Mazda MX-30 - jangkauan nyata 90 dan 120 km / jam Sangat buruk, tetapi perlengkapan dan harga yang sangat baik [tes Nyland]

Bjorn Nyland menguji kisaran sebenarnya dari Mazda MX-30 pada ban musim dingin dalam kondisi yang mirip dengan musim dingin (1-3 derajat Celcius). Mobil itu tidak mengkilap, tetapi Nyland menyukai peralatan dan harga model yang bagus. Dia menyimpulkan bahwa Mazda MX-30 bisa menjadi tambahan yang menarik untuk berkendara di kota.

Mazda MX-30 - uji jangkauan dalam kondisi yang mirip dengan musim dingin Polandia

Mari kita mulai dengan pengenalan kecil, yaitu dengan mobil. Mazda MX-30 в Crossover segmen C-SUV dengan baterai mati daya total 35,5 kWh... Mazda telah memilih nilai yang rendah untuk "mengurangi jejak karbon" mobil. Mobil memiliki mesin o daya 107 kW (145 km) dan harus bisa diatasi 200 unit WLTP... Harga MX-30 saat ini mulai dari PLN 124.

Dalam tes Bjorn Nyland, sebuah mobil yang terisi penuh menempuh jarak 170 kilometer dengan daya baterai. Namun, perlu dicatat bahwa cuacanya buruk, dingin, lembab, dan hujan, yang berdampak negatif pada jangkauan.

Cadangan daya nyata Mazda MX-30 pada 90 km / jam di musim dingin = 159 km (100-> 0%)

sudah dengan kecepatan 90 km / jam mobil keluar agak buruk, tes harus diselesaikan lebih awal dari biasanya untuk mengisi baterai. Konsumsi energi rata-rata adalah 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), 94 km ditutupi oleh 149,6% baterai. Ini berarti mobil akan berjalan dengan baterai penuh. 159 km.

Karena kendaraan listrik biasanya kehilangan kisaran 1 / 5-1 / 4 pada suhu ini, orang dapat mencoba memperkirakan bahwa di musim panas, pada suhu optimal dan mengemudi yang tenang di Nyland, kisaran Mazda MX-30 akan menjadi 199-212 kilometer. yang benar-benar hasil yang sangat bagus. dan sesuai dengan hasil yang diperoleh dengan menggunakan prosedur WLTP.

Kisaran sebenarnya MX-30 pada 120 km / jam di musim dingin = 110 km.

Dengan kecepatan 120 km/jam dan aura yang kurang baik, Mazda MX-30 mampu melewatinya 99,8 kilometer menggunakan 91 persen energi. Artinya, mobil dengan baterai yang terisi penuh dapat menempuh jarak kurang dari 110 km. konsumsi energi rata-rata pada tingkat 27,4 kWh / 100 km (274 Wh / km). Berdasarkan ini, kami akan segera menghitungnya kapasitas baterai yang dapat digunakan yang tersedia untuk pengemudi hanya 30 kWhOleh karena itu, mulai hari ini, Mazda MX-30 akan digambarkan memiliki baterai 30 (35,5) kWh.

Selama pengujian, Nyland menarik perhatian pada kedap suara kabin yang baik dan sistem audio berkualitas tinggi. Tambahan penting juga dapat berupa HUD, yang termasuk dalam paket peralatan standar, juga di Polandia.

Layak ditonton:

Ini mungkin menarik bagi Anda: