Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Coba Strada Anda
kadar
Mazda2 1.5 Skyactiv-G Exceed – Coba Strada Anda
Mazda2 memutuskan hubungan dengan masa lalu dan menghadirkan tampilan sporty dan peralatan standar yang sangat kaya dengan teknologi baru untuk segmen ini.
halaman
|
|
Mazda2 dalam versi Skyactiv-G dan Exceed trim level, meskipun mesin "goyang", mengkonsumsi sedikit dan mengesankan dengan kesenangan berkendara dan peralatan standar yang kaya.
Baru Mazda2 telah mengambil langkah maju yang besar dari generasi sebelumnya, baik dari segi desain maupun kenikmatan berkendara. Garis bodi lebih berliku-liku dan tudung panjang yang menghadap ke bawah memberikan tampilan yang lebih sporty dan awet muda. Di bawah kap mobil di mesin segmen B bensin disedot, Anda akan melihat sedikit sekarang, tetapi sangat ekonomis.
Interiornya mencolok dalam kualitas bangunan dan pilihan bahan; plastiknya lembut, desainnya presisi dan detailnya sangat terawat. Singkatnya, itu terlihat sangat premium.
Peralatan standar juga sangat kaya dan dapat disesuaikan melampaui Keluar dari mobil uji, "dua" penuh dengan teknologi baru untuk segmen ini.
Tingkah lakunya di jalan bagus, lebih mengutamakan kenyamanan daripada kedinamisan, tapi di jalan tetap bisa menghibur.
kota
Mazda kecil di kota pasti terasa seperti di rumah sendiri: mulus dan gesit, dan kombinasi penanganan yang mudah dan kemudi langsung membuatnya ideal untuk berkeliling dalam lalu lintas.
Il motor Mesin 90 hp empat silinder yang disedot secara alami dan 148 Nm memberikan sprint yang baik di dua gigi pertama, tetapi rasio gigi yang besar dan kurangnya torsi pada putaran rendah sangat menurunkan pickup, memaksa pengemudi untuk memindahkan gigi beberapa gigi. untuk mendapatkan sprint yang bagus.
Dari samping konsumsi Sebaliknya, 1.5 terkejut dengan kurangnya rasa haus, 5,9 l / 100 km dalam kondisi perkotaan cukup layak untuk turbodiesel.
Peredam kejut cukup empuk, menyerap lubang dan gundukan dengan baik, serta getaran dari mesin juga minim. Di sisi lain, dimensi (tinggi 150 cm, lebar 170 cm, dan panjang 406 cm) sejajar dengan pesaing di segmen tersebut.
Di luar kota
Mazda2 tumbuh subur di jalan berkelok-kelok. L'hasil akhir yang lembut ini agak kontras dengan kecepatan dan presisi kemudi, kaya rasa dan cukup ringan.
Daya 90 HP memungkinkan si kecil Jepang berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam 9,4 detik dan mencapai kecepatan tertinggi 183 km/jam.
Kurangnya turbocharging sangat menurunkan sprint, tetapi sasis seimbang, perjalanan pendek gearbox 5 kecepatan dan mesin yang bekerja pada putaran tinggi membuatnya cukup menarik bahkan dalam mode campuran.
jalan raya
Di lintasan, berkat kopling roda kelima yang sangat panjang, mesin hampir tidak terdengar. Ada gemerisik di putaran tinggi, tapi tidak ada yang mengejutkan. Kontrol jelajah standar dan tampilan head-up (sistem yang memungkinkan Anda menampilkan kecepatan dan data lain di layar) menjadikan Mazda2 mobil sungguhan. teman perjalanan yang baik bahkan dalam jarak yang jauh. Tangki 44 liter menawarkan jangkauan yang layak.
Kehidupan di kapal
Living on board adalah keunggulan Mazda2: kursinya nyaman dan dasbornya adalah salah satu yang terbaik di segmennya, baik dari segi finishing maupun material. DENGAN'Melebihi pengaturanmaka jangan lewatkan apa pun: tampilan kepala, sistem peringatan keberangkatan jalur, kursi berpemanas, navigasi satelit dengan layar sentuh, sistem pengereman otomatis hingga 30 km / jam, lampu jauh otomatis, kontrol jelajah, sensor parkir, dan sensor titik buta di kaca spion.
Penumpang belakang juga memiliki banyak ruang untuk bepergian dengan nyaman, bahkan jika mereka yang lebih tinggi dari satu meter dan delapan puluh sedikit dikorbankan. DI DALAM bagasi dari 280 liter menjadi 950 liter dengan jok terlipat, hal ini sejalan dengan kinerja segmen tersebut.
Harga dan biaya
Mesin bensin bensin Mazda1.5 2 yang disedot secara alami mungkin terdengar menakutkan, tetapi untuk stabilitas dan konsumsi Diesel tidak merasa iri padanya. Data dinyatakan di dalam rumah: 5,9 l / 100 km saat digunakan dalam kota, 3,7 l / 100 km saat digunakan di luar kota dan 4,5 l / 100 km saat digunakan dalam penggunaan gabungan.
Dengan daftar harga 17.800 euro untuk kisaran teratas dengan pengaturan Exceed, sulit untuk mendapatkan lebih banyak, pengaturannya sangat kaya dan teknologinya terbaik di kelasnya. Dalam hal rasio harga-kualitas, ini adalah salah satu yang terbaik di segmennya.
Keamanan
Mazda2 dilengkapi dengan tirai depan dan belakang serta airbag samping dan menerima 4 bintang dalam uji tabrak Euro NCAP. Di antara sistem elektronik Untuk keselamatan, kami menemukan ABS, DSC (Electronic Stability Control), EBA (Brake Assist), EBD - Electronic Brake Distribution, ESS (Automatic Emergency Braking Turn Signals) dan Electronic Traction Control.
Perilaku menikung mobil selalu tulus dan aman, hanya pengereman itu tidak sekuat yang kami harapkan.
Temuan kami
DIMENSI
| Panjangnya | 406 cm |
| lebar | 170 cm |
| tinggi | 150 cm |
| Barrel | 280/950 l |
MESIN
| bias | 1496 cm |
| Memasok | Bensin |
| Potensi | 90 hp dengan berat 6.000 / mnt |
| pasangan | 148 Nm |
| Traksi | depan |
PEKERJA
| Velocità Massima | 183 km / jam |
| Akselerasi 0-100 km/jam | 9,4 detik |
| Konsumsi | 4,5 liter / 100 km (gabungan) |
| emisi | 105 g / km |
