Uji coba Lexus GX

Mengapa GX tidak bisa berkencan, gaya rambut apa yang harus dimiliki pemilik, dan opsi apa yang dilupakan para insinyur ...

Kolumnis AvtoTachki Matt Donnelly menjelaskan mengapa Lexus GX tidak boleh berkencan, dan mengapa seorang pengemudi SUV harus kaya, gemuk, dan dengan potongan rambut tebal.

Dia terlihat seperti apa

Review lain, Toyota lain. Sebaliknya, itu adalah Lexus, tetapi kenyataannya itu adalah Toyota Land Cruiser Prado dengan topeng superhero. Di luar, Lexus mewah ini dapat dibedakan dari sepupunya yang lebih demokratis hanya dengan banyaknya krom dan detail kecil. Bagian dalam GX 460 sangat keren: "L" besar di setir, kulit oranye-cokelat, dan banyak barang kecil premium.

GX tinggi dan lebar, namun tampak pendek. Tampaknya mobil itu jauh lebih besar dari yang sebenarnya. Tidak, Lexus ini sangat lapang, tapi sayangnya, semua ruang ini ada di atas kepala dan di beberapa tempat yang aneh. Jumlah logam yang sangat besar yang dibutuhkan untuk membuat volume seperti itu menghasilkan bobot mobil yang mengesankan dan aerodinamisnya yang meragukan (keduanya, tidak berkontribusi pada efisiensi bahan bakar). Di sini, menurut standar kelasnya, terdapat ruang kaki yang cukup luas. Secara umum, ini adalah mobil yang ideal untuk orang pendek dan montok dengan rambut subur, tetapi saya, karena tinggi dan botak, merasa tidak nyaman di dalam.

GX mungkin bisa dibeli dengan salah satu warna khas Lexus, tapi saya hanya bisa menebaknya: Saya belum pernah melihat mobil ini bersih. Secara umum, mobil uji ini adalah yang paling kotor dari yang diberikan RBC kepada saya. Kotor - sama sekali tidak dalam arti kata yang menyenangkan dan menyenangkan, percayalah. Dia benar-benar kotor dari ujung kepala sampai ujung kaki. Saya meminta seorang rekan untuk mencuci SUV dan dia berkata bahwa dia melihat GX sebening kristal selama beberapa detik. Sayangnya, pada saat mobil kembali ke kantor (yaitu, 15 menit kemudian), lagi-lagi terlihat seperti bukit daripada kendaraan.

Secara keseluruhan, Lexus ini hanyalah magnet kotoran. Dia akan menemukannya bahkan di ruangan yang benar-benar steril dan akan mengoleskannya secara merata di jendela belakang, memberikan perhatian khusus pada kamera pandangan belakang, tutup tangki bensin, pegangan pintu - semua yang Anda sentuh dengan tangan Anda. Ngomong-ngomong, wiper belakang mungil itu tampak seperti ekor Chihuahua yang menempel di tubuh kuda nil. Dan itu hampir sama efektifnya.

Daya tarik

Tentu saja, GX menarik, tetapi dengan caranya sendiri. Sama seperti kuda nil besar dengan kemeja penebang bisa menarik - kotor setelah tetes hujan pertama. Mobil ini tampak gagah dengan roda besar dan posturnya yang tinggi. Tetapi jangan pernah berpikir untuk pergi berkencan atau mengangkut seseorang yang peka terhadap kebersihan. Setelah Anda memiliki pengalaman sendiri mengendarai GX, Anda akan tahu: sebelum Anda berada di belakang kemudi, Anda perlu mengganti pakaian Anda ... dan sekali lagi saya tidak dalam kondisi yang baik.

Bagaimana dia mengemudi

Aerodinamika di sini sama dengan kuda nil. Tapi tidak dengan yang biasanya, yang kubicarakan sebelumnya, tapi dengan orang yang menyeret parasut di punggungnya. GX tidak terlalu tertarik untuk melakukan apa yang Anda minta. Mungkin tenaga 296 hp yang dihasilkan mesin 4,6 liter tidak cukup baginya. Tetapi bagaimanapun, tidak ada opsi lain di pasar Rusia. SUV dengan ketenangan Skandinavia ini mengabaikan tekanan tajam pada pedal gas, tidak mengeluarkan geraman brutal, namun dengan percaya diri bergerak di garis lurus.

Pada kecepatan tinggi, V8 lebih dari cukup. Satu-satunya masalah adalah penumpang dan pengemudi yang mabuk laut bisa sangat tidak nyaman, karena GX bergerak di luar angkasa seperti perahu saat badai. Jika Anda memutuskan untuk mengendarainya saat berkencan, pastikan Anda atau pasangan Anda tidak makan terlalu banyak. Bahkan orang dengan perawakan normal tidak memiliki daya rekat yang cukup untuk pelapisnya. Mereka akan melompat ke atas gundukan dan meluncur dari kursi. Untungnya, stok ruang kosong masih cukup sehingga penumpang tidak mendapat cedera pada bokong dan kepala dalam waktu bersamaan.

Pengalaman berkendara SUV mirip dengan truk atau van kecil: Anda duduk di ketinggian yang sama seperti di GAZelle, dan Anda tidak melihat banyak - terutama karena ekor Chihuahua tidak dapat membersihkan kaca belakang yang besar dengan baik. Anda harus mengandalkan kaca spion samping yang besar.

Saya perhatikan kemudi model ini sangat presisi, elektronik pintar, yang, antara lain, menurunkan kaca spion saat gigi mundur diaktifkan, respons yang baik saat menekan pedal gas pada kecepatan rendah. Off-road, GX-nya juga sangat bagus. Terutama ketika Anda tidak harus pergi terlalu cepat, tidak ada yang mengejar Anda, dan orang lain yang membayar bahan bakarnya.

Peralatan

Ini adalah Lexus, jadi, tentu saja, ini penuh dengan semua jenis opsi: sistem audio yang luar biasa, layar multimedia yang besar, pengaturan yang cermat dari semua tombol. Saya sangat suka bahwa Anda dapat mematikan sensor parkir di roda kemudi. Mungkin hanya ada satu pilihan yang diabaikan orang Jepang saat membuat mobil ini. Dia membutuhkan selembar kertas kecil yang menutupi pengukur bahan bakar, yang terus bersinar di mata pengemudi. Dia sepertinya mengeluh: "Saya punya masalah besar dengan nafsu makan, dan Anda membayarnya!" Mamalia besar dengan telinga besar ini mengkonsumsi 21,4 liter per 100 km saat mesin dingin, dan 20,7 liter saat pemanasan. Untungnya, tangki bahan bakarnya sangat layak di sini.

Beli atau tidak beli

Sederhana saja: Saya memiliki Audi Q7 dengan mesin diesel yang jauh lebih kecil, dan saya tidak akan menukarnya dengan Lexus GX. Setidaknya sampai dia memenangkan banyak uang dalam lotere dan mentransplantasikan rambutnya.