Panduan Renault TL4
kadar
Manual enam kecepatan TL4 dikembangkan bersama oleh para insinyur Renault dan Nissan untuk menggantikan sejumlah seri transmisi manual yang sudah ketinggalan zaman. Produksi didirikan di pabrik komponen di kota Seville, Spanyol.
Seri T juga menyertakan gearbox: TL8.
Desain transmisi Renault TL4
Kotak ini terdiri dari dua rumah (rumah kopling terpisah), aluminium cor. Desainnya dua poros, semua gigi disinkronkan bahkan mundur. Fitur yang menarik adalah gigi pertama yang sangat pendek, sehingga banyak pengemudi yang sudah terbiasa memulai dari gigi kedua.
Penggerak kopling bersifat hidrolik, dan dikendalikan oleh dua kabel. Mekanik tersebut digunakan untuk mesin dengan torsi kurang dari 260 Nm, dan dimensinya yang ringkas memungkinkan untuk dipasang pada mobil kelas B.
Rasio roda gigi TL4
Rasio roda gigi kotak TL4 diambil dari situs web resmi pabrikan:
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Rumah | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Mobil apa yang dilengkapi dengan boks Renault TL4
| Kemoceng 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Lap 2 (HM) | 2018 - sekarang |
| Klio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Klio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Aliran 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kajar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - sekarang |
| Lintang 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| Teman 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Penginapan 1 (J92) | 2012 - sekarang |
| Modus 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - sekarang |
| Indah 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Indah 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Indah 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Jimat 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
Fitur pengoperasian dan sumber daya gearbox TL4
Pemilik lebih suka mengganti oli roda gigi setiap 60 km, meskipun pabrikan sendiri mengklaim bahwa oli tersebut diisi selama masa pakai unit. Untuk mengganti, Anda membutuhkan 000 liter TRANSELF NFJ 1,9W-75 atau setara.
Sumber daya boks diperkirakan mencapai 200 ribu km, yang merupakan level rata-rata unit modern yang tidak lagi dapat diandalkan seperti seri lama.
Kerusakan umum pada transmisi manual TL4
Transmisi manual Renault TL4 sering mengalami perakitan yang buruk: ada kasus pengisian oli yang kurang dan penurunan tekanan pada casing pada jarak tempuh yang rendah. Penguji majalah Autobild selama uji sumber daya terpaksa mengganti boks pada jarak 33 ribu km, dan jurnalis Auto‑motor‑und‑sport pada 23 ribu.
Harga gearbox Renault TL4 bekas
Anda dapat membeli gearbox TL4 bekas tanpa masalah. Sangat mudah untuk menemukannya di pembongkaran domestik, dan bahkan lebih mudah untuk memesan kontrak dari Eropa. Harga mulai dari 15 rubel hingga 000. Itu semua tergantung kondisi dan jarak tempuh.
| Kondisi: | HUUU |
| Nomor pabrik: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| Untuk mesin: | K9K, K4M, F4R |
| Untuk model: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) dan lainnya |
* Kami tidak menjual pos pemeriksaan, harga ditunjukkan untuk referensi