Mercedes: beberapa tahun, tapi tegang, di Formula 1 - Formula 1
Mercedes memiliki tradisi panjang di dunia motorsport, namun di F1 dia hanya bermain enam musim. Terlepas dari pengalaman singkat namun intens di Circus ini, tim Jerman adalah satu-satunya (bersama dengan Ferrari) yang bisa membanggakan telah membalap dua pembalap terkuat: Michael Schumacher e Juan Manuel Fangio... Mari kita cari tahu bersama sejarah singkat tim ini.
Mercedes: sejarah
La Mercedes debut di F1 в Grand Prix Prancis pada tahun 1954, balapan keempat musim ini, dan langsung mendapat gelar ganda dengan pembalap Argentina. Juan Manuel Fangio (Juara Dunia 1952) dan dengan seorang Jerman Karl Kling... Pilot ketiga, Hans Hermann (juga Jerman) terpaksa pensiun sebagai gantinya.
Musim pertama Stars in the Circus adalah pemenang langsung: Fangio menjadi juara dunia untuk kedua kalinya berkat tiga keberhasilan lainnya di Jerman (di mana mobil keempat dipasang untuk pengemudi tuan rumah. Bahasa Jerman), di Swiss dan Italia.
Selamat tinggal balap
Musim penuh pertama terjadi pada tahun 1955 Mercedes, dominasi rumah Jerman bahkan lebih jelas. Fangio memiliki empat kemenangan (Argentina, Belgia, Belanda dan Italia) dalam tujuh Grand Prix dan kontrak baru dengan Inggris. Sterling Moss membawa pulang kemenangan balapan kandang. Di antara pilot sewaan lainnya, kami mencatat Kling dan Herrmann yang sudah terkenal, kami Piero Taruffi dan perancis Andre Simon.
Namun, di akhir musim, Star memutuskan untuk pensiun karena kecelakaan. Pierre Levegh semua 24 jam Le Mans mengendarai Mercedes: 84 tewas dan 120 terluka.
Kembali ke F1
La Mercedes dia hanya kembali ke F1 pada tahun 2010 ketika dia membeli dari Ross Brown sebagian besar tim GP otot, juara dunia 2009, dan mengganti nama tim dengan namanya sendiri.
Dua pilot Jerman disewa: juara dunia tujuh kali Michael Schumacher (kembali ke balapan setelah absen selama empat tahun) e Nico Rosberg (Tempat ke-7 di Kejuaraan Dunia setahun sebelumnya).
Kembali Mercedes di Circus ini bagus, tetapi tidak secara eksklusif: hasil terbaik, anehnya, diberikan oleh Rosberg (yang menempati tiga tempat ketiga di Malaysia, Cina dan Inggris), dan tim finis keempat di Kejuaraan Konstruktor Dunia.
Situasi memburuk pada tahun 2011 ketika - meskipun memastikan tempat keempat di antara tim - tidak ada podium dan hasil balapan terbaik Schumi adalah finis keempat di Kanada.
Di 2012 Mercedes dia bahkan menempati posisi kelima di antara konstruktor, tetapi membawa lebih banyak kepuasan: kembalinya tim ke kesuksesan 57 tahun kemudian (terima kasih kepada Rosberg di Cina) dan podium terakhir Michael dalam karirnya (di Grand Prix Eropa).
Lompatan kuantum untuk Star datang pada tahun 2013: disebut Lewis Hamilton (Juara Dunia 2008) alih-alih Schumacher, dan dua balapan belum diperebutkan, tim Jerman berada di urutan kedua di antara konstruktor. Berkat kemenangan orang Inggris di Hungaria dan dua keberhasilan Rosberg di Monte Carlo dan di Inggris.
