Mercedes EQA - Tinjauan tentang mobil yang mana. Interior luar biasa, perjalanan rata-rata, pertarungan nilai uang [video]
Test Drive Kendaraan Listrik

Mercedes EQA - Tinjauan tentang mobil yang mana. Interior luar biasa, perjalanan rata-rata, pertarungan nilai uang [video]

Apa Mobil menguji Mercedes EQA 250. Mobil menerima ulasan yang sangat positif untuk kualitas interior, tetapi kinerjanya dinilai rata-rata. Mobil itu memiliki bagasi kecil, bahkan dibandingkan dengan mobil kompak (bukan crossover), ia berakselerasi dengan buruk di listrik, namun tidak murah.

Mercedes EQA 250 - model uji dan dapat dimengerti

Mobil diuji oleh What Car Mercedes EQA 250, yaitu model z akumulator kekuasaan 66,5 kWh, dengan tenaga motor 140 kW (190 hp) dan torsi 375 Nm roda depan... Mobil berakselerasi agak lambat, berakselerasi hingga 100 km / jam dalam 8,9 detik, yang 0,4 detik lebih lama dari VW ID.4 Pro yang 77 kWh.

Di dalam tempat di dalam

Mercedes EQA, meskipun didasarkan pada mesin pembakaran internal GLA, secara visual menyerupai model EQC, tukang listrik yang lebih besar dari pabrikan Jerman. Di interior, perbedaan dari GLA sangat minim. Mobil yang mana Kabin GLA / EQA adalah salah satu yang terbaik di pasaran.baik dari segi desain maupun bahan yang digunakan. Satu-satunya kelemahan adalah ventilasi dan sekitarnya. Hasil akhir Audi e-tron dianggap sebagai tolok ukur (ideal) untuk semua teknisi listrik.

Mercedes EQA - Tinjauan tentang mobil yang mana. Interior luar biasa, perjalanan rata-rata, pertarungan nilai uang [video]

Mercedes EQA - Tinjauan tentang mobil yang mana. Interior luar biasa, perjalanan rata-rata, pertarungan nilai uang [video]

EQA hadir standar dengan dua layar 10 inci, yang hanya tersedia pada trim yang lebih tinggi di GLA. Sistem multimedia dikendalikan oleh MBUX, yang kami kendalikan menggunakan layar sentuh atau panel sentuh yang terletak di terowongan tengah. Kami mengubah elemen yang terlihat di layar penghitung menggunakan touchpad dan tombol di setir.

Mercedes EQA - Tinjauan tentang mobil yang mana. Interior luar biasa, perjalanan rata-rata, pertarungan nilai uang [video]

Posisi kuat di segmen model C-SUV cukup banyak ruang lutut di belakangtapi karena baterai lantai dipimpin cukup tinggi... Akibatnya, seolah-olah kita sedang duduk di bangku yang rendah (ketinggian pengamat sekitar 180 cm). Ada banyak ruang di atas kepala. Punggung kursi belakang terlipat secara terpisah (40-20-40), yang sangat tidak biasa untuk mobil kelas ini.

Mercedes EQA - Tinjauan tentang mobil yang mana. Interior luar biasa, perjalanan rata-rata, pertarungan nilai uang [video]

Mercedes EQA - Tinjauan tentang mobil yang mana. Interior luar biasa, perjalanan rata-rata, pertarungan nilai uang [video]

Dada ini relatif kecil untuk model yang ringkas - baterai perlu ditempatkan di suatu tempat dan memberi ruang bagi penumpang. Jika GLA menghasilkan 435 liter, maka persamaan kami hanya mempunyai 340 liter ruang kosong... Itu kurang dari Volkswagen ID.3, yang menawarkan 385 liter ruang bagasi. Sisi lain mobil juga lihat: Mercedes EQA 250 beratnya 2,04 tonsedangkan bensin 220d dengan transmisi otomatis 7 percepatan hanya 1,54 ton.

Mercedes EQA - Tinjauan tentang mobil yang mana. Interior luar biasa, perjalanan rata-rata, pertarungan nilai uang [video]

Kesan mengemudi, jarak tempuh yang dilaporkan

Pengulas menekankan bahwa Listrik Mercedes tidak begitu nyaman saat mengemudi seperti kompetisi [premium]. Selain bobotnya yang berat, pengemudi akan memperhatikan pengoperasian suspensi pada gundukan dan perilaku mobil yang agak gelisah pada kecepatan berapa pun. Terlepas dari pelek 19 inci dan suspensi adaptif. Di sisi lain: rekaman menunjukkan bahwa interior teredam dengan baik selama mengemudi normal, kebisingan yang mencapai mikrofon dapat diabaikan (periksa sekitar 8:40).

Mercedes EQA - Tinjauan tentang mobil yang mana. Interior luar biasa, perjalanan rata-rata, pertarungan nilai uang [video]

Menurut pernyataan pabrikan, Rentang WLTP Mercedes EQA 250 adalah maksimum 423 unit (hingga 360 km secara nyata dalam mode campuran), yang kira-kira sesuai dengan kapasitas baterai. Kia e-Niro 64 kWh, Volkswagen ID.4 Pro 77 kWh или Audi Q4 40 e-tron 77 kWh mereka akan menawarkan kita lebih banyak Isi Ulang Volvo XC40 P8 itu akan putus dengan cara yang sama (tetapi akan jauh lebih dinamis), dan Lexus UX 300e dengan baterai yang lebih kecil akan memberi kita lebih sedikit.

Daya pengisian maksimum EQA 250 hingga 100 kW (ID.4 77 kWh = 125 kW) dengan pengisi daya DC dan hingga 11 kW dengan AC (3-f).

penjumlahan

Secara umum diyakini bahwa Keunggulan Mercedes EQA Ada trim, tetapi sebaliknya mobil ini cukup biasa-biasa saja dibandingkan dengan kompetisi. Mobil dapat bersaing dengan pasar lainnya terutama dalam hal rasio harga / kinerja karena Audi Q4 e-tron dan Volvo XC40 P8 Recharge lebih mahal (tetapi juga lebih cepat dengan opsi baterai yang lebih besar).

Di Polandia harga Mercedesa EQA 250 Mereka mulai dengan harga kurang dari PLN 200. Mobil yang cukup lengkap harganya sekitar PLN 240, jadi di daerah dengan VW ID.4 Pro 77 kWh yang lengkap dan besar.

Seluruh entri:

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar