Panduan Hyundai-Kia M6LF1
kadar
Hyundai Kia M6LF6 atau M1F6 manual 44 kecepatan telah diproduksi sejak 2010 dan dirancang untuk mesin diesel seri-R yang bertenaga dengan torsi 441 Nm. Gearbox ini biasanya dipasang pada mobil all-wheel drive dan kita kenal sebagai mekanik Kia Sorento.
Keluarga M6 juga mencakup: M6CF1, M6CF3, M6CF4, M6GF1, M6GF2 dan MFA60.
Spesifikasi Hyundai-Kia M6LF1
| Jenis | Mekanika |
| Jumlah roda gigi | 6 |
| Untuk berkendara | depan / penuh |
| Perpindahan mesin | hingga 2.2 liter |
| Torsi | hingga 440 Nm |
| Jenis minyak apa yang harus dituangkan? | SAE 70W, API GL-4 |
| Volume minyak | 1.9 liter |
| Ganti oli | setiap 90 km |
| Penggantian filter | setiap 90 km |
| Perkiraan sumber daya | 300 000 km |
Bobot kering M6LF1 transmisi manual menurut katalog adalah 63.5 kg
Rasio gigi transmisi manual Kia M6LF1
Pada contoh Kia Sorento 2017 bermesin diesel 2.2 liter:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.750 / 4.071 | 3.538 | 1.909 | 1.179 | 0.814 | 0.737 | 0.628 | 3.910 |
Mobil mana yang dilengkapi dengan boks Hyundai-Kia M6LF1
| Santa Fe 2 (CM) | 2009 - 2012 |
| Santa Fe 3 (DM) | 2012 - 2018 |
| Santa Fe 4(TM) | 2018 - 2020 |
| Karnaval 2 (VQ) | 2010 - 2014 |
| Karnaval 3 (YP) | 2014 - 2021 |
| Sorento 2 (XM) | 2009 - 2014 |
| Sorento 3 (SATU) | 2014 - 2020 |
| Aksi 2 (CK) | 2010 - sekarang |
Kekurangan, kerusakan dan masalah transmisi manual M6LF1
Ini adalah mekanik yang andal dan pemilik hanya mengeluh tentang kebocoran minyak melalui segel oli.
Juga sering terjadi kebocoran minyak rem dari kopling hidrolik
Koplingnya sendiri juga tidak memiliki tenaga yang besar, diganti hingga 100 km
Setelah 150 km, flywheel bermassa ganda sering kali aus dan perlu diganti.
Secara terpisah, perlu dicatat harga suku cadang dan donor yang agak tinggi di sekunder