Ulasan Maserati Quattroporte 330BHP 2016
Uji jalan

Ulasan Maserati Quattroporte 330BHP 2016

Maserati Quattroporte termasuk dalam jenis yang sekarat. Kira-kira satu dekade yang lalu, pabrikan Eropa sangat bangga dengan sedan mewah besar kelas atas mereka, mobil yang dapat Anda kendarai atau kendarai, dilengkapi dengan teknologi terbaru.

Pada tahun 2015, yang kita dengar hanyalah SUV kelas atas dari pabrikan ini, dan mobil seperti S-Class dan Seri 7 mulai memudar.

Meskipun Maserati Quattroporte sama sekali tidak berteknologi rendah, ia mengambil jalur gaya tinggi, dengan penekanan pada interior mewah dengan nuansa buatan tangan.

Maserati Quattroporte 2016: St
Peringkat Keamanan-
tipe mesin3.0L turbo
Jenis bahan bakarBensin premium tanpa timbal
Efisiensi bahan bakar9.6l / 100km
Mendarat5 kursi
Harga dari$147,600

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 7/10


Quattroporte saat ini telah bersama kami selama beberapa tahun di mesin diesel dan bensin V6 turbocharged dan V8 turbocharged.

330BHP menggunakan V6 yang sama dari Ferrari, tetapi diubah menjadi "hanya" 330 hp. Harganya juga telah diubah, turun $25,000 dari harga awal V6 S menjadi $210,000.

Maserati 330 HP manfaat dari peningkatan kinerja keseluruhan di seluruh jajaran, mendarat di garasi Anda dengan stereo sepuluh speaker dengan USB dan Bluetooth, didukung oleh segalanya, kontrol iklim zona ganda, entri dan start tanpa kunci, sensor parkir depan dan belakang dengan kamera spion, cruise kontrol kontrol, navigasi satelit, lampu depan dan wiper otomatis, jendela berlapis ganda dan interior kulit dan kayu.

Quattroporte ini telah tumbuh di semua dimensi, tetapi garis menutupi ukurannya dengan baik.

Akhir tahun ini, Quattroporte Anda akan tersedia dengan lapisan sutra baru Zegna.

Hanya sesekali menjadi jelas bahwa Maserati adalah bagian dari Fiat Group, dan momen itu datang ketika Anda menggunakan layar tengah 7.0 inci di dasbor.

Transmisi otomatis delapan kecepatan ZF yang ada di mana-mana mendorong Quattroporte dari 100 hingga 5.6 km/jam dalam XNUMX detik.

Perangkat lunak ini didasarkan pada grup UConnect dan itu tidak terlalu bagus. Itu tidak buruk, tetapi memang terasa tua (jauh lebih baik daripada sistem di Gran Turismo, meskipun) membutuhkan lebih banyak pekerjaan atau perputaran cepat Apple CarPlay atau Android Auto.

Setelah Anda mengerjakan menu aneh, itu dapat digunakan, dan jauh melampaui unit Lexus LS yang tidak terlalu murah, yang hampir tidak dapat digunakan.

Suara dari sistem stereo sepuluh speaker sangat jernih dan kinerja telepon juga sangat baik.

Ada yang menarik dari desainnya? 8/10


Garis panjang mengalir membedakan Maserati dari pesaing dari Jerman, Inggris dan Jepang. Quattroporte ini telah tumbuh di semua dimensi, tetapi garis menyembunyikan ukurannya dengan baik.

Roda besar, jarak sumbu roda panjang, ground clearance rendah, tapi tetap terlihat seperti sedan, bukan coupe.

Keanggunan garis dilengkapi dengan tidak adanya pernak-pernik yang jelas - beberapa bagian krom atau detail mencolok. Ada banyak pilihan lapisan satin yang tersedia, dan cat yang indah, meskipun tersedia dalam hampir semua warna yang Anda suka, paling baik digunakan dengan warna yang dalam dan bijaksana. Atau perak.

Kabin pasti akan menua dengan baik. Bentuk klasik mengakomodasi kabin yang agak biasa, tetapi sangat nyaman. Kursi depan sangat dapat disesuaikan dan besar tetapi nyaman. Secara alami, kulitnya lembut dan kenyal.

Layar tengah bukanlah fitur yang dominan seperti LCD 50 inci di ruang tamu kecil, dan jumlah tombol dibuat seminimal mungkin.

Kursi belakang sangat nyaman, dengan ruang yang tersedia berhektar-hektar dan kursi yang nyaman untuk bersantai dan bekerja.

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 7/10


Enam airbag, ABS, kontrol stabilitas dan traksi, bantuan rem darurat, pemantauan titik buta, dan peringatan lalu lintas lintas belakang.

Tidak ada peringkat keamanan ANCAP atau EuroNCAP untuk Quattroporte.




Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

3 tahun / jarak tempuh tidak terbatas


jaminan

Putusan

Keindahan di Quattroporte tidak hanya dangkal, dan sementara 330 tidak memiliki kekuatan S, itu hampir tidak jauh lebih lambat. Maserati menjelaskan bahwa Anda ingin menghabiskan $25,000 yang dihemat untuk opsi dengan berfokus pada pengerjaan Italia daripada kinerja langsung yang tersedia di V8 atau efisiensi diesel yang kurang terdengar.

Seperti halnya mobil jenis ini, Anda harus menginginkannya terlebih dahulu, tetapi untuk sedan besar yang indah, tidak ada yang lebih baik dari Aston Rapide. Quattroporte 330 tidak merusak daya pikat mesin besar Modena, dan jika Anda menginginkannya, tidak akan ada orang di luar yang tahu.

Untuk uang Quattroporte, apakah Anda lebih suka orang Italia, atau apakah Anda akan tergoda oleh salah satu saingannya dari Jerman? Beri tahu kami di komentar di bawah.

Klik di sini untuk mengetahui harga dan spesifikasi lebih lanjut untuk Maserati Quattroporte 2016.

Tambah komentar