Maserati MC20: supercar sport baru merek
• MC20 menandai era baru bagi Maserati.
• Mobil sport super Maserati yang baru adalah penerus yang layak untuk MC12.
• Mobil dengan DNA balap
• 100% Buatan Modena dan 100% Buatan Italia
Maserati memasuki era baru dengan MC20, supercar baru yang memadukan tenaga, sporty, dan kemewahan dengan gaya unik Maserati. MC20 diluncurkan ke dunia di Modena pada 9 September selama acara MMXX: Time to Be Bold.
MC20 baru (MC untuk Maserati Corse dan 20 untuk tahun 2020, tahun penayangan perdana dunianya dan awal era baru merek) adalah Maserati yang telah ditunggu semua orang. Ini adalah mobil dengan efisiensi aerodinamis yang luar biasa, yang menyembunyikan semangat sporty, dengan mesin Nettuno 630 hp baru. Mesin V730 6 Nm yang mencapai akselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam waktu kurang dari 2,9 detik dan kecepatan tertinggi lebih dari 325 km / jam. Mesin yang mengumumkan kembalinya Maserati ke produksi powertrainnya sendiri setelah istirahat lebih dari 20 tahun .
MC20 adalah kendaraan yang sangat ringan, beratnya kurang dari 1500 kg (berat tara), dan berkat tenaga 630 hp-nya. performa terbaik di kelas berat/tenaga, hanya 2,33 kg/hp. Rekor ini dicapai dengan menggunakan bahan berkualitas tinggi, memanfaatkan potensi penuh dari serat karbon tanpa mengorbankan kenyamanan.
Nettuno, mesin pertama dalam babak baru ini dalam sejarah Trident, adalah mesin V6 twin-turbo, permata teknologi bertempat di MC20, sudah dipatenkan secara internasional untuk teknologi MTC (Maserati Twin Combustion), sistem pembakaran inovatif yang dirancang khusus untuk jalan raya dunia. ...
Proyek revolusioner ini menghasilkan terciptanya sebuah mobil yang mewujudkan keunggulan Italia. Faktanya, MC20 dikembangkan di Modena dan akan diproduksi di pabrik Viale Ciro Menotti, tempat model Trident telah diproduksi selama lebih dari 80 tahun. Lini produksi baru, yang didirikan di lokasi tempat perakitan model GranTurismo dan GranCabrio pada November 2019, sekarang siap untuk dioperasikan di pabrik bersejarah tersebut. Bangunan tersebut juga memiliki bengkel pengecatan baru, termasuk teknologi inovatif dan ramah lingkungan. Nettuno juga akan dibangun di Modena, laboratorium mesin yang baru didirikan di Maserati.
Desain MC20 dirintis selama kurang lebih 24 bulan, dengan masukan sejak awal oleh tim insinyur dari Maserati Innovation Lab, teknisi dari Maserati Engine Lab dan desainer dari Maserati Style Center.
Sistem pengembangan dinamis untuk kendaraan virtual, termasuk penggunaan salah satu simulator dinamis tercanggih di dunia, dikembangkan oleh Maserati Innovation Lab dan didasarkan pada model matematika kompleks yang disebut Mobil Virtual. Metode ini memungkinkan 97% pengujian dinamis dijalankan, mengoptimalkan waktu pengembangan. Mobil tersebut telah dimodifikasi dalam tradisi Maserati terbaik dengan sesi mengemudi yang lama di jalan raya dan off-road dalam berbagai kondisi pengoperasian.
Motif desain utama MC20 adalah identitas merek bersejarah dengan semua keanggunan, kinerja, dan kenyamanan yang terintegrasi dengan transformasi genetiknya. Penekanan pada performa dinamis telah mendorong terciptanya konsep kendaraan dengan kepribadian yang kuat, dengan bentuk yang tidak ambigu yang menjadikannya unik.
Pintu bukaan ke atas tidak hanya indah memukau, tetapi juga fungsional, karena meningkatkan ergonomi kendaraan dan memberikan akses optimal ke dan dari kabin.
Aerodinamika dirancang selama hampir dua ribu jam kerja di terowongan angin Dallar dan lebih dari seribu simulasi CFD (dinamika fluida komputasi) untuk menciptakan karya seni sejati. Hasilnya adalah garis yang elegan tanpa bagian yang bergerak, hanya spoiler belakang yang meningkatkan downforce tanpa mengurangi keindahan MC20. CX bahkan di bawah 0,38.
MC20 menawarkan pilihan coupe dan convertible, serta tenaga listrik penuh.
Saat memasuki kabin, posisi pengemudi sedemikian rupa sehingga tidak ada yang mengalihkan perhatiannya dari olahraga berkendara. Setiap komponen memiliki tujuan dan sepenuhnya berfokus pada pengemudi. Bentuk sederhana, sangat sedikit sudut tajam dan gangguan minimal. Dua layar 10", satu untuk kokpit dan satu lagi untuk Maserati Touch Control Plus (MTC Plus MIA). Kesederhanaan juga merupakan fitur utama dari konsol tengah serat karbon, dengan beberapa fitur: charger smartphone nirkabel, pemilih mode mengemudi (GT, Wet, Sport, Corsa dan ESC Off kelima yang menonaktifkan sistem stabilisasi), dua tombol pilihan kecepatan, tombol kontrol power window, sistem multimedia, dan kompartemen penyimpanan yang nyaman di bawah sandaran tangan. Semua kontrol lainnya ada di setir, dengan tombol pengapian di kiri dan tombol start di kanan.
MC20 baru akan terhubung secara permanen ke sistem Maserati Connect. Rangkaian lengkap layanan termasuk navigasi yang terhubung, Alexa dan hotspot Wi-Fi, dan juga dapat dikontrol melalui smartphone atau aplikasi Maserati Connect SmartWatch.
Untuk peluncurannya, Maserati juga mengembangkan enam warna baru yang menjadi ciri khas MC20: Bianco Audace, Giallo Genio, Rosso Vincente, Blu Infinito, Nero Enigma dan Grigio Mistero. Masing-masing dibuat, dirancang, dan dikembangkan secara khusus untuk kendaraan ini, dan masing-masing mengekspresikan aspek penting: referensi eksklusif ke "Buatan Italia", identitas dan tanah Italia; dan terhubung dengan tradisi Maserati.
Baik secara visual maupun konseptual, ada anggukan kuat pada MC12, mobil yang menandai kembalinya Maserati di tahun 2004. Sama seperti pendahulunya, MC20 dengan jiwa balap khas yang diisyaratkan atas namanya, mengumumkan niatnya untuk kembali ke dunia balap.
Produksi dijadwalkan akan dimulai akhir tahun ini, dengan pesanan mulai 9 September, setelah penayangan perdana dunia.
