Bahan peredam suara mobil do-it-yourself

Bagaimana cara membuat mobil kedap suara dengan benar? Bahan apa yang dibutuhkan? Berapa harganya dan mana yang terbaik? Semua pertanyaan ini diajukan oleh pemilik mobil, bosan dengan derit dan suara asing yang mengalihkan perhatiannya dari proses mengemudi.

Harus dipahami bahwa isolasi suara harus didekati secara komprehensif. Kami menulis di Vodi.su tentang cara membuat kedap suara, kami juga menyebutkan kedap suara cair. Namun, Anda tidak akan menghilangkan kebisingan yang mengganggu, gemeretak kaca, "jangkrik" di kulit dan derit jika Anda hanya menerapkan insulasi suara cair ke bagian bawah atau lengkungan roda, atau menempelkan tutup bagasi dengan vibroplast.

Artinya, untuk mendapatkan hasil yang paling memuaskan, Anda perlu menghitung insulasi suara dengan benar - berapa banyak dan jenis bahan apa yang kita butuhkan. Anda juga perlu menilai kondisi mobil yang sebenarnya.

Perlu diketahui juga bahwa kedap suara tidak sepenuhnya kedap suara, karena pengemudi hanya perlu mendengar sinyal pengguna jalan lain, suara mesin.

Dengan demikian, setelah dilakukan kedap suara dengan benar, tingkat kebisingan asing, derit dan getaran akan berkurang secara signifikan ke tingkat yang nyaman. Tingkat kenyamanan adalah ketika Anda tidak perlu berteriak-teriak karena kebisingan mesin untuk berkomunikasi dengan penumpang Anda.

Jenis bahan kedap suara

Bahan-bahan ini dibagi menjadi beberapa jenis utama, tergantung pada apa tujuan utamanya.

Secara konvensional, mereka dibagi menjadi tiga kelompok besar:

• peredam getaran;
• isolator suara;
• isolator panas.

Divisi ini disebut kondisional, karena banyak produsen menggunakan pendekatan terintegrasi dan produknya mampu melakukan beberapa fungsi sekaligus:

• menyerap kebisingan dan getaran;
• menyebarkan gelombang suara;
• melindungi tubuh dari korosi dan kerusakan.

Peredam getaran dirancang untuk menyerap getaran getaran, isolator suara - memantulkan gelombang suara, isolator panas - meningkatkan insulasi suara dan mampu menjaga suhu di dalam kabin.

Selain ketiga jenis ini, Anda juga membutuhkan:

• anti-derit - menyerap derit dan getaran di dalam kabin;
• bahan penguat - ini adalah produk yang sangat mahal, digunakan untuk memperkuat rangka mobil, memberikan kekakuan tambahan pada tubuh;
• segel - dipasang di persimpangan berbagai bagian dan elemen tubuh.

Jika kita mengambil salah satu dari jenis bahan ini, kita akan melihat bahwa mereka dapat bervariasi secara signifikan dalam berbagai karakteristik: ketebalan, metode pemasangan, komposisi, dan sebagainya.

Beralih ke toko khusus, yang manajernya tidak datang untuk mengerjakan iklan, tetapi sangat berpengalaman dalam isolasi suara, maka, kemungkinan besar, Anda tidak hanya akan ditawari satu materi, tetapi juga kit khusus yang mencakup berbagai jenis suara. isolasi. Kit semacam itu dapat ditemukan, misalnya, untuk pintu, bagasi, kap mesin atau interior. Yang harus Anda lakukan adalah menempelkan semuanya sendiri atau dalam layanan.

Bahan penyerap getaran

Tugas utama bahan tersebut adalah untuk mengurangi amplitudo osilasi elemen struktur kendaraan. Menurut teori suara, gelombang suara, yang bersentuhan dengan penghalang, berkembang menjadi getaran. Peredam getaran didasarkan pada bahan viskoelastik yang menyerap getaran. Akibatnya, energi getaran diubah menjadi energi panas.

Jika kita melihat struktur peredam getaran, kita akan melihat bahan viskoelastik di bawah lapisan foil. Di sisi sebaliknya ada dasar perekat, berkat lembaran yang direkatkan ke lantai atau langit-langit. Getaran yang datang dari luar menyebabkan bahan elastis bergetar dan bergesekan dengan foil, sehingga getaran diubah menjadi energi panas.

Dari peredam getaran yang tersedia di pasaran saat ini, kami dapat merekomendasikan:

• VisaMat;
• Vibroplast M1 dan M2, alias Banny M1 atau M2;
• BiMastStandar;
• BiMastBomb.

Semua bahan ini datang dalam bentuk gulungan atau lembaran terpisah untuk dimensi model mobil tertentu. Mereka terdiri dari lapisan berperekat, lapisan bahan penyerap dan foil (BiMastStandard hadir tanpa foil).

Mereka cukup mudah untuk dipotong dengan gunting, untuk menempelkan diinginkan untuk memanaskan alasnya hingga 50 derajat, Anda harus menempel pada permukaan yang dibersihkan dan dihilangkan lemaknya.

Produk perusahaan Rusia - StandardPlast (StP) sangat populer. Biasanya akan direkomendasikan kepada Anda untuk pekerjaan seperti itu. Ini adalah StandardPlast yang digunakan dalam produksi banyak mobil Rusia dan asing.

Bahan penyerap suara

Biasanya mereka diterapkan di atas peredam. Mereka digunakan untuk menyerap gelombang suara karena struktur seluler dan kentalnya. Mereka juga digunakan sebagai penghalang tambahan untuk menekan getaran. Selain itu, lembaran peredam kebisingan sangat mudah ditekuk dan dipasang pada bagian dalam bentuk apa pun. Mereka biasanya digunakan di kabin dan di bagasi.

Jika Anda mencari bahan kedap suara, perhatikan:

• Biplast - penyerapan suara aktif hingga 85 persen;
• Aksen (dilengkapi dengan film metalisasi) - penyerapan suara mencapai 90%;
• Bitoplast - berdasarkan bitumen, dapat digunakan untuk menghilangkan derit dan kedap suara yang tidak menyenangkan;
• Isoton - berkat film pelindung tahan minyak dan bensin, dapat digunakan untuk kedap suara kap mesin, lantai, dinding mesin di bawah panel instrumen.

Antara lain, bahan ini juga memiliki sifat isolasi panas dan dapat bertindak sebagai pemanas.

Isolator suara

Tugas utamanya adalah menyerap dan meredam kebisingan dalam strukturnya yang berpori. Mereka direkatkan di atas bahan penyerap suara.

Yang paling terkenal:

• Blok Kebisingan adalah bahan berbasis damar wangi yang digunakan untuk kedap suara bagasi, interior, lengkungan roda. Terdiri dari beberapa lapisan dan memiliki koefisien penyerapan suara yang maksimal;
• Vibroton - menyerap suara dalam berbagai frekuensi, tidak menyerap air, sering digunakan sebagai penutup lantai untuk kabin.

Bekerja dengan bahan-bahan ini cukup sederhana, mereka direkatkan dengan tumpang tindih, mereka bertahan dengan baik, asalkan instruksi pabriknya diikuti.

Bahan Premium

Di atas, kami telah membuat daftar bahan-bahan yang menyerap getaran dan suara dalam urutan yang direkomendasikan untuk direkatkan untuk mencapai efek maksimum. Jika kita memperhitungkan bahwa berat jenis rata-rata isolator suara dan getaran adalah 3 kilogram per meter persegi, maka jelas bahwa isolasi seperti itu akan menyebabkan peningkatan berat total mobil hingga 25-50 kilogram.

Untuk mencegah hal ini terjadi, Anda dapat memesan insulasi suara dengan bahan multilayer atau produk kelas ringan, yaitu ringan. Jangan lupa juga bahwa jika Anda menggunakan peredam suara cair untuk perlindungan eksternal dan peredam getaran, Anda dapat mencapai hasil yang sangat baik, dan peningkatan berat kendaraan akan mencapai maksimum 25 kilogram.

Dari bahan kelas Premium kami merekomendasikan:

• Shumoff Mix F - terdiri dari 8 lapisan, tetapi total berat jenis berkurang;
• garis StP Premium (Accent Premium, BiPlast Premium, BimastBomb Premium dan lain-lain) - dalam kombinasi dengan damar wangi Likuidator Kebisingan untuk insulasi kebisingan eksternal, mereka memberikan hasil yang luar biasa.

Bahan anti-derit

Nah, dalam kasus di mana mobil sudah tua dan mencicit adalah suara normal untuk itu, maka perlu menggunakan bahan anti-derit penyegelan seperti BitoPlast atau Madeleine. Mereka datang berdasarkan kain bitumen, diperlakukan dengan impregnasi khusus, itulah sebabnya mereka tidak mengeluarkan bau yang tidak sedap dan dapat digunakan di dalam kabin. Selain itu, mereka juga memiliki sifat isolasi termal.

Semua lapisan di atas mempertahankan sifatnya pada suhu hingga minus 50 derajat.

Memuat…