Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Semuanya dimulai dengan Mercedes terbesar yang pernah ada, S-Class, yang sebagai plug-in hybrid S 500 memulai perampokan Mercedes ke dalam penggunaan mainstream teknologi plug-in hybrid. Tapi itu tidak lama sendiri: itu segera bergabung dengan yang lain di jajaran plug-in, saudara yang jauh lebih kecil tetapi sama-sama ramah lingkungan atau kuat dari plug-in hybrid C 350. Sekarang ada yang ketiga, GLE 550 Plug-In Hybrid, dan tujuh lainnya, belum lagi tentang kelas S diesel.

Sekilas spesifikasi mengungkapkan bahwa baterai dan jangkauannya bukan yang terbaik. Mengapa? Jika alas, platform, sebagian besar tidak dirancang dengan mempertimbangkan teknologi ini, mungkin saja baterai mengganggu volume bagasi atau diperlukan kompromi lain, misalnya, tangki bahan bakar yang lebih kecil. C 350 Plug-In Hybrid memiliki bagasi yang sedikit lebih kecil daripada C-Class biasa, tetapi pada saat yang sama, insinyur Mercedes telah menyediakan tempat yang nyaman di samping bagasi di mana Anda dapat menyimpan pengisi daya untuk mengisi daya dari listrik rumah Anda. , yang, seperti semua mobil, karena adanya kontrol elektronik, cukup luas. Jika Anda sedikit kreatif, letakkan juga kabel Type2 di ruangan yang sama untuk pengisian daya di stasiun pengisian daya. Selain itu, kabelnya berbentuk spiral dan karenanya tidak kusut, tetapi memang benar bahwa panjangnya bisa satu atau dua meter.

Baterainya tentu saja lithium-ion dan memiliki kapasitas 6,2 kilowatt-jam, dan memiliki listrik yang cukup untuk 31 kilometer sesuai dengan standar ECE, tetapi pada kenyataannya, ketika Anda perlu menggunakan AC dan kondisi tidak ideal, Anda dapat mengandalkan jarak 24 hingga 26 kilometer.

Sebuah motor listrik dengan nilai 211 kilowatt atau 60 "tenaga kuda" telah ditambahkan ke mesin bensin empat silinder empat silinder turbocharged 82 tenaga kuda, yang menambahkan hingga tenaga maksimum dari 279 "tenaga kuda" yang sudah sportif. Dan karena sistem hibrida bersama-sama dapat menangani torsi hingga 600 Newton-meter, lebih banyak daripada kebanyakan model diesel di pasaran, jelas bahwa pengemudi kelas-C seperti itu akan benar-benar menabrak punggung bagian bawah ketika pedal akselerator ditekan sepenuhnya. Motor listrik mudah dipasang di antara kopling dan transmisi otomatis, dan sistem ini memiliki empat mode operasi klasik: all-electric (tetapi mesin bensin masih menyala ketika pedal akselerator ditekan sepenuhnya), hybrid otomatis, dan penghemat baterai. dan mode pengisian baterai.

Saat Anda berada dalam mode hemat, radar cruise control aktif memantau apa yang terjadi di depan kendaraan, bahkan saat kendaraan dimatikan, dan memperingatkan pengemudi bila perlu untuk mengurangi tekanan dengan dua sentakan pendek pada pedal akselerator. membuat berkendara di depan irit. Besar.

Tentu saja, tidak ada kekurangan asisten elektronik untuk mengemudi yang lebih aman, termasuk roda kemudi aktif untuk mengoreksi arah di jalur dan pengereman otomatis untuk menghindari tabrakan (ini bekerja hingga 200 kilometer per jam), dan suspensi udara AirMatic menjadi standar. ...

Singkatnya, bahkan hibrida plug-in C adalah bukti bahwa mereka benar-benar semakin tidak berguna dalam diesel ini karena cukup hemat bahan bakar baik di dalam kota maupun dalam perjalanan jauh.

 а foto: аша апетанович

Mercedes-Benz C 350 e Avantgarde

Data dasar

Harga model dasar:	49.900 â, ¬
Biaya model uji:	63.704 â, ¬
Kekuasaan:	155kW (211 km)

Biaya (hingga 100.000 km atau lima tahun)

Informasi teknis

mesin:	: 4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin turbocharged - perpindahan 1.991 cm3 - tenaga maksimum 155 kW (211 hp) pada 5.500 rpm - torsi maksimum 350 Nm pada 1.200-4.000 rpm. Motor listrik - tenaga maksimum 60 kW - torsi maksimum 340 Nm. Tenaga sistem 205 kW (279 hp) - torsi sistem 600 Nm.
Transfer energi:	mesin digerakkan oleh roda belakang - transmisi otomatis 7 kecepatan - ban 225/50 R 17 - 245/45 R17 (Bridgestone Potenza S001).
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 250 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 5,9 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 2,1 l/100 km, emisi CO2 48 g/km.
Mas:	kendaraan kosong 1.780 kg - berat kotor yang diizinkan 2.305 kg.
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.686 mm - lebar 1.810 mm - tinggi 1.442 mm - jarak sumbu roda 2.840 mm
Kotak:	bagasi 480 l - tangki bahan bakar 50 l.