Penarik terbaik untuk nozel palu terbalik - opsi TOP-5
kadar
Untuk membongkar injektor injeksi bahan bakar diesel yang melekat kuat pada kepala silinder, diperlukan upaya yang cukup besar. Untuk melakukan ini secara manual sulit, tidak nyaman, dan seringkali tidak mungkin. Namun, palu blowback pneumatik untuk injektor memberikan pembongkaran injektor independen yang efektif dari mesin diesel untuk pemeliharaan dan perbaikan. Keterbatasan ruang kompartemen powertrain bukanlah halangan bagi ekstraktor pneumatik.
Palu mundur pneumatik untuk melepas injektor, menurut ulasan, adalah alat terbaik untuk membongkarnya jika menempel pada kepala silinder. Keputusan untuk membuat pilihan yang mendukung penerapannya akan sangat memudahkan pekerjaan.
Penarik injektor diesel dengan palu terbalik
Mekanisme yang dirancang khusus digunakan untuk membongkar injektor bahan bakar diesel dari mesin yang dirakit sesuai dengan teknologi Mercedes dengan common rail OM611, OM612, OM613. Lebih mudah digunakan dalam perbaikan dan pemeliharaan unit injeksi.
Penarik injektor diesel dengan palu terbalik
Gaya tarik keluar dibentuk dengan mentransfer energi dari dampak berat, diarahkan ke atas, ke sakelar ujung nosel. Ini memastikan ekstraksinya dari tambang kokas tanpa melepas blok silinder.
Ekstraktor pneumatik untuk injektor diesel SMC-140 extractor
Untuk membongkar injektor injeksi bahan bakar diesel yang melekat kuat pada kepala silinder, diperlukan upaya yang cukup besar. Untuk melakukan ini secara manual sulit, tidak nyaman, dan seringkali tidak mungkin. Namun, palu blowback pneumatik untuk injektor memberikan pembongkaran injektor independen yang efektif dari mesin diesel untuk pemeliharaan dan perbaikan. Keterbatasan ruang kompartemen powertrain bukanlah halangan bagi ekstraktor pneumatik.
Penarik pneumatik untuk injektor diesel SMC-140
Dimensi kecil memungkinkan akses mudah dan penghapusan cepat. Karena frekuensi tumbukan yang tinggi, ekstraksi seluruh rangkaian injektor diesel terjadi dalam beberapa menit. Untuk memulai, udara terkompresi digunakan, disuplai melalui saluran pada tekanan 7,5-8,5 atmosfer. Berat perangkat yang rendah (lebih dari 1 kg) dan desain yang ringkas berkontribusi pada akses tanpa hambatan ke nozel yang dilepas dari motor.
Palu mundur pneumatik AIST 67918001 00-00008979
Alat ini dilengkapi dengan dua cangkir hisap dengan ukuran berbeda untuk fiksasi yang aman pada permukaan yang diluruskan. Dirancang untuk meluruskan badan mobil, pekerjaan timah dan tindakan lainnya untuk memperbaiki atau membentuk kelengkungan tertentu di area yang dirawat.
Palu mundur pneumatik AIST 67918001 00-00008979
Prinsip pengoperasian alat semacam itu adalah menciptakan kejutan atau gaya dorong dari dalam. Untuk ini, mekanisme digunakan untuk menempelkan salah satu ujung palu ke permukaan menggunakan cangkir hisap vakum. Di sisi lain ada mesin cuci dorong, di mana pukulan diterapkan oleh beban yang meluncur di sepanjang batang pemandu.
Pada akhir pekerjaan, cangkir hisap dipisahkan dari permukaan dengan menutup katup suplai udara terkompresi. Alat ini dilengkapi dengan yang berikut:
- batang bantalan dari rakitan palu terbalik dengan bobot benturan yang dapat dipindahkan;
- cangkir hisap karet bulat dengan diameter 115 mm dan 155 mm dengan lubang berulir untuk memasang ke ujung gandar;
- selang dengan fitting yang dapat dilepas untuk koneksi ke jalur suplai udara tekan;
- katup bola dengan cangkir hisap vakum kontrol tuas.
Penarik injektor diesel Mercedes CDI dengan palu terbalik dengan dua rahang
Pengoperasian mesin diesel tanpa perawatan rutin atau saat menggunakan kualitas bahan bakar yang belum teruji menyebabkan penempelan badan injektor ke dinding bagian dalam poros pendaratan. Ini membuat sangat sulit untuk melakukan tindakan pencegahan (pembersihan, penyesuaian).
Penarik injektor diesel Mercedes CDI dengan palu terbalik dengan dua rahang
Alat khusus akan membantu di sini, yang dapat digunakan untuk melepaskan injektor secara mandiri tanpa membongkar kepala silinder. Sesuai dengan karakteristiknya, kit universal ini cocok untuk servis unit daya Mercedes Common Rail Diesel Injector (CDI) dan disajikan dalam komposisi berikut:
- pegangan berbentuk dan ;
- panduan untuk pergerakan beban impak;
- kepala palu dalam bentuk cakram dengan alur untuk jari;
- perpanjangan;
- adaptor untuk pemasangan berulir ke regulator injeksi.
Anda dapat membeli palu terbalik untuk injektor untuk digunakan pada semua diesel common rail Mercedes (CDI).
Penarik injektor universal MOBIL-ALAT CT-V1869
Mesin diesel dari pabrikan yang berbeda disatukan oleh fakta bahwa, karena mereka bekerja untuk waktu yang lama, nozel cenderung menempel pada badan blok silinder. Hal ini membuat sulit untuk dibongkar untuk pemeliharaan selanjutnya. Perangkat khusus untuk ekstraksi cepat injektor diesel hanya cocok untuk unit daya tertentu yang dijelaskan dalam instruksi.
Penarik injektor universal MOBIL-ALAT CT-V1869
Dalam hal ini, pegangan universal dapat membantu. Setelah pemasangan, palu terbalik dengan penggerak mekanis atau pneumatik dipasang padanya. Setelah merakit seluruh struktur, nosel dikenai gaya tumbukan yang mendorongnya keluar dari dudukannya.
Penarik universal adalah mekanisme tunggal di mana 2 cakar yang dapat dilepas, bekerja berdasarkan prinsip lengan ayun, dipasang pada ujung yang berbeda dari kepala biasa yang bergerak di sepanjang ulir pada batang. Gaya penutupan disediakan oleh mur kerucut di sisi yang berlawanan. Perangkat ini dilengkapi adaptor hex untuk kunci pas. Untuk melepas nozel, Anda memerlukan palu terbalik, yang harus Anda beli secara terpisah.
