Minyak Tep-15. Karakteristik dan aplikasi
Parameter umum dan penerapan TEP-15
Minyak Tep-15 (angka dalam nama merek berarti viskositas nominal pelumas ini pada 100ºC) memiliki titik gel rendah dan mengandung aditif anti-aus dan tekanan ekstrem. Keasaman zatnya rendah, yang memungkinkan untuk menyediakan suku cadang roda gigi (terutama yang terbuka) dengan karakteristik anti-korosi yang cukup tinggi. Untuk produksi oli roda gigi Tep-15, digunakan kadar oli dengan persentase resin yang tinggi, sehingga produk akhir diperoleh hanya sebagai hasil distilasi dan distilasi bahan baku berkualitas tinggi.
Dalam kehidupan sehari-hari, pelumas ini sering digunakan untuk memproduksi oli roda gigi jenis lain, menggunakan Tep-15 nigrol sebagai aditif (namun, ini hanya diizinkan untuk merek mobil tua domestik, roda gigi hypoid yang tidak penting untuk perubahan karakteristik viskositas yang direkomendasikan).
Harga bahan yang relatif rendah membenarkan perlunya penggantian yang sering jika kendaraan banyak digunakan. Ini dijelaskan oleh fakta bahwa dengan meningkatnya beban kontak, oli terpisah, persentase pengotor mekanis yang diizinkan meningkat, dan suhu kontak meningkat, yang mengarah pada percepatan keausan pada poros dan roda gigi.
Fitur komposisi dan kondisi operasi
Berbeda dengan merek Tad-17 pada umumnya, produk yang dimaksud memiliki viskositas yang lebih rendah. Ini mengurangi upaya saat memindahkan gigi kendaraan, khususnya, dalam kondisi aplikasi yang stabil. Bagian dari aditif Tep-15 tidak begitu meningkatkan kemampuan tekanan ekstrem, tetapi peningkatan suhu penebalan: dari 0 ... -5ºDari ke -20…-30ºS. Ini meningkatkan keandalan transmisi mekanis traktor pada suhu sekitar yang rendah, serta selama penghentian mesin secara berkala.
Karakteristik teknis oli transmisi merek Tep-15:
- Densitas, kg / m3 - 940… 950.
- Viskositas, cSt pada 100ºC, tidak lebih dari 16.
- Persentase pengotor maksimum yang diizinkan, %, tidak lebih dari - 0,03.
- Ketahanan korosi - harus memenuhi persyaratan GOST 2917-76.
- Aditif dasar tekanan ekstrim: fosfor (tidak kurang dari 0,06%), belerang (tidak lebih dari 3,0%).
- Peningkatan viskositas yang diizinkan pada suhu kontak di atas 140ºC, %, tidak lebih dari - 9.
- Agresivitas kimia dalam kaitannya dengan karet tahan minyak-bensin - memenuhi persyaratan GOST 9030-74.
Pelumas memiliki toksisitas rendah (kelompok bahaya 4 menurut GOST 12.1.007-76) dan ditandai dengan umur simpan yang cukup lama (hingga 5 tahun, tergantung pada kondisi yang tepat).
Pembatasan
Persentase aditif yang terbatas, meskipun memberikan harga yang rendah untuk produk, tidak menjamin delaminasi pelumas selama operasi yang lama. Karena itu, setiap 20 ... 30 ribu kilometer kendaraan, oli roda gigi tersebut harus diganti.
Sebagai bahan yang mudah terbakar, Tep-15 harus digunakan dengan hati-hati di dekat sumber api terbuka, serta di dekat sumber penyulutan potensial. Ketika disimpan di gudang, mereka harus berventilasi, akibatnya konsentrasi uap suatu zat di udara berkurang menjadi 3 ... 4 mg / m3.
Kombinasi optimal aditif depresan tidak boleh kurang dari 1,3%, karena jika tidak, risiko kristalisasi komponen oli meningkat. Akibatnya, pengoperasian semua transmisi mekanis kendaraan terhambat dan gaya pengikatan gigi meningkat.
Beberapa pabrikan memproduksi oli transmisi Tep-15 yang disebut TM-2-18. Di sini, angka pertama menunjukkan grup operasi menurut GOST 17479.2-85, dan yang kedua - nilai viskositas terendah pada 100ºC. Kondisi lain untuk penggunaan pelumas ini ditentukan oleh persyaratan GOST 23652-79.
