Garis Mercedes-Benz C250d Coupe AMG

Memang benar bahwa modelnya sangat (mungkin juga) mirip satu sama lain, tetapi di bawah garis mereka semua cukup menyenangkan untuk dirawat oleh pemilik mobil Mercedes dan orang lain. Bahkan Mercedes terkecil (tentu saja, di antara sedan) C-Class tidak terkecuali. Dari semua model, desain rumah baru tampaknya paling cocok untuknya. Jika ada, itu mengesankan ketika kita berbicara tentang versi coupe. Coupe uji kelas C tiba di Slovenia dari negara asalnya, jadi komunikasi dengannya sangat singkat dan peralatannya di atas rata-rata.

Jelas, ini memiliki dampak paling besar pada harganya, karena lebih dari € 30.000 lebih mahal daripada model dasar (dengan mesin yang sama) yang dijual di Slovenia. Ya, perbedaan harganya sangat besar, tetapi kenyataannya adalah bahwa di sisi lain itu membawa begitu banyak kepuasan sehingga saya sepenuhnya memahami orang-orang beruntung yang akan membayar begitu banyak uang untuk mobil seperti itu. Coupe Test C tidak hanya terkesan dengan bentuknya, tetapi juga memanjakan interiornya, di mana pengemudi memiliki semua yang diinginkan hatinya. Posisi mengemudinya bagus, bagian depannya sama transparannya.

Tentu saja, melihat ke belakang dimungkinkan dengan cara yang sama seperti pada semua coupe - karena bentuknya yang spesifik, ini sangat sulit, dan pengemudi yang tidak terbiasa mundur dapat mengalami banyak masalah dengan hal ini. Namun itulah mengapa pengemudi memiliki akses ke banyak sistem keselamatan tambahan yang tidak hanya membantu saat mundur, tetapi, tentu saja, memarkir mobilnya sendiri. Bahwa saya sama sekali tidak kehilangan kata-kata tentang bantuan saat mengemudi. Inti dari setiap mobil, tentu saja, adalah mesinnya. Di bawah label 250 d terdapat mesin turbodiesel 2,2 liter yang menawarkan tenaga 204 tenaga kuda dan torsi hingga 500 Newton meter kepada pengemudi.

Ini ditransmisikan ke wheelset belakang melalui transmisi otomatis sembilan kecepatan yang sangat baik, dan pengemudi menikmati setiap momen. Baik itu saat berakselerasi di luar kota, saat 100 detik saja sudah cukup untuk berakselerasi hingga 6,7 ​​kilometer per jam, atau saat berkendara di jalan raya yang bisa membelokkan jalan raya Jerman hingga kecepatan 247 kilometer per jam. Terlihat di bawah garis, Robert Leschnick dan timnya layak mendapat penghormatan yang dalam. Pekerjaan dilakukan pada tingkat yang sangat tinggi, dan mobil tidak akan mengecewakan pengemudi yang lebih muda atau lebih berpengalaman dengan kelenturannya. Belum lagi seks yang adil!

teks dan foto: Sebastian Plevnyak

Garis Mercedes-Benz C250d Coupe AMG

Data dasar

Harga model dasar:	43.850 â, ¬
Biaya model uji:	76.528 â, ¬
Kekuasaan:	150kW (204 km)

Biaya (hingga 100.000 km atau lima tahun)

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 2.143 cm3 - tenaga maksimum 150 kW (204 hp) pada 3.800 rpm - torsi maksimum 500 Nm pada 1.600-1.800 rpm.
Transfer energi:	mesin digerakkan oleh roda belakang - transmisi otomatis 9 kecepatan.
Kapasitas:	Kecepatan tertinggi 247 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 6,7 - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,2 l/100 km, emisi CO2 109 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.645 kg - berat kotor yang diizinkan 2.125 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.686 mm - lebar 1.810 mm - tinggi 1.400 mm - jarak sumbu roda 2.840 mm - bagasi 400 l - tangki bahan bakar 50 l.