rpm. Ini membantu membuatnya lebih responsif dan fleksibel.

Nak harga beli hampir 7 euro.

Honda CB 650 R, roadster terbaik yang baru saja diluncurkan

La Honda CB 650 R, juga dikenal sebagai NSC 650, dirilis pada Februari 2019. Ini tersedia untuk siapa saja dengan lisensi A dan dapat dibuka pada 35 kW untuk lisensi baru (A2). Ini diresmikan di Paris Motor Show pada Oktober 2018 dan telah menjadi favorit AMAM atau Association de Média Auto et Moto. Itu milik koleksi merek Néo Sport Café dan merupakan mata rantai yang hilang.

disain

Dengan pelek berwarna perunggu, sendok aluminium, dan lampu depan bundar, keanggotaannya di kategori NSC tanpa keraguan. Sadelnya berjarak 810mm dari tanah, dan seluruh bagian mesin dimiringkan sedikit ke depan. Setangnya relatif lebar dan jaraknya cukup jauh dari pengendara, yang berarti mereka harus sedikit condong ke depan untuk bisa mengendalikan motor. Karena itu, ini bisa cocok untuk siapa saja, berapa pun ukurannya.

Ergonomi dan kekuatan

Ini memiliki dasbor sensitif sentuhan yang mudah dibaca selama matahari tidak memantulkannya. Anda dapat melihat banyak informasi: waktu, kecepatan, suhu, penghitung putaran, dll. Remnya sangat bertenaga: dua kaliper empat piston yang dipasang secara radial, cakram 240mm di bagian belakang dan 320mm di bagian depan. Mereka bahkan didukung oleh ABS untuk membuatnya lebih aman.

Mesin Honda CB 650 R adalah mesin 650 cc empat silinder. Tenaga 64 Nm pada 8 rpm memungkinkan pengembangan 000 tenaga kuda pada 95 rpm..

Seperti dua roadster sebelumnya, yang satu ini mudah dikendarai. Hal ini juga dapat digunakan di kota, di jalan dan di jalan raya. Opsi terakhir inilah yang memungkinkan Anda mendapatkan manfaat maksimal. Konsumsinya adalah 4,76 l / km dan harganya diperkirakan 8 euro..