Mercedes SL 65 AMG: Super Cabrio – Mobil Sport
MENGAPA Mercedes baru? SL65AMG? Mengapa ada orang yang membeli ini? Ini adalah pertanyaan yang tak terhindarkan jika Anda menemukan superSL ini senilai 245.469 € 46.869. Itu € 38.299 185.193 lebih dari SLS dengan pintu gullwing yang indah, dan € 63 lebih dari SLS Roadster jika Anda lebih suka di luar ruangan. Jika, di sisi lain, Anda menginginkan hard top lipat dan tampilan yang sedikit canggung, selalu ada Ferrari California dengan paket Penanganan Khusus seharga 8 € 178.290, belum lagi SL65 VXNUMX yang lebih ringan dan lebih agresif, tawar-menawar dengannya XNUMX XNUMX €. ... Ke mana pun Anda melihat, Anda akan melihat pesaing yang lebih eksotis dan menarik daripada SLXNUMX AMG.
Tapi tak satu pun dari mereka memiliki nomor SL65: V12 6.0-nya. biturbo mengembangkan 629 hp. pada 4.800rpm. pasangan 1.000 Nm dalam kisaran 2.300 hingga 4.300 rpm. Inilah keindahannya: pasangan gila dan tulisan "V12 Turbo" di saluran masuk udara samping. Tapi kemudian Anda menemukan bahwa beratnya 1.950 kg dibandingkan dengan 1.710 kg dari SL63 dan bahwa sementara SL63 V8 memiliki kopling basah MCT otomatis tujuh kecepatan, ia harus puas dengan 7G-Tronic yang lebih konvensional dengan konverter torsi... SLS memiliki berat hanya 1.620 kg dan dilengkapi dengan kopling ganda. Betapa tidak adilnya!
Seluruh pasangan ini tampaknya sangat mahal. Ini bukan untuk mengatakan bahwa jika saya ditawari untuk mengendarai SL65 AMG selama beberapa hari, saya akan menolak. Dia fantastis dan tidak ada keraguan tentang itu. Tapi spesimen ini dengan warna abu-abu matte yang sangat mencolok, kemasan estetis dalam karbon, Kemudian Atap Kontrol Langit Ajaib и rem karbon keramik biaya – tunggu ketat – lebih dari 260.000 euro.
Untuk angka ini, harus lebih dari fantastis, harus benar-benar spektakuler. Tapi saat Anda berkendara di kota atau di jalan raya, SL65 yang mengesankan jelas tidak sama. DI DALAM motor itu kuat, tapi tidak sedramatis V8 AMG, dan cenderung tenang setelah bangun yang sibuk (untuk suara pengapian itu kita harus berterima kasih pada stop-start. Oh ya, SL65 AMG memiliki stop-start: jika tidak, Anda tahu apa emisi dengan biturbo V12 6.0 ini ...). Gerakan dihentikan bahkan di kenyamanan и pengemudian tampaknya terlalu cepat untuk frame, menyebabkan serangkaian lompatan dan sentakan. Ini adalah pasangan yang tidak cocok, dengan mesin V12 yang halus dan kemudi yang cepat di satu sisi dan pengendaraan yang cukup mulus di sisi lain. Seolah SL65 tidak bisa mobil super dan terlalu tidak seimbang untuk membuat GT.
Namun, perlahan tapi pasti SL65 berhasil memenangkan hati Anda. Mustahil untuk tidak menghargai nada kompleks dari mesin dan miliknya sendiri kinerja tak berujung dan liar. Dia jatuh dengan keras, tetapi hal yang paling mencolok dan mengasyikkan adalah kekuatan pukulan dan cara dia jatuh ke tanah. DI DALAM ban Bagian belakang 285/30 ZR19 nyaris tidak menyamai tenaga dan torsi itu, dan sempurna untuk menikmati SL65 tanpa mengambil terlalu banyak risiko jika Anda memilih setelan menengah. Daya tarik olahraga oh 'ESP... Jadi ban mulai pada 2.500 rpm dan kemudian melanjutkan elektronik dan mulai berputar lagi pada daya puncak pada 4.800 rpm. Bagaimana jika Anda mematikannya sepenuhnya? Pada titik ini, mesin mengambil alih ban dengan sangat cepat sehingga bahkan jika Anda melepaskan kaki dari gas, inersia yang dihasilkan di gearbox dan belakang akan menyebabkan ban meluncur selama beberapa detik yang mengerikan sebelum menempatkannya kembali ke tempatnya. Sangat mudah untuk mendapatkan masalah dengan mobil ini tanpa menyadarinya.
Hebatnya, terlepas dari semua kekuatan ini, SL65 berhasil mengatasi jalan yang paling berliku dengan efisiensi luar biasa dan kecepatan yang luar biasa. Pasangan (apa pasangan!) Menghapus ketidaksempurnaan Mempercepat agak lambat dan tidak responsif, mode Penanganan Olahraga sangat seimbang dan peredam kejut dalam mode Спортивный ini bagus untuk mesin yang besar dan berat.
Kemudi selalu sedikit lembam, tetapi cengkeraman depan bagus, rem karbon keramik sedikit keropos tetapi kuat, dan semua ini memungkinkan mobil berputar dengan kecepatan supersonik, melepaskan yang terbaik tidak hanya mesin, tetapi juga mesin. Bingkai. SL65 tidak sekuat SLS, tetapi ada sesuatu yang menyenangkan di dalamnya: seperti mengatasi badai.
Jadi kembali ke pertanyaan: untuk apa SL65 AMG? Saya belum yakin. Ini memiliki kekuatan liar, tetapi bukan kekuatan dan daya pamer yang Anda harapkan dari mobil pada titik harga ini. Dan serigala berbulu domba bukan untuk mereka yang ingin menggabungkan kekuatan berlebihan dengan garis rendah. Mungkin intinya adalah bahwa itu tidak berguna. Di sana Mercedes и AMG mereka membangunnya hanya karena mereka bisa. Dan siapa pun yang membelinya mungkin akan melakukannya hanya karena mereka bisa. Sayangnya, saya tidak termasuk di antara mereka, tetapi saya ingin memiliki teman yang seperti itu.
